Opel Vectra C Automatik, Wackelkontakt oder Elektronik i. A. ?

[H.Cerny]

Hallo und einen guten Abend.

Ich habe folgendes Problem, das mal direkt beim Start oder auch beim Wechsel der Fahrtrichtung auftritt:

Normalerweise ist die Anzeige links neben dem Wahlhebel beleuchtet und zeigt die Symbole, je nachdem in welcher Stellung der Hebel sich befindet.
So lange es so ist, funktioniert auch alles ganz normal.
In letzter Zeit fällt diese Beleuchtung jedoch aus und dann ist der Schalthebel blockiert. So lange der Hebel auf D steht, kann ich tausend Kilometer ohne Probleme fahren, wenn ich aber die Position des Hebels ändere, fällt die Beleuchtung aus und die Schaltung blockiert.
Dumm, wenn ich dann nach dem rückwärts ausparken mitten auf der Straße stehe so wie gestern. Wagen gestartet, R eingelegt, ausgeparkt und wollte dann auf D wechseln. Bin bis N gekommen, dann Symbole nicht mehr beleuchtet und Schaltung blockiert.
Wenn ich dann mit "sanfter Gewalt" den Hebel bearbeite, soll heißen, ich rüttle daran oder schlage von links oder rechts drauf, dann kommt die Beleuchtung wieder und er läßt sich wieder bewegen. Aber ich kann nicht sagen, wieviel "Prügel" der Hebel braucht, mal reicht ein leichtes rütteln, mal eben heftige Schläge.

Hat jemand ne Idee oder einen Ratschlag?
Vielen Dank schon mal vorab


Update 3.11.
Motor läuft ohne Probleme, aber die Beleuchtung der Symbole links vom Wählhebel ist aus und die Schaltung blockiert jetzt in Stellung P. Nichts mehr zu machen :-(. Läßt sich nicht mehr reaktivieren wie oben beschrieben.
Mein freundlicher AUSTAUSCH-Spezialist bei OPEL meint, wir wechseln mal kurz den Schaltknüppel mit dazugehöriger Elektronik für schlappe 700 Euronen,damit sollte das Problem gelöst sein. :-((

 

[ocram133]

Hallo,
ich hab das gleiche Problem. Morgens funktioniert die Schaltung noch, aber während der Fahrt geht die Beleuchtung der Symbole aus. Habe schon die Sicherungen, Bremslichter überprüft, aber alles i.O. Gehe also von einem Wackelkontakt aus. Ich habe gestern folgendes probiert:
Motor aus. Die Rahmen ober- und unterhalb der Automatikblende entfernt. Jetzt lässt sich die Blende leicht verschieben. Auf der linken Seite befindet sich ein gelber Hebel. Den habe ich leicht nach oben und nach unten gedrückt. Anschließend Zündung an. Jetzt konnte ich den Hebel in alle Positionen bewegen. Auch die Tiptronic wurde wieder angesteuert. Die hat sich sonst überhaupt nicht mehr ansteuern lassen. Mal sehen ob sie heute wieder Probleme macht.... Gibt es bei Ihnen schon was Neues ???
Viele Grüße
Marco

 

[H.Cerny]

Letzter Stand der Dinge:
Auch meine freundliche NICHT-FACHWERKSTATT hat dazu geraten, diesen gesamten "Block" mit dem Wählhebel auszutauschen.
Hab gestern einen bei ebay gekauft für 150 Euro und an die Werkstatt senden lassen



700 Euro für Neuware waren mir dann doch zu viel, deshalb etwas gebrauchtes

 

[UBFHS]

Hallo H.Cerny,
bei mir dasselbe Problem. Vetra C 2.2, Bj. 2002, 148 PS, 177 Tkm gelaufen, bis Juli 2015 NIE Probleme.
Hat der Austausch des gesamten Blockes den Fehler behoben? - Kann man den Block allein ausbauen? Bin halbwegs geschickt.
Ich hoffe ja immer noch, dass dieser Wackelkontakt nach Ausbau des Blockes behoben werden kann.
Wie siehst Du das?

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Wie hast Du das Problem gelöst? - Ausbau und Fehlersuche + Rep. oder kompletter Austausch?