Nockenwellen X18XE

[Benny89]

Hallöchen zusammen =)

Also folgendes den 1.8l 16V Motor (X18XE) gibt es ja in zwei Ausführungen, einmal mit 85 kW (116 PS) und einmal mit 92 kW (125 PS).

Jez wollt ich mal fragen ob mir jemand sagen kann ob es stimmt, dass die Nockenwellen vom 92 kWler im 85 kWler mehr Leistung bringen? Diese Nockenwellen passen ja auch in die Z20LET und Z20LEH Motoren und bringen dort mehr Leistung!

Danke,

Grüße Benny

[GTS-Heizer]

Also kolleg von mir hat sich die Nockenwellen vom 92kw´ler auf seine 85kw`ler gemacht und kommt jetzt auf die Knapp 90kw. Des zumindest ma seine aussage das es so wäre, ob es wirklich so ist lässt sich dan nur durchen Prüfstand rausfinden.

X18XE gibt es nicht in 2 Ausführungen. Der X18XE ist ein abgespeckter 2l mit 116 PS.
Der andere Motor mit 122 bzw 125 PS ist der Z18XE welcher ein aufgebohrter 1.6er ist.
Der Tausch der Nockenwellen wird wohl nichts bringen. Aber du kannst es ja gerne mal versuchen, ich hab noch die Seriennocken vom Z18XE hier....

[beikerboy0586]

Hallo wenn der x18xe ein abgespeckte version vom 2 liter könnte mann ja den eigentlich ohne weiteres auf ein 2 lieter aufbohren oder ???

ich würde mir ja auch ein 2 liter einbauen aber se geht mir um die versicherung

MFG PAUL

was vom Preis her sicher kaum Sinn macht. Da kannst wohl gleich nen 2l reinhängen!

[Blitzengel]

Im Astra F gab es noch den C18XE mit 125PS den Vorgänger der X er Serie.
Dieser sieht genau so aus wie ein X18XE oder X20XEV/ R
Hat aber kein Kaltlaufregler mit drinnen und duch die schlechtere Abgasnorm waren die 10PS Mehr drinnen.

Die 2 Liter 8 V Maschiene mit 116Ps gab es mim Vectra A und Omega A und weiteren... als C20NE
und im Omega B als X20NE und ist ein Freiläufer .
Hierbei können bei einem Zahnriehmen riss nicht die Kolben an die Ventiele kommen.