Vectra B Kombi 2.0 16V

[Vilsaii]

Wie sieht das eigentlich aus mit TÜV im Winter ohne Winterreifen ist das ein Problem oder geht der so durch da ich ncoh die Sommerreifen drauf habe.

Gruss Christian

 

[vectra_enny]

bei dem schnee glaube ich schon an probleme, aber bei trockenen wetter ohne weisse pracht ist es möglich.

 

[Schubbie]

Da Du bei dem Wetter eh nicht mit Sommerreifen fährst, kann dich auch keiner ohne TÜV anhalten. Wenn das Wetter halt besser ist, dann meldest dich vorher beim TÜV an, also mit Termin, und wenn du dann angehalten wirst, kannst du notfalls nachweisen, dass es eine legale Fahrt ohne TÜV zur Erlangung des TÜVs war.

 

[Vilsaii]

Den Tüv macht mein Bruder in der Werkstatt mir gings nur drum das wenn er tüv machen soll er bedenken hatte das wegen den Sommerreifen er keinen Tüv bekommen könnte. Da ich keine Winterpellen habe.

 

[Panki 2000]

Ich kenn es angemessener Bereifung, es gibt sogar Prüfer die dir im Sommer keinen Tüv geben weil der Wagen auf WR steht

 

[Bochum1960]

Also den TÜV interessiert die Bereifung nicht. Selbst die LAufrichtung ist seit diesem Jahr nicht mehr relevant um keine TÜV zu bekommen. Wenn allerding der Reifen falsch aufgezogen ist Inside Outside gibts Probleme. Also wenn du es schaffst mit Sommereifen dahin zu kommen tue es

 

[Schubbie]

Ich kenn es angemessener Bereifung, es gibt sogar Prüfer die dir im Sommer keinen Tüv geben weil der Wagen auf WR steht

Kann ich schwer glauben. Wo stehts geschrieben, dass du im Sommer nicht mit Winterreifen fahren darfst?

 

[Panki 2000]

Weil die Prüfer nicht doof sind. Die wissen genau das die Leute mit WR kommen da die SR Schrott sind und die nach dem TÜV wieder auf's Auto kommen.

Oder warum fährt man sonst mit WR bei 20 Grad durch die Gegend

Ich möchte jetzt nicht behaupten das jeder der WR im Sommer bei TÜV drauf hat das deswegen hat.

 

[WhiteVectraV6]

Servus,

Das kommt aufm Prüfer drauf an, bin mit meinem A-Vectra auch im Aug mit Winterreifen hin weil die Felgen noch ned eingetragen waren. Der Prüfer hat gesagt es ist ihm *******gal was ich für Reifen drauf hab.

Kann mir aber im Winter schon vorstellen das es da eher Schwierigkeiten gibt, zwecks der Sicherheit und so!!


Gruß Alex

 

[Panki 2000]

Hier mal die Merkmale die geprüft werden bei den Rädern, ist Kopiert von der Seite des Tüv Süd:

Ist die vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm an allen Reifen vorhanden?
 Nimmt das Profil der Reifen gleichmäßig ab?
 Stimmen die Reifengröße und Reifenbezeichnung mit denen in den Fahr-zeugpapieren überein?
 Stimmt die vorgegebene Laufrichtung der Reifen?
 Haben die Reifen keine Schäden, wie beispielsweise Beulen, Schnitte oder Risse?
 Sind die Felgen unbeschädigt und sicher befestigt?

Aber ihr wisst ja wie das mit den Prüfern ist. Manche machen alles und andere lassen dich wegen min. Sachen durchfallen

 

[WhiteVectraV6]

Eben, und deswegen immer am besten erst fragen obs den Prüfer stört oder ned und dann ist man auf der sicheren Seite, bei mir hat er dann nur geschaut ob ich die größe der Winterreifen fahren darf und gut wars.


Gruß Alex

 

[Schubbie]

Ich hatte im Sommer Winterreifen drauf, da ich noch keine Felgen gefunden hatte ;-)
Wenn mich der Prüfer wegen Winterreifen im Sommer ankacken wollen würde, würd ich ihn erstmal fragen, wo das steht. Das Fahrzeug muss sich in einem verkehrssicherem Zustand befinden. Bei Sommerreifen im Winter mit Schnee und Glatteis könnte ich es nachvollziehen.

 

[Bochum1960]

Genau richtig beschrieben und das FRagezeichen war auch richtig Laufrichtung geringer Mangel. Reifen falsch aufgezogen Inside Outside erheblicher Mangel. Und für Mutmaßungen wird der Prüfer nicht bezahlt. Es zählt immer der zustand welcher vorgefunden wird und der Stempel sagt nur das der Wagen bei der Vorstellung in Ordnung war. Ein TÜV ist heute nix mehr wert für Geld kannste alles kaufen.

 

[Panki 2000]

Zum eigentlichen Thema ist zu sagen wie oben schon angesprochen am besten vorher fragen, ich denke auch es macht einen Riesen Unterscheid ob es ein Sommerauto ist was derzeit steht und der Prüfer zum Auto kommt oder ob das Auto derzeit bewegt wird im Winter und SR drauf hat.

Der goldene Satz heißt: Im ermessen des Prüfers

 

[Stiffler]

Genau richtig beschrieben und das FRagezeichen war auch richtig Laufrichtung geringer Mangel. Reifen falsch aufgezogen Inside Outside erheblicher Mangel. Und für Mutmaßungen wird der Prüfer nicht bezahlt. Es zählt immer der zustand welcher vorgefunden wird und der Stempel sagt nur das der Wagen bei der Vorstellung in Ordnung war. Ein TÜV ist heute nix mehr wert für Geld kannste alles kaufen.

geringer mangel ist es aber nur wenn man die räder so montieren kann das die laufrichtung wieder stimmt.
wenn das nicht möglich ist ohne die reifen zu montieren ist es genauso ein erheblicher mangel wie in und outside (was ja eigentlich auch eine art laufrichtung ist)