Wo ist mein AGR-Ventil? 16V Ecotec

[Shorty86]

Huhu,

letztes Wochenende fing mein Wagen an zu stottern. Also Motorradfahrer kam mir als erstes die Idee... Zünkerzen! Also gewechselt.
Doch das Stottern und Ruckeln war immer noch. Mhm... mein Mittel- und Endschalldämpfer sind durch gerostet, wechsel ich die mal. Problem immer noch.
Selbst das Reinigen von Luftfilter und Drosselklappe halfen nicht...

Nach ein wenig Forum stöbern bin ich zu dem Entschluß gekommen das ich wohl mein AGR-Ventil reiniges sollte. Doch wo steckt denn dieses Ding bei mir? Bilder und Anleitungen habe ich ohne Ende gefunden, nru leider nicht für meinen Motor. Ich fahre einen Vectra B 1.6l 16V Ecotec.
Kann mir bitte jemand ein-zwei Tips geben wo ich das Ding finde oder hat vielleicht sogar Bilder, bitte danke =)

 

[PrinzV]

Moin,

bin mir nicht ganz sicher welchen motor du hast aber entweder hast du den "neuen" 16V motor mit der rechteckigen plastig abdeckung, dann musst du die abdeckung entfernen und dann ist das oben auf der ansaugbrucke. Oder du hast den "alten" 16V wo hinter der plastigabdeckung noch die ansaugbrucke hochkommen, da müsste das etwas versteckt an der ansaugbrücke sitzen ich mein links am motor.

Mfg der PrinzV.

 

[Shorty86]

So, kann leider eben selbst keine Bilder machen, aber hab hier im Forum ein Bild gefunden das meinem Motor doch ziemlich ähnlich ist. Wäre der nicht so dreckig würd ich sagen das ist meiner.
http://www.vectra-forum.de/attachments/archive-teilemarkt-ebay-und-co/1718d1159208724-motor-getriebe-pic_0325.jpg
Also wenn ich das richtig verstanden habe sitzt mein AGR-VEntil mittig oben in der Näher der Drosselklappe, oder?

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Gefunden, ausgebaut und alles sichtbare gereinigt.
Das heißt Dichtung, zwei Löcher im Motorraum und ein Loch am AGR-Ventil.
Was hat gebracht? Nicht wirklich viel, kam ja nirgends ran.... Kann man das Ventil irgendwie zerlegen? Ich sah nur eine kleine Torksschraube, die konnte ich zwar reindrücken und drehen, aber passiert ist nicht viel.
Ich wein gleich.

 

[PrinzV]

Moin,

zerlegen kannst du das soweit ich weiß nicht. Meist ist es so das wenn nen Fehler vom AGR kommt setzt das auch nen Fehlen im SG. Am AGR merkst du dann, wenn überhaupt, das sich der stoßel dadrin nicht mehr so gut bewegen lass.
Du hast geschrieben das du die Drosselklappe gereinigt hast hast du dabei auch die Blowbeybohrung mit sauber gemacht? Ist da wo der dünne schlauch, der vom ventideckel kommt, an das dosselklappenteil geht. Einfach mit nen dünnen Drat, aufgebogenen Buroklammer oä, mal durchstecken.

Mfg der PrinzV.

 

[SouLReaVeR]

hmmm........wenn du wirklich das AGR-Ventil gefunden und gereinigt hast, auch noch die Drosselklappe gereinigt hast........bleibt fast nur noch der Schluss das dein LMM defekt ist.....!

das ist bei einem Corsa 1.2 16V in unserer Familie nun schon zum 4ten Mal in 2Jahren der Fall! so langsam geht es mir aufn Keks!

 

[Shorty86]

So, hab alles weiter gereinigt, ohne großen Erfolg. Hab deswegen mienen Wagen heute mal in die Werkstatt gebracht. Morgen bekomme ich denn dann mit neuer Zündspule wieder. 250€ bin ich dann los, mal gucken ob das was bringt.
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Wagen läuft wieder. War wohl tatsächlich die Zündspule. Morgen wird meine Hübsche erstmal schön sauber gemacht. :)

 

[Yeti]

So, hab alles weiter gereinigt, ohne großen Erfolg. Hab deswegen mienen Wagen heute mal in die Werkstatt gebracht. Morgen bekomme ich denn dann mit neuer Zündspule wieder. 250€ bin ich dann los, mal gucken ob das was bringt.
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Wagen läuft wieder. War wohl tatsächlich die Zündspule. Morgen wird meine Hübsche erstmal schön sauber gemacht. :)

Hi!
Ja hatte auch das selbe Problem, war bei mir auch die Zündspüle...habe das ganz stark gemerkt als die Klima lief. Aber 250€? Wow! Habe die im Internett für 130 € gekauft und die war in 10 min selbst eingebaut, ist ziemlich einfach bei dem Vectra. Habe den selben Motor wie du.

Viele Grüße