[Opel Vectra B] - Vectra B K.A.W Federn und Frage bzgl. Vectra Sport

[VectraSport]

Hallo liebes Forum!


Ich hab mir jetzt Niederquerschnittgummis für meinen Vecci B gegönnt und jetzt ist der Abstand zum Kotflügel mächtig gewachsen.

Daher möchte ich mir jetzt Tieferlegungsfedern gönnen und wollte euch daher mal fragen ob schon jemand Erfahrungen mit der Firma K.A.W Fahrwerkstechnik gemacht hat, würde einen Satz Federn die nur 50 km gelaufen sind um 75€ bekommen.

Mich machen die Angaben ein wenig stutzig da von einer Tieferlegung bis 65mm gesprochen wird und auch nicht in versch. Motoriesierungen unterteilt wird gleichzeitig aber davon gesprochen wird das die Federn auf den Seriendämpfern montiert werden können.

Da ich ja den schweren 2.0 Diesel fahre werden die Dinger eher ziemlich in die tiefe gehen oder?

Geprüfte Achslasten VA 1140kg + HA 1105kg.


Und gleichzeitig würde ich noch gerne wissen ob bei meinem orig. Fahrwerk welches das Sport Fahrwerk von Irmscher ist (20mm tieferlegung) nur die Federn kürzer sind als beim normalen Vectra oder auch die Dämpfer gekürzt sind?


Hoffe ihr könnt mir ein bisschen helfen.


mfg Patrick

[Chriss]

Die meisten Hersteller geben eine max. tiefe mit Seriendämpfern von 40mm an. Tiefer würd ich auch nicht gehen, wenn du die Seriendämpfer behalten willst. Ist nicht so Gesund , wenn du 65er Federn mit den Dämpfern verbaust. Bezweifle auch das es passt.
Hab mein Sportfahrwerk erst raus gebaut. Das sind nur andere Federn mit Seriendämpfern bei mir gewesen.

MfG

Chriss

[VectraGirl]

bei 65 ist def. nicht genug vorspannung mit den original Federn vorhanden.

Zitat von VectraSport

Hallo liebes Forum!


Ich hab mir jetzt Niederquerschnittgummis für meinen Vecci B gegönnt und jetzt ist der Abstand zum Kotflügel mächtig gewachsen.


Mich machen die Angaben ein wenig stutzig da von einer Tieferlegung bis 65mm gesprochen wird und auch nicht in versch. Motoriesierungen unterteilt wird gleichzeitig aber davon gesprochen wird das die Federn auf den Seriendämpfern montiert werden können.




mfg Patrick

Erstmal macht es mich grade stutzig, dass der Abstand gewachsen ist..du musst doch den gleichen Abrollumfang einhalten / nur mit geringer abweichung, da kann ich mir kaum vorstellen, dass da Welten zwischen liegen bei dir...


Dann KANN man zwar diese Federn auf originale Dämpfer bauen, DARF man aber NICHT, da ab 40mm tiefer gekürzte genutzt werden müssen.
Könnte mir sogar sehr gut vorstellen, dass die originalen Dämpfer bei reellen 65mm tiefer schon so gut wie aufliegen...

[Sport-Laster]

Das Problem ist nich das aufliegen, sondern die Vorspannung. In der tat ist es so das die Fa. K.A.W. diese Federn auf Seriendämpfer freigibt und man das in der regel auch eingetragen bekommt, da die Feder lt. K.A.W. ein spezielle Wicklung hat.
Leider ist es in der Realität so, dass sich die Federn setzen und dann die Vorspannung fehlt, damit bekommst dann keinen TÜV mehr, wenns hart auf hart kommt kratzt dir der Tüver sogar den Stempel ab....