Frage des Alters Vectra A Leistungstuning

[Nox]

Moin habe eine Vectra A 1.8 CDX Baujahr. 1995. meine frage zu dem ist kann man bei diesem alter noch bedenkenlos ein kleins chiptuning unternehm?

[Vectra-Caravan-B]

wenn du willst das dein motor nicht mehr lange macht dann mache es.
ich würde dir davon aber abraten

[Nox]

Okay mehr wollte ich nicht wissen. Hatte mir sowas aber schon gedacht aber fragen kostet ja nix ^^

[Vectra-Caravan-B]

dann würde ich dir lieber einen motor umbau raten.
ist aber wieder eine andere sache.

[DS237]

in der suche findest du ne menge zu dem thema chiptuning beim saugmotor. das bringt ohne weitere änderungen absolut nix.

[juergen]

Das hängt an sich weniger von dem Baujahr des Autos ab, sondern von der Laufleistung des Motors. Bei einem Motor ab 130-140 tkm würde ich mit diversem Motortuning schon vorsichtig sein.

[Nox]

ja danke.
dann lese ich mich mal durch.

[Vectra - Holsten]

Also Hand aufs Herz.Was erhost du dir denn von so einem Chiptuning?
Mit nem 1,8er wirst du nie ne Salami vom Teller reißen.
Das ist alles nur mist und kostet unnötig Geld.
Am besten ist echt einfach nur nen Motorumbau auf c20xe.
Die Motoren kosten nicht die Welt und gibts wie Sand am Meer.Auch als ungelernter wie ich ist sowas eigentlich garkein Thema.Man muss nur beachten...learning by doing
Bei Fragen können dir hier auch so viele Leute helfen.Aber lass den Mist mit Chiptuning bei solch sagen wir mal unpassenden Motor
Die günstigste Alternative wäre natürlich nen Schlachter zu kaufen.Aber da muss man blickig sein.Du kannst vor allem alles selber ausbauen und weißt wie es wieder rein muss.Eigentlich ne super Sache


mfg

[vladdi78]

Da stimm ich meinen Vorrednern zu - Chiptuning alleine bringt höchstens bei den neuen / neuesten Motoren etwas. Bei den alten Motoren bewirkt das garnichts. Um bei alten Motoren eine Leistungssteigerung rauszukitzeln wirst Du schon Hand anlegen müssen (z.B. ne andere Nockenwelle, veränderte Ansaug- oder Abgasführung, oder an der Verdichtung rumwerkeln - aber das wird dann richtig aufwendig und teuer!!).

Ein Umbau auf 2L 8V oder 2L 16V ist da sicherlich die einfachere Alternative, aber find heute mal nen 16V zu normalen Preisen, der nicht verheizt ist. Viel Glück. Ich persönlich würd "nur" ne 2L 8V Maschine einbauen - das sollte noch funktionieren (beim Umbau von 1.6 auf 2.0 haben wir z.B. den großen Kühler nicht reingekriegt, aber der kleine von der 1.6er Maschine tats auch. Ob nen 16V so ohne weiteres reinpaßt ... ). Dazu noch ein Sportgetriebe - und wenn du viel Spaß am Schrauben hast noch die SEH-Nockenwelle (evtl. mußt Du den Kopf dann neu planen lassen). Dann hast du 130 PS und einen verdammt drehfreudigen Motor, der allerdings nur noch Super Plus haben will. An der Ampel kann man damit aber schon erfolgreich den Affen machen!

[Nox]

oh oh ha , das sollte ich mir mal anfangen was zurück zu legen.
Was mir eben nochmal eingefallen ist,: Hat jemand Erfahrung mit dem V-Power Benzin, bei einem solchen alten Wagen ?