Hinterachse beim fahren über Schlagloch nicht stabil

[Kupplungsschleifer]

Hallo zusammen!
Mein jüngster und ich fahren jeweils einen Vectra B Caravan.
Baujahr vom Vectra meines Sohnes ist 97, meiner 01.
Wir stellten fest, das hinten die Gummi lager der "achse" ausgeschlagen waren. Aufgrund von damaligen Zeitmangel, ließen wir es in der Werkstatt reparieren.
Seitdem, haben wir dass problem, wenn wir durch Schlaglöcher(z.b. grosse Kanaldeckel) fahren, dass mann das gefühl hat er "bricht" hinten aus.
Wer hat eventuell einen Tipp für uns!

Markus

 

[Jens]

AW: Hinterachse beim fahren über schlagloch nicht stabil

genau das selbe hab ich auch gerade, aber schon bevor die buchsen gemacht wurden.
Mir wurde dann "bestätigt" das es daran liegen werde das ich jetzt die 205/55r16 drauf habe.

Oder liegt das an was anderem, schlimmeren?
Ist nä#mlich irgendwie unangenehm.

 

[Kupplungsschleifer]

AW: Hinterachse beim fahren über schlagloch nicht stabil

Hallo Jens
Wir hatten bis vor kurzem 185er drauf und jetzt 195er. Am fahrverhalten hat das nichts geändert.
Bei meinem Vectra habe ich auch 195er drauf und da ist es nicht.
Könnten es nicht die stossdämpfer sein?
Gib es vielleicht die Gummi lager in anderen Härten?

Markus

 

[Siggi-B-V6]

AW: Hinterachse beim fahren über schlagloch nicht stabil

Es könnten die Stoßdämpfer sein, wenn diese ausgeschlgen sind. Oder es sind noch andere Buchsen an der Hinterachse nicht in Ordnung. Es gibt zwar härtere Buchsen diese sind aber zu hart für den normalen Straßenverkehr.

 

[Coachmann]

AW: Hinterachse beim fahren über schlagloch nicht stabil

Hab dein beschriebenes Problem auch schon ein, zweimal erlebt...
Brings in Verbindung mit ausgeschlagenen Buchsen und der jeweiligen Reifendimension.
So kommts mir bei meinem jedenfalls vor - das versetzen von der HA war immer dann spürbar, wenn die Buchsen/Lager schon sehr weit im Arsch waren... Bei den 235ern wars aller 1,5 Jahre... bei den jetzigen 255ern wirds wahrscheinlich schon etwas eher wieder auftauchen (Aue-Schwarzenberg is nich berühmt für seine wahnsinnig tollen Straßenverhältnisse...)
Granatie vom FOH gibts immer 2 Jahre auf die Teile, was bedeutet das jeder zweite Wechsel kostenlos is...
aber trotzdem Schei...

 

[Jens]

AW: Hinterachse beim fahren über schlagloch nicht stabil

Also meine Buchsen (die quietschenden) sind gerade neu. Haben 100tkm gehalten, also etwa 2 jahre.

 

[Jens]

Moin, ich war heute inner Werkstatt und hab mein Problem geschildert.
Ich soll nächsten Freitag wieder kommen, dann wollen sie sich das mal von unten angucken und eine Probefahrt machen.
Ich habe vor einigen Wochen die vorderen Buchsen machen lassen, die sind verstellbar. Jetzt wird vermutet das sie vielleicht falsch eingestellt sind.

Bin ja mal gespannt was es sein wird. Fühl mich in letter Zeit beim fahren echt unwohl.
Morgen werde ich die Stabibuchsen hinten wechseln, damit wenigstens das schlagen schon weg ist.

 

[Kupplungsschleifer]

Hallo Zusammen

Wie berichtet hatten wir ja das problem mit der Hinterachse. Viele die ich bezüglich der Stossdämpfer befragt haben, hatten dies als ursache eher verneint. Wir haben trotdem Stossdämpfer raus, kontrolliert und waren uns nicht ganz sicher ob sie noch gut sind oder nicht, weil wir keinen vergleich hatten. Aber wir haben uns doch zum Kauf neuer entschieden.
Beim Testen, alt gegen neu, stellten wir deutliche unterschiede fest.
Nach dem Einbau, waren auch unsere Probleme behoben.
Jetzt fährt er wieder prima, auch durch schlaglöcher.

Hoffe es hilft dem einen oder anderen.

Servus mitanander

Markus

 

[Jens]

Ja mir mindestens. Danke

 

[nf917776]

Wie machen sich denn kaputte Stabibuchsen und die kaputten Buchsen an der HA bemerkbar???
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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Wie sollten sich denn genau kaputte Stabibuchsen und die kaputten Buchsen an der HA bemerkbar???

 

[Jens]

die stabibuchsen poltern, und die querlenkerbuchsen fangen gerne an zu quietschen, was aber laut tüv nicht bedeutet das sie kaputt sind. es nervt nur

 

[Kupplungsschleifer]

In unserem Fall hatten wir ein geräusch, ähnlich eines stosses wenn wir durch schlaglöcher bzw. etwas tieferliegende Kanaldeckel fuhren.

Nachdem wir uns nicht sicher waren woher das Geräusch kam haben wir uns unter Auto gelegt und mit dem Brecheisen mal alle Aufhängungen nachgesehen(grösser stabieler Schraubenzieher tuts auch).

Das mit dem "ausbrechen" kam dann erst dazu als die Büchsen erneuert waren.

Markus

 

[Jens]

ich habe heute warscheinlich rausgefunden warum mein Vectra immer zum Gulli zieht.

Hab heute mal die HA angesehen und festgestellt das irgendwer die Stabibuchsen falschrum eingebaut hat. (ich hab sie beim Wechseln so eingebaut wie ich die alten a usgebaut habe.
Der Stabi scheuerte auch leicht an der Achse.
Dann habe ich noch gesehen das die koppelstange rechts gar nicht am Achsschenkel festgeschraubt war. Da fehlte ganz einfach die 10er Schraube....
Muss beim Buchsenwechsel wohl vergessen worden sein..!?!?!?!

Mein erster eindruck beim Fahren war psoitiv. Morgen aufm Arbeitsweg kommt die Ultimative Teststrecke unter die Räder. ICh hoffe dann wird sich bestätigen das alles ok ist.