Opel Vectra B Sportluftfiltermatte

[Cold_Blood]

Hallo zusammen,

ich bin am Überlegen ob ich mir ne Sportluftfiltermatte kaufen soll.

Die soll ja vom Sound her schon was bringen. Würd ich auch nur hauptsächlich deswegen kaufen. Angeblich soll er ja dann von unten raus besser kommen.
Habt ihr Erfahrungen bei sowas oder könnt ihr Empfehlungen machen?

Danke schonmal im Voraus.

Gruß
Alex

 

[DS237]

erhoff dir keine wunder von den teilen bei einem serienmotor. klang wird minimal lauter und das mit der leistung bildet man sich auch sehr gern immer ein. aber im großen und ganzen macht sie keinen schaden und man kann sie immer wieder auswaschen.

 

[sfb74]

Hallo,

wie DS237 schon geschrieben hat, solltest Du nicht zu viel von den Sportluftfiltermatten erwarten.

Der Vorteil liegt in der höheren Laufleistung die diese Matten haben und dann kannst Du diese selber reinigen, mit neuem Öl tränken und weiter nutzen.
Einen wesentlich "sportlicheren" Sound wie mit offenen Luftfiltern erreichst Du damit nicht.
Die offenen Luftfilter sind dann aber auch eintragungspflichtig.
Ich hatte mal einen Twister von Green im Corsa B verbaut. Der Sound war super,
allerdings wurde im Sommer bei hohen Temperaturen im Stadtverkehr bei meinem Motor zu viel warme Luft angesaugt. Hab das Ding wieder ausgebaut.
P.S. Keine Mehrleistung!!!

Schau doch sonst mal nach nem Sportauspuff.

Grüße Stephan

 

[TS-Schranz]

ich hab ne Matte von KN drin und Sound keine Ahnung und glaub ich bei den Matten auch nicht der Focus.

Sie halten ewig bei guter Pflege und auswaschen mit den passenden Mittel ist echt einfach.

Ich hab meine nun 4 Jahre in dem Waagen und reinige sie 1mal pro jahr. Von daher lohnt sich der Mehrpreis.

Aber Leistung hast nicht mehr. und Sound wie gesagt kein dunst. Aber wenn dann nicht spürbar.

Gruß

 

[beyerle83]

Da kann ich meinen Vorrednern nur Recht geben.
Sound minimal mehr und Leistung das selbe.
Habe nen offenen KN drin. Habe mir einen neuen Ansaugweg gebaut und das Teil auch gegen die Hitze geschirmt. Jetzt fließt Jederzeit kalte Frischluft zum Motor und der V6 hat auch im Sommer nicht die bekannten termischen Probleme mehr wie vorher.
Mehr Sound bekommst du besser mit einer gescheiten Gruppe A oder Gruppe N wenn du nur das willst.

Gruß

 

[forrest_lee]

hatte bei mir ne matte drinnen.. Sound hats keinen gebracht... also matte mal komplett raus.. und siehe da.. auch keinen sound.. solange du den Luftfilterkasten zulässt.. und aufmachen is ja auch *******.. wenn sound dann den offenen LUFI dran.. und das is meist zu laut..

also serie lassen !

hab noch nen orginalen KN offenen sportluftfilter.. falls interesse.. sogar mit gutachten =)

 

[BirgerS]

Hab in meinem 2.2 DTI seit kurzem die K&N Matte drin. Unterschied konnte ich keinen feststellen.
Es heißt die Matte lässt mehr Luft durch, reinigt die Luft zudem besser und hält wesentlich länger. Das war für mich ausschlaggebend und da ich nen neuen Filter gebraucht habe...

 

[Seb Cy]

Das Gefühl ist entscheidend...man hat ja schließlich eine "SPORT"-Luftfiltermatte drin . Ich habe übrigens auch eine, von K&N.

Seb

 

[Nixplaner]

baumwollmatte lässt nicht mehr luft durch, das ist mittlerweile praktisch bewiesen. im gegenteil, ein papierfilter lässt wesentlich mehr durch.
einziger vorteil ist die wiederverwendbarkeit, für mich kein argument, da ein k&n z.b. das 10fache kostet als ein papierfilter. da hab ich aber dann keinen aufwand, raus rein fertig.

 

[BirgerS]

Weiß nicht... Also meine K&N-Matte ist auch gerade mal halb so dick wie der Papierfilter. Sind zwei feinmaschige Drahtgitter und dazwischen die recht dünne Schicht öliges Gewebe. Also rein vom Gefühl her glaub ich schon daß da mehr Luft durch geht.

 

[Nixplaner]

also nochmal, es ist bewiesen, es gibt veröffentlichte durchsatzmessungen dazu. messung > glauben

 

[BirgerS]

Quelle?
Denn: Kontrolle > Vertrauen

 

[Nixplaner]

quelle unterschiedliche foren sogar mit messprotokoll. wurden (u.a. von mir) schon mehrfach hier im forum gepostet, einfach suchen wenns dich wirklich interessiert. um 100% sicher zu gehen müsstest du es natürlich selbst messen, und dann bestünde immernoch die möglichkeit eines fehlers deienrseits sicherer als 99.9 wird also nie gehn *gg*

 

[BirgerS]

Hm, haste wohl recht.
OK...
Also beim nächsten mal bleib ich dann wohl beim Papierfilter?
Allerdings habe ich nicht das 10fache bezahlt. Papier hätte 7,50 Euro gekostet, der K&N hat mich 40 Euro gekostet.
Nunja... Als ich mich hier vor kurzem erkundigt habe, stand davon nix.

Aber zumindest finanziell lohnt so ein K&N-Filter dann doch - das hab ich sogar in paar Tests gelesen. Also langfristig OK...

 

[Nixplaner]

hm jo gut das is natürlich fahrzeugabhängig. ich hab da mal ne größere menge in der bucht gekauft da kam dann einer auf 3 eur. bis ich die 20 durch habe das dauert ne weile ^^

 

[SouLReaVeR]

baumwollmatte lässt nicht mehr luft durch, das ist mittlerweile praktisch bewiesen. im gegenteil, ein papierfilter lässt wesentlich mehr durch.
einziger vorteil ist die wiederverwendbarkeit, für mich kein argument, da ein k&n z.b. das 10fache kostet als ein papierfilter. da hab ich aber dann keinen aufwand, raus rein fertig.

dem ist nicht hinzuzufügen...!

ich fahre auch nix anderes als "normale" Papierfilter...!

 

[t3cMast3r]

ich würd mir kein so ein ding kaufen... wenn geld rausblasen, dann irgendwas, was nicht gerade die heisse luft ansaugt, aber im gegenzug nicht so "bescheiden" zu warten ist, wie der standartluffi (ich spreche grade von diesen blechklammern da) ich habe mal hier irgendwo so eine Carbonbox gesehen, das wär doch die Lösung :)

Aber wer das nicht will sollte denke ich am einfachsten bei den Papierdingern bleiben, denn so eine K&N matte kostet erstens die anschaffung, zweitens muss man das öl, welches man nach dem reinigen brauch auch bezahlen oder