Opel Vectra B klatschendes Motorgeräusch

[Rengel]

Hallo,

der Vectra (Motor X20XEV) meiner besseren Hälfte gibt seit einiger Zeit ein patschendes / klatschendes relativ lautes Geräusch von sich. Ca. eine Minute nach Motorstart, wenn die Kaltstartphase? vorbei ist, wird das dann leiser, verschwindet aber nicht ganz. Ich würd das Geräusch grob Richtung Zahnriemen verorten (also Fahrtrichtung rechts). Ist das der Zahnriemen, oder ist eine Dichtung hinüber?

VG

Ray

 

[Silver Arrow]

Dann schwing dich mal zum geöffneten Motorraum wenn du deinen Wagen demnächst kalt startest und guck ob es irgendwo raus pfeift!

 

[transporter]

Hallo,

der Vectra (Motor X20XEV) meiner besseren Hälfte gibt seit einiger Zeit ein patschendes / klatschendes relativ lautes Geräusch von sich. Ca. eine Minute nach Motorstart, wenn die Kaltstartphase? vorbei ist, wird das dann leiser, verschwindet aber nicht ganz. Ich würd das Geräusch grob Richtung Zahnriemen verorten (also Fahrtrichtung rechts). Ist das der Zahnriemen, oder ist eine Dichtung hinüber?
Ray

Eine bessere Eingrenzung würde helfen , also mal schauen

Wenn es von Zahnriemen kommt , macht meisten der Zahnriemenspanner eine klackendes Geräusch , verschwindet bei Gasgeben und kommmt bei Leerlaufdrehzahl wieder .

Schau mal ob eine Schraube vom Krümmer abgerissen ist . Wenn du vor den Wagen stehts , unten links die Schraube am Krümmer , Nähe Thermostat ( Da geht der Schlauch vom Kühler drauf )

 

[Rengel]

Eine bessere Eingrenzung würde helfen , also mal schauen

Wenn es von Zahnriemen kommt , macht meisten der Zahnriemenspanner eine klackendes Geräusch , verschwindet bei Gasgeben und kommmt bei Leerlaufdrehzahl wieder .

Schau mal ob eine Schraube vom Krümmer abgerissen ist . Wenn du vor den Wagen stehts , unten links die Schraube am Krümmer , Nähe Thermostat ( Da geht der Schlauch vom Kühler drauf )

Wie schon geschrieben ist das Geräusch vorallem in der Kaltstartphase zu hören - da läuft er ja mit etwas höherer Drehzahl - wenn die auf die 'normale' Drehzahl fällt, dann wird das Geräusch leiser und verschwindet fast. Im Fahrbetrieb ist (bin in letzter Zeit nur einmal gefahren) hab ichs auch nur die ersten 200-399m gehört, dann wurde es auch leiser.

Krümmer links unten ? Das wäre zumindest in der Richtung aus der ich das Geräusch vermute - kann man da noch hinschauen oder muss man dass ertasten? Morgen mal schauen - dann kann ich auch noch mal prüfen, ob das Geräusch wieder lauter wird, wenn man Gas gibt (direkt nach dem Kaltstart).

Vielen Dank

Ray

 

[transporter]

Normal kann man es auch sehen .Da fehlt dann halt die Mutter .

Es gibt noch eine Möglichkeit wenn es von da kommt . Das Abdeckblech auf den Krümmer .
Wenn der Krümmer ein Riss hat , hat der den unterhalb des Blech .
Da bläßt er( bei kalten Krümmer )genau auf das Blech ,
Wenn der Riss noch nicht schlimm ist, verschwindet das wenn der Krümmer warm ist .

Riss im Abgaskr

 

[Rengel]

Normal kann man es auch sehen .Da fehlt dann halt die Mutter .

Es gibt noch eine Möglichkeit wenn es von da kommt . Das Abdeckblech auf den Krümmer .
Wenn der Krümmer ein Riss hat , hat der den unterhalb des Blech .
Da bläßt er( bei kalten Krümmer )genau auf das Blech ,
Wenn der Riss noch nicht schlimm ist, verschwindet das wenn der Krümmer warm ist .

Riss im Abgaskr

Danke für die schnelle Antwort und den link.

Viele Grüße

Rainer

- - - Aktualisiert - - -

Hallo,

so heute bin ich dazu gekommen mal am Krümmer ranzuleuchten - tatsächlich ist der Bolzen unten links (wenn man vor dem Wagen steht) abgerissen. Würde sagen bündig mit dem Krümmer - wie groß sind die Chancen, das Teil ohne Bohren heraus zubekommen? Und wieviele der anderen Bolzen reißt man dann beim Ausbau des Krümmers ab?
Naja da muss ich mal in mich gehen, ob ich das selbst angehe - also nochmal vielen Dank für die Hilfe.

Viele Grüße

Ray

 

[transporter]

Ohne Bohren läuft da nie was .
Und das geht ohne eine vernünftige Winkelbohrmaschine auch nicht .

Opel müßte viel Erfahrung mit der Schraube haben .