Temparaturproblem und Vorglühen ??

[chris8489]

Tach zusammen Folgendes Problem mein Vectra B glüht nicht mehr vor und ich habe bereits folgendes erneuert :

-Glühkerzen
-Glühzeitsteuergerät
-Batterie
-Kühlmitteltemparatursensor
-Kraftstofffilter
-Leckölleitungen

Bei abgezogenem Stecker vom Kühlmitteltemparatursensor glüht er laut Anzeige in der Amatur vor aber springt trotzdem sehr schlecht an.

Jetzt ist mir auch im Sommer aufgefallen das der Vectra nach längerer Fahrt sehr heiß wird und das jenseits der 100 Grad ... Der Lüfter geht auch nie an ... Ich bin mir sicher das es ein Elektronik Problem ist ... Meint ihr es gibt einen Zusammenhang zwischen diesen beiden Problemen ?


Bin über jede Hilfe dankbar


MfG

 

[chris8489]

Und die Sicherungen hab ich gechecked

 

[transporter]

Was ist mit den Fühler für die Motoröltemperatur ?
Sensor, Öltemperatur Opel Vectra B 2.0 DTI 16V von Hella - 6PT 009 107-611
Muß nur passen wo der genau bei deinen Motor sitzt .

 

[chris8489]

Hmm muss ich mal gucken oder vielleicht das thermostat ?

 

[Nixplaner]

das thermostat ist ein rein mechanisches bauteil im prinzip ein ventil und verschließt bzw. öffnet nur den großen kühlkreislauf, das ist nicht dran schuld.

 

[chris8489]

Meinste denn das der Temparaturfühler für die Motoröltemparatur auch etwas mit dem Vorglühen zu tun hat ?

 

[transporter]

Geht mit in der Motorsteuerung wie der Kühlwasserfühler .
Das wird vielleicht ein Grund haben .
Bei den 13.50€, ein Versuch Wert ?

 

[chris8489]

Ich hoffe es mal :) Mittlerweile habe ich schon rund 400 € in dieses eine Problem gesteckt ...

 

[transporter]

Wenn du ein Programm hast der die Online Daten auslesen kann ,wäre es natürlichter den Fehler zu erkennen .Tech für Opel
Oder mal den Widerstandswert messen
So hilft wohl nur tauschen .

 

[chris8489]

Das Problem ist noch ... Wo Sitzt dieser Sensor denn ?

 

[transporter]

Ich würde mal bei der Ölwanne suchen .

 

[chris8489]

So ich komme gerade von draußen und siehe da auf einmal glüht er vor und ich habe nur 2 Sicherungen getausch (vermutlich Haariss) voller vorfreude hab ich dann den Schlüssel umgedreht und trotzdem hat er georgelt wie sau erst als ich dabei mit dem Gaspedal nach Diesel gepumpt habe ist er nach ner Zeit angesprungen mit ordentlich Qualm ... Kraftstofffilter wurde vor 2 Wochen gewechselt und die Leitungen entlüftet sowie Leckölleitungen getauscht ... Kann das wohl sein das mein Kraftstoffpumpenrelais sofern ich eins habe defekt ist ? Wenn ja wo sitzt das beim Vectra B Caravan ? Dieses Problem tritt nur auf wenn es kalt ist und der Wagen länger als 5-6 Stunden gestanden hat.

 

[transporter]

Ich würde sagen der glüht immer noch nicht richtig .
Bis du dir sicher das alle Glühkerzen auch gehen ?
So wie du das beschreibst hatte ich das bei meine alten Diesel wo eine Glühkerze defekt war .

 

[chris8489]

Die Glühkerzen sind erst am 30.12.11 gewechselt worden

 

[transporter]

Okay. Die Frage war ja ob die auch gehen ?
Weil wenn der Motor warm ist , hast du ja wohl keine Probleme .
Die Alternative wäre wohl der Motor ist verschlissen . schlechte Kompression .
Fällt dann bei warmen Motor auch nicht so auf .

 

[Nixplaner]

angesichts der aktuellen temperaturen, wäre es auch möglich das es daran liegt? also bei uns ist es schon so kalt, das viele diesel stehen bleiben weil der kraftstoff versulzt.

 

[chris8489]

Kann ich dagegen nicht so ein Zusatz reinkippen ? Spiritus ? Wodka? Cola ?

 

[Nixplaner]

klar gibts da zusätze. ich wollte nur anmerken das die kälte evtl der grund sein könnte warum der motor momentan so orgeln muss obwohl das vorglühen scheinbar wieder funzt.

 

[chris8489]

So war gerade in der Vertragswerkstatt und siehe da die Werkstatt wo ich vorher war hat minderwertige leckölleitungen eingebaut bei einem Fingertippen sind die T Stücke abgefallen und dafür hat die Werkstatt auch noch 200€ genommen morgen werde ich da erstmal hinfahren ...