Opel Vectra B Leerlaufprobleme im Stand

[Marcelinho90]

Moin liebe Foren-Gemeinschaft,
ich habe mal wieder ein Problem mit meinem Opel Vectra B 1,8 Bj 1999.

Seitdem ich meinen ZR wechseln lassen habe, macht er die folgenden Symthome, die er vorher nicht gemacht hat:

Wenn ich an die Ampel fahre und ein paar Sekunden stehe, geht die Motorkontrolleuchte an und er läuft sehr unrund und ruckelt.
Zusätzlich stinkt er ab und zu nach Benzin.
Nach jedem Neustart ist die MKL wieder aus und er läuft solange wie ich die Drehzahl oben behalte, auch im Stand, normal.
Sobald ich den Fuß vom Gas wieder nehme, geht die MKL wieder an und er läuft unrund.

Kurbelwellen- und Nockenwellensensor sind bereits gewechselt.

Bevor ich den Fehler auslesen lasse, wollte ich eure Meinung hören.

Danke

 

[transporter]

Seitdem ich meinen ZR wechseln lassen habe, macht er die folgenden Symthome, die er vorher nicht gemacht hat:

Danke

Wenn es nach eine Werksattarbeit war , halt zur Werkstatt fahren . Gewährleistung
Kann ja sein das die Sch.. gebaut haben

Und wenn die nur den Fehlercode auslesen und sagen es ist was neues .
Und wenn die Fehlercode Nockenwellensensor hatten kann gut sein das die Steuerzeiten nicht stimmen .

Motorcode ? X18XE oder X18XE1 oder Z18XEL

 

[Marcelinho90]

Code:X18XE1

Ja das Problem ist, dass der Zahmriemen nach meiner bemängelung schon nachgeschaut wurde und es war ein privater Mechaniker, also es gibt keine Gewährleistung.
Aber es kann doch nicht am Zahnriemen liegen, bei dem gibt es doch nur 2 Wege entweder er läuft oder er reißt oder überspringt und das Auto ist im Arsch.

Trotz dem Nockenwellen- und Kurbelsensorwechsel nach dem ZR Wechsel hat sich nix verändert.

Wenn ich zu Opel fahren, wechseln die nur wieder jede Menge, anstatt mal logisch nachzudenken.

 

[misterY]

Erstmal Fehler auslesen. Alles andere ist wildes Spekulieren. Die MKL brennt selten ohne Grund ;-)

 

[transporter]

Code:X18XE1

Ja das Problem ist, dass der Zahmriemen nach meiner bemängelung schon nachgeschaut wurde und es war ein privater Mechaniker, also es gibt keine Gewährleistung.
Aber es kann doch nicht am Zahnriemen liegen, bei dem gibt es doch nur 2 Wege entweder er läuft oder er reißt oder überspringt und das Auto ist im Arsch.

Trotz dem Nockenwellen- und Kurbelsensorwechsel nach dem ZR Wechsel hat sich nix verändert.

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Klar kann man da sch.. bauen . Normal hat er dann aber auch nicht mehr die richtige Leistung
Wenn er die Steuerzeit wirklich noch mal kontroliert und wohl den Fehlercode nicht auslesen kann , hilft nur Fehlercode in eine Wekrstatt auslesen .
Alles andere ist nur raten .
Dein Sensoren wechseln war ja schon unnützt .Wessen Idee war das ? So ganz logisch ist die nicht, ohne Fehlercode auszulesen . und bei deine Problembeschreibung
Schon mehr mal die Drosselklappe reinigen
[Anleitung] Drosselklappeneinheit ausbauen X18XE1

Aber lese erst mal den Fehlercode aus
Kannst ja dir erst mal nur den Code geben lassen .