Warmer 2L springt nicht mehr an.

[ohar`svectra]

Hallo!!!
Hab da ein kleines Problem mit meinem Vectra A 2L 115PS GLS.
Wenn der Motor kalt ist springt er einigermassen gut an, er ruckelt und dreht etwas hoch, aber er fängt sich wieder.
Wenn ich dann etwas gefahren bin bis Er seine Betriebstemperatur erreicht hat, und ich ihn dann ausmache, spingt er entweder gar nicht mehr an, oder nur nach langem orgeln und gas geben. Er dreht einwandfrei, nur anspringen tut er nicht.
Hab sch viele Meinungen gehört, aber keine hat geholfen. Vielleicht weißt ihr mir zu helfen????? Danke im vorraus OLLI

 

[juergen]

Hallo Olli,

was hast du denn schon alles gecheckt ?
wie sieht es mit dem Zündsystem als solches aus.
Zündspule, Verteiler, Kabel, Kerzen alle i.O. ???
Ansonsten könnte dir der LMM auch Probleme bereiten. Wie ist das Fahrverhalten. Zieht der Motor sauber durch ? Könnte auch ein Einspritzproblem sein.

 

[ohar`svectra]

Hey!
Also, hab als erstes das Einspritzanlagen Relais gewechselt, keine Besserung.
Neue Kerzen und Kabel gab´s auch schon, der Verteiler ist noch alt.
Den lld hab ich gereinigt, auch nix passiert. Der Motor zieht soweit gut durch, hab da noch keine Probleme gehabt. Ich werd mir mal den Luftmengenmesser vornehmen, oder kann es sein das es mit dem Temperaturfühler zu tun hat??
Gruß Olli

 

[malSehn]

der temp.fühler (hinten am kopf beifahrerseite, nähe lima) kann beim ne auch öfter mal probleme machen, aufgrund seiner bescheueretn einbaulage (er scheuert ´quasi amlimagehäuse, je nach keilrimenspannung). allerdings solltest du dann evtl. fehler haben (mkl). aber die lamdasonde kannst du mal checken, die hat mitunter ähnliche symtome, verursacht aber nicht gleich einen fehlercode.. und den aktivkohlebehälter (fahrerseite rechts unten imradhaus) evtl ist da was verstopft (benzinrücklauf) dann kann es ja sein, das er im warmen zusatnd "ausgast" und somit ein staudruck im einspritzsytem entsteht und er nicht sofort sprit bekommt

 

[ohar`svectra]

Ich werd mir die Bauteile mal vornehmen, das ist sicher ne Kleinigkeit, mit großer Wirkung.
Danke im vorraus OLLI

 

[Vectra CDX]

@malSehn: Der Aktivkohlebehälter ist bei mir auf der Beifahrerseite. Dazu muss man den Innenkotflügel rausnehmen.

Sonst noch:

- Kraftstoffdruckregler defekt?

 

[malSehn]

hmmmmm... dann ist er beim vauxhall cavalier auf der fahrerseite

ja, ok, war in gedanken beim kadett da ist das so...

jaja schwache ausrede geb's ja zu. also auf der beifahrerseite *g*