Opel Vectra C Kraftstoffverbrauch plötzlich zu hoch, bei Euch auch?

[S V E N]

Hallo Leute,

ich fahre ja einen 1,9 CDTI 110KW/150PS und mir ist beim Tanken etwas aufgefallen.
Ich kam mit meiner Tankfüllung immer um die 820 - 880 km, bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,3L (laut BC). Nun stellte ich aber fest, dass sich die Tankanzeige schon nach ca. 40 km bewegte. Der erste Strich wurde schon bei knapp 100 km erreicht. Dies viel mir schon bei den letzten 2 Tankfüllungen auf. Ich tanke seit einiger Zeit bei JET, da dort der Preis des öfteren günstiger ist als bei SHELL, AGIP und TOTAL. Aber nun habe ich die Befürchtung, dass der Diesel gestreckt ist, oder mindere Qualität hat. Liege ich da falsch, oder geht es Euch auch so?
Ich fahre eigentlich normal, hochschalten zwischen 1200 - 1500 U/min. Klima ist im Winter nur ab und zu an (früh, zum trocknen der Frontscheibe). Warmlaufen lasse ich den Motor auch nicht und die Fahrstrecke ist seit Jahren gleich.

Den Vater meines Kumpels ist das auch schon aufgefallen, dass er mit einer Tankfüllung nicht mehr die Reichweite schafft, wie vor ein paar Monaten. Er fährt ein halbes Jahr alten MB "S" Klasse. Die Reichweite lag bei ihm im Schnitt um die 1000 km (hat glaub ich auch einen anderen Tank drin als vom Werk), nun schafft er gerade einmal so um die 870 km.

Könnte es am Diesel liegen? Wurde da etwa der Bio Anteil auch wieder erhöht?

Fragen über Fragen

mfg
Sven

 

[Storn]

Ich fahre eigentlich normal, hochschalten zwischen 1200 - 1500 U/min.

Und dann verbrauchst Du 7,3 Liter? Heizt Du auf der Autobahn? ? Bei 820 km Reichweite wären das übrigens knapp 60 Liter, bist Du sicher, dass Du soviel reintanken kannst?
Bei meinem Vectra bewegt sich die Tanknadel auch relativ früh, aber offentsichtlich ist das ja Dein einziges Problem - Du hast nichts von einer verringerten Reichweite geschrieben. Und was den Mercedes Deines Bekannten angeht: Wer weiß schon, was er damit treibt oder vielleicht ist der noch in der Einfahrphase, das kann verschiedene Ursachen haben.

Der Bioanteil wurde beim Diesel meines Wissen nicht weiter erhöht, sollte also immernoch bei rund 7% liegen. Falls Du es noch nicht gemacht hast, wovon ich bei Deiner Schilderung ausgehe, würde ich einfach mal selber den Verbrauch nachrechnen und nicht nur auf den BC schauen.

 

[Schubbie]

Mit dem Shell-Sprit kommt man mit unseren Fahrzeugen auch weiter, kostet hat 1 Cent mehr, rechnet sich aber.

 

[ddkAh]

Dein Effekt nennt sich Winterdiesel.

Und der hat durch Additive die ihn (im Moment) bis -20°C nutzbar machen.
Dafür muss halt nen bissl Power eingespart werden.

Ab Ostern sollte alles wieder normal sein.

 

[HX18XE1]

Also mit dem Jet-Sprit habe ich auch schlechte Erfahrungen.
Reichweite wesentlich geringer, und gefühlt auch weniger Durchzug untenrum...

Bei meinem Roller war es aber weitaus schlimmer, der lief wie ein Sack Nüsse und ist total schlecht angesprungen. Bin dann zum Händler und der meinte das ich nicht der erste mit dem Problem bin. Haben wohl einige die selbe Erfahrung mit dem Jet-Sprit machen müssen...

 

[S V E N]

@ddkAh,

das mag sein, aber das ist mir erst jetzt aufgefallen. Den Winter gibt es aber schon ein paar Monate, zuvor war aber alles noch im grünen Bereich.

Ich werde mal weiter beobachten und beim nächsten Tanken den genauen Durchnittsverbrauch ermitteln.

mfg
Sven

 

[Janosch]

Hallo Bürger.

Mein Verbrauch ist immer so ziemlich gleich, solange ich das Auto schon hab. Sommer wie Winter.Fahre auch den 1.9CDti. Ich fahr zu 95% nur Autobahn und das nicht langsam. Im Schnitt komm ich mit 7,5 Liter auf 100km hin(nachgerechnet). Tanken tu ich bei Aral oder Oil. Und Nadel bewegt sich schon bei ca 40km.Mein Tankuhr geht auch vor. Wenn die Auf 3/4 steht, hab ich nach dem Tanken aber erst knapp 10 Liter verfahren. Dem BC kannst man nicht zu 100% trauen.

Gruss Jan