Opel Vectra B Endgeschwindigkeit/Leistungsverlust

[nf917]

Hi Leuts,

ich verzweifel noch. Fahr einen Z22SE Vectra Caravan B Sport. Sportauspuff, Gewindefahrwerk und Serienbereifung. Luftfilter etc. original. Das Auto ist mit 212 km/h eingetragen. Auf ebener Strecke packt er mit Ach und Krach gerade mal 200 laut GPS. Aber ab 180-190 tut er sich schon saumäßig schwer. Manchmal pack er auch grad mal 190-195 Vmax. Ich weiß nicht an was es liegt. Helft mir mal bitte weiter. Wenn es steil bergabgeht, schafft er vielleicht 210.

Könnt kotzen. Vorher (vor 2 Jahren) ist er locker 215 laut GPS auf gerader Ebene gefahren.

-Luftfilter ist neu
-Zündkerzen sind neu
-Auspuff ist dicht
-Krümmer erst zwei Jahre alt
-Kat noch ok
-Drosselklappe sauber
-AGR auch sauber gemacht
-Keine Fehlermeldung im Speicher

HILFEE! und merci für Tips

 

[oz07]

Was für laufleistung hat der denn?

 

[nf917]

knappe 180tkm

 

[markus k.]

vieleicht ist der kat zu

 

[nf917]

Wie oben schon geschrieben ist der super in Schuss.

 

[oz07]

mess ma die kompression. vieleicht haste schon nen höheren verschleis und wie sieht die nockenwelle denn aus, ist die schon was eingelaufen?

 

[transporter]

Benzinfilter mal gewechselt ?
Steuerzeiten geprüft ?
Ist das nicht der Motor mit den Steuerkettenproblem ?

 

[nf917]

Steuerkettensatz wurde gewechselt. Benzinfilter letzte Woche gewechselt.

 

[nf917]

Nur zur Info: Hab nun nen Fächerkrümmer drin. Auto läuft wieder mehr als gut. Evtl. war der Vorkat zu oder so. Jetzt rennt er jedenfalls wieder

 

[Tomi93]

Würde kein Sinn ergeben,
Normal ist es ja so
Krümer -> Lamda 1 -> Kat -> Flexrohr -> Lamda 2 -> Schallis
von daher kein "Vorkat" was ich vermute könnte ein Riss im Krümmer sein wo der Motor beim Ansaugen durch aus Falschluft zieht und dadurch das er ein Riss hat die Abgasstrom nicht mehr stimmt.
Oder das evtl. die Lamdasonde nicht mehr ganz ok war.

 

[Caravan-Cruiser]

nicht wirklich, der z22se hat im vectra b 2 Kats. Einer davon wird sich zugesetzt haben

 

[misterY]

Würde kein Sinn ergeben,
Normal ist es ja so
Krümer -> Lamda 1 -> Kat -> Flexrohr -> Lamda 2 -> Schallis
von daher kein "Vorkat" was ich vermute könnte ein Riss im Krümmer sein wo der Motor beim Ansaugen durch aus Falschluft zieht und dadurch das er ein Riss hat die Abgasstrom nicht mehr stimmt.
Oder das evtl. die Lamdasonde nicht mehr ganz ok war.

Doch, der Z22SE hat nen Vorkat.

@ nf917

Jemand gibt dir den Tipp, dass evtl. der Kat nicht mehr i.O. ist, du sagst nein, hast dir aber scheinbar weder den einen noch den anderen angeguckt?

 

[Tomi93]

@misterY
Das ist mir jetzt aber peinlich Ich weißt nicht wie aber ich bin i-wie auf nen ganz anderen Motor gekommen unter dem schreiben :/

Und das als Angehender Mechaniker bei Opel
aber ich habe mit solchen älteren Fahrzeugen kaum was am Hut

 

[nf917]

@mistery: stimmt so nicht. Kats habe ich angeschaut. BEIDE. Hauptkat mehr als sauber und der Vorkat war damal optisch auch ok, zwar bisl dunkel aber soweit ok. Als ich nun letzte Woche wegen Flexrohraustausch den Vorkat herausen hatte, hat er nun nicht mehr so ok ausgeschaut. Dunkel wie zuvor, aber irgendwie hatte der sich verschoben. Komisch zu erklären: der ist ja so in Spiralform gepresst, doch der Kat war auf der gesamten Fläche nicht mehr eben sondern teilweise weiter drinnen. Schwer zu erklären.

Kurzum, ich habe eure Tips schon überprüft, aber damals wars nicht ersichtlich. Muss aber wohl der Vorkat gewesen sein.

Noch ne Frage zum Fächerkrümmer: Bei mir war jetzt einmal die Motorkontrollleuchte dauerhaft an (Abgaswerte). Kann das mit dem fehlenden Vorkat zusammenhängen? Jetzt ists wieder weg. Mal schauen ob sie wieder kommt.

 

[misterY]

Ja ok, kam halt so nicht rüber, sorry.