Joyride
Tripel-As
Themenstarter
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- 15.10.2013
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- 392
Ich habe heute bei meinen Saab 9-3 die vorderen Bremsbacken gewechselt und da die Bodengruppe vom Vectra B ist, stelle ich meine Frage einfach mal.
In dem Bremssattel sind 2 Bremsbacken drin, womal eine mit solchen Spangen in dem Bremszylinder steckt und auf der anderen Seite von der Bremsscheibe ist die andere Bremsbacke.
Mir leuchtet es ja ein, wenn man auf das Pedal drück, der Zylinder die eine Backe an die Scheibe drückt, aber wie funktioniert das mit der anderen Backe? Diese liegt doch nur lose drin.
Die Frage ist mir erst gekommen, als ich schon fertig war und ich komme nicht drauf und bitte mal um Nachhilfe.
So sieht das wohl aus, aber ist für mich irgendwie nicht nachvollziehbar wie das funktioniert. http://studium.tobiasdeml.com/wp-content/uploads/2009/08/Untitled-11.jpg
Nachtrag : Ich glaube ich bin jetzt drauf gekommen, ist ja eigentlich logisch. Der Kolben drückt gegen die Scheibe und dadurch wird der Abstand zwischen Scheibe und Kolben größer und auf der anderen Seite logischerweise kleiner und dadurch drückt die andere Backe gegen die Scheibe.
In dem Bremssattel sind 2 Bremsbacken drin, womal eine mit solchen Spangen in dem Bremszylinder steckt und auf der anderen Seite von der Bremsscheibe ist die andere Bremsbacke.
Mir leuchtet es ja ein, wenn man auf das Pedal drück, der Zylinder die eine Backe an die Scheibe drückt, aber wie funktioniert das mit der anderen Backe? Diese liegt doch nur lose drin.
Die Frage ist mir erst gekommen, als ich schon fertig war und ich komme nicht drauf und bitte mal um Nachhilfe.
So sieht das wohl aus, aber ist für mich irgendwie nicht nachvollziehbar wie das funktioniert. http://studium.tobiasdeml.com/wp-content/uploads/2009/08/Untitled-11.jpg
Nachtrag : Ich glaube ich bin jetzt drauf gekommen, ist ja eigentlich logisch. Der Kolben drückt gegen die Scheibe und dadurch wird der Abstand zwischen Scheibe und Kolben größer und auf der anderen Seite logischerweise kleiner und dadurch drückt die andere Backe gegen die Scheibe.
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