Batterie Tot?

[os83]

Mein Vecci stand jetzt einige Wochen und klar Batterie leer, diese habe ich an ein Batterieladerät angeschlossen und mehrere Tage dran gelassen. Die Anzeige war schon in der Erhaltungsladung und theoretisch voll.

Hab das ganze abgestöpselt und in meinem Vecci wieder eingebaut. Was war? Nix. Alles dunkel, keine LED, kein gar nix und starten natürlich auch nciht.

Habe den Wagen jetzt mal überbrückt und dann ist er auch angesprungen und ihne macken gelaufen. Wie viele km müsste ich theoretisch fahren um die Batterie mit der lima ganz bzw. ausreichend aufzuladen um zweifelsfrei feststellen zu können ob ich eine neue Batterie brauche oder ob mein Ladegerät eine Macke hat?

Danke für die Hilfe

 

[matthias85]

ADAC meint 45min um es wirklich hinzukriegen(genug Reaktionsenergie erzeugt zu haben),
wirst ja sehen ob die Batterie denn die Energie hält!

Aber man läßt keine Batterie über wochen am Bordnetz angeschlossen stehen, dadurch Killst die!

 

[Spiki]

wenn das ladegerät nicht automatisch abschaltet und dieses mehrere Tage an der Batterie hattest kann diese auch kaputt gehen

 

[matthias85]

wenn das ladegerät nicht automatisch abschaltet und dieses mehrere Tage an der Batterie hattest kann diese auch kaputt gehen

er hat kein herkömliches gehabt so wie er geschrieben hat, also er schrieb ja erhaltungsladung und ein normales also was nur lädt und gut!

dieses simuliert gleichzeitig eine Nutzung, z.b.wenn im winter die Batterie ausgebaut ist!

Aber ich denke seine Batterie ist trotzdem hin, da er schrieb der stand mehrere wochen und da kann es sein das die Batterie zusammengbrochen ist, da die Säuredichte zu lange zu gering war
und in folge bei einer Ladung nicht mehr genug chwefelsäure gebildet werden kann und diese wieder zu schnell abbaut!

Sollte sie schnell wieder leer sein, aus den einzelnen Zellen die Flüssigkeit absaugen mit entsprechenden hilfsmitteln oder in ein gefäß über die entlüftung auskippen(aber beachten Säure frist, also in
ein geeignetes Gefäß kippen).

Dann in ein Handel, z.b. ATU Batteriesäure kaufen und etwa 1-1.5cm unter der Voll markierung wieder aufkippen und den Rest mit destillierten Wasser aufkippen.

Sollte die Säuredichte net ausreichen(mit Säureheber prüfen) und gegebenfalls nachladen, so kann man sich in den meisten Fällen nee neue Batterie sparen!

Allerdings ist die Batterie schon zusammengefallen und hat Pulver gebildet ist sie hin(passiert wenn die Batterie sehr sehr lange angeschlossen nicht genutzt wid), aber die Methode geht bei den meisten Winteropfern die sich morgens zeigen!