Opel Vectra B Frage zu Motorumbau von Z22SE zu Z18XE

[vectra a 92]

Hi, wir stehen grade vor dem Problem bei einem Motorumbau beim Vectra B Sport und zwar war es ein Z22SE mit Motorschaden und da soll jetzt ein gemachter Z18XE rein, den wir noch aus einem Unfaller haben...ja wir wissen das es die bescheidenste Ausgangsposition ist eien 2.2er zu nehmen, aber er war nunmal da.

Nun zu unserem Problem, wie sieht es mit den Motorkabelbaum vom Z18XE zum Innenraumkabelbaum vom Z22SE aus, passt das oder muss der vom 1.8er übernommen werden?

Wäre schön wenn einer was dazu weiß, denn wir wollen uns das ganze Prozedere wegen der Klima sparen, der 2.2er hat nämlich Klimaautomatik und der 1.8er Spender nur eine manuelle Klima.

 

[Tonitornado99]

Was ist denn an dem 2.2er defekt? Schon über eine Instandsetzung nachgedacht?
Ist vielleicht weniger aufwändig?

 

[vectra a 92]

Weiß keiner, wurde schon mit Motorschaden geholt, es hatten sich schon 3 Werkstätten dran versucht. Der 2.2 sollte eigentlich geschlachtet werden, aber dafür war er einfach zu gut.

Motor ist schon draußen und Kabelbaum tauschen wir jetzt komplett mit, dann wird das schon.

 

[air]

Meines Wissens ist es nicht so einfach mit dem Eintragen des Z18XE in eine Z22SE Karosse, zwecks Abgasnormung.

Genau weis ichs nicht, aber glaub der Z18XE hat ne andere Abgaseinstufung als der Z22SE.


Also der Innenraumkabelbaum sollte der gleiche sein. Habe keine Unterschied im Stromlaufplan oder an den 3 verschiedenen Motoren in Vectra B's an denen ich einige Sachen gemacht habe, festgestellt.

 

[Caravan-Cruiser]

ihr müsst auch den Armaturenkabelbaum tauschen. Ein Signal (ich glaube es war die Temperatur) kommt beim 2.2er direkt vom MSG und wird dann nicht richtig angezeigt. Achja, ihr müsst dazu auch den Tacho von einem anderen Wagen übernehmen.

 

[vectra a 92]

Ja das mit dem Tacho wussten wir und da der Schlachter im Innenraum leer ist ging der Kabelbaum ja super raus, nur beim 2.2er wollten wir uns den Ausbau vom Amaturenbrett sparen, aber dann räumen wir den halt auch einmal leer.

 

[TS-Schranz]

ich will echt nit stänkern

aber das wird nix. Du bekommst den Motor nicht umgetragen. Problem ist der Unterschiede der EuroNorm. Du würdes den schlechter stellen als er vorher war. Frag lieber dein Vertrauten der Dekra weil mußt ja eh Abnahme machen. Die meisten sagen nein das wird nix mit eintragen. da hast du dann alles umsonst gemacht.

 

[vectra a 92]

ist nicht meiner und Motor hängt schon drin.

 

[alex_opel901]

ich will echt nit stänkern

aber das wird nix. Du bekommst den Motor nicht umgetragen. Problem ist der Unterschiede der EuroNorm. Du würdes den schlechter stellen als er vorher war. Frag lieber dein Vertrauten der Dekra weil mußt ja eh Abnahme machen. Die meisten sagen nein das wird nix mit eintragen. da hast du dann alles umsonst gemacht.

Sind doch beides Euro 4 Motoren erkennt man an dem Z also wo soll das Problem sein?

 

[TS-Schranz]

Sind doch beides Euro 4 Motoren erkennt man an dem Z also wo soll das Problem sein?

hab das Z beim 18xe übersehen
mann ich werd alt. Stimmt dann gehts ja

 

[vectra a 92]

Ich kann nur eins dazu sagen, nie wieder ein 2.2 als Basis für einen solchen Umbau, was da alles geändert werden muss!

mal eine kleine Liste:

Klimaleitung
Servoleitung
Benzinleitung, nicht nur vorn im Motorraum, sondern auch ein Stück am Tank
Schaltseile gegen Schaltgestänge
Getriebe
Antriebswellen
Kabelbaum (also Amaturenbrett raus)

Und dann war noch eine Standheizung verbaut, die natürlich drin bleiben sollte. Also auch dafür einen neuen Platz finden, alles verlängern und umbauen, da die Standheizung mal ins Auto gepfuscht wurde, so aller Kabel durchschneiden, zusammenknöpern, ein bißchen Isoband und gut ist, war das auch eine schöne Bastelarbeit.

 

[Caravan-Cruiser]

mal nur als Info am Rande:

der z18xe ist zwar ein euro 4 Motor, jedoch ist er im Vectra b nur mit Euro 3/D4 im Schein eingetragen. Erst ab Vectra C hatte er dann die Euro 4 Norm

 

[TS-Schranz]

Ich kann nur eins dazu sagen, nie wieder ein 2.2 als Basis für einen solchen Umbau, was da alles geändert werden muss!

mal eine kleine Liste:

Klimaleitung
Servoleitung
Benzinleitung, nicht nur vorn im Motorraum, sondern auch ein Stück am Tank
Schaltseile gegen Schaltgestänge
Getriebe
Antriebswellen
Kabelbaum (also Amaturenbrett raus)

Und dann war noch eine Standheizung verbaut, die natürlich drin bleiben sollte. Also auch dafür einen neuen Platz finden, alles verlängern und umbauen, da die Standheizung mal ins Auto gepfuscht wurde, so aller Kabel durchschneiden, zusammenknöpern, ein bißchen Isoband und gut ist, war das auch eine schöne Bastelarbeit.

aber das ist doch meistens so. Plug and Play ist anders. da geht es doch noch. Da gibs Umbauten die mehr Aufwand erzeugen :-)

 

[vectra a 92]

Beim B Facelift hält es sich aber sonst in Grenzen, wenn es sich nicht grade um einen Umbau auf V6 oder Zlet handelt.

Der 2.2er ist eigentlich für alle Umbauten die schlechteste Basis, da ja auch alle Motorhalter anders sind.

 

[vectra a 92]

So nun noch als Info zum Schluss, der Umbau hat die Begutachtung eines Sachverständigen bestanden und ist abgenommen.

 

[opamithut]

was ist denn eigentlich mit dem z22 ? ist der schon beim Altmetall, oder hast du mal geschaut?

 

[TS-Schranz]

na dann glückwunsch

 

[vectra a 92]

was ist denn eigentlich mit dem z22 ? ist der schon beim Altmetall, oder hast du mal geschaut?

Was mit dem ist, keine Ahnung...er liegt noch in der Garage.
Aber ich vermute, das die Kopfdichtung defekt ist, bei 1-1,5 Liter Öl auf 100km, dann der Kat geschmolzen ist, weil zulange mit Fehlzündungen gefahren wurde und die Steuerkette soll massiv gerasselt haben, hab den Motor leider nie direkt nach dem das Auto geholt wurde gehört, erst als er nur noch auf 2 Zylinder lief.

 

[Gmkeks]

ja das mit der Steuerkette ist ja bei allen 2.2er Motoren das Problem, mehr der Kettenspanner als der Motor selber.

Gratuliere um Eintrag und dann viel Spaß mit dem neuen Aggregat!

VG Kai

 

[vectra a 92]

Ist nicht meiner, aber hatte schon das Vergnügen ihn eine Runde zu fahren, kein Vergleich zu einem Serien z18 und erst recht keiner zum z22.