Opel Vectra B Kaufberatung

[xola]

Hallo zusammen,

nachdem ich nun fast 3000 Euro Reparatur in meinen VW innerhalb von zwei Jahren gesteckt habe, hab ich die Schnauze voll. Habe auch ein Auto in Aussicht, ein Opel Vectra B Caravan von 2001, 125PS, 114.000 km, silber, mit ziemlich viel Ausstattung plus 8 Reifen für 2100 Euro.
Welche Erfahrungen habt ihr bisher mit diesem Auto/Motor gemacht? Sind die robust?
Wann ist der Zahnriemen fällig? Ölwechsel?
Kann man an dem Auto gut selbst Hand anlegen? Würde so ziemlich alles selbst machen.
Wie sieht es mit Rost aus? Wo sind die typischen Stellen?
Worauf ist bei der Probefahrt besonder zu achten (abgesehen von den typischen Punkten wie Motorgeräusch, Bremsen etc.)

Grüße
xola

 

[stomp83]

Hi,

Wenn du 125 PS meinst, nehme ich mal an das es ein 2.2 dti ist, sprich Diesel.

Dann fällt Zahnriehmenwechsel schonmal weg da der eine Kette hat.
Schwachstellen an dem Motor sind dieKraftstoffpumpe und die meiner Meinung nach schlecht gelegten Unterdruckschläuche.
AGR Ventil geht in einem Autoleben meistens auch einmal hopps aber gibt es relativ günstig im Zubehör.
Der Motor ist sehr langlebig. Bei ordentlicher Wartung sind 350000 km keine Seltenheit.
Ansonsten recht sparsames Auto, fahre meinen zwischen 6 und 6,7 Liter.

Bei der Probefahrt auf poltern an der Hinterachse achten, da gehen gerne mal die Buchsen kaputt.

Rostanfällig ist er an der Heckklappe sowie an den unteren Türfalzen.

Das ist jetzt mal meine Erfahrung.

 

[xola]

Danke dass du deine erfahrung teilst. Ich meine aber den 1796ccm benzin motor mit 125 ps.
Wie ist denn der wechselintervall für den zahnriemen? Der dürfte vermutlich gleich nach dem kauf kommen.

 

[Caravan-Cruiser]

alle 4 Jahre oder 60 TKM

 

[BR143]

Na ja wie alt war dein VW denn? Die 3.000 EUR auf 2 Jahre verteilt sagen ja kaum was aus. Mit Verschleiß wie Bremsen oder nur reine Reparaturen?

Du musst halt bedenken das du beim BJ01 keinen Wagen mehr erwarten kannst, der die nächsten 5 Jahre ohne Ausfälle fährt. Es gibt immer was zu tun. Das meiste kann man aber selber machen, der Vectra ist relativ Schrauberfreundlich. Gibt im Internet ja auch zu fast allem Anleitungen. Die Teile sind auch meist günstig.

Rost gibt es in erster Linie unter dem Auto an den Längsträgern, den Radläufen, den hinteren Türen wo das Schloss rein greift (weiß gerade den Fachbegriff nicht) und unter der Gummileiste bei den Einstiegen (die von vorne bis hinten durch geht). Der Rost unter der Leiste geht auf die Türen über, die selber haben meistens nichts.