Probleme mit Vectra B 2,2 DTI

[Vector]

Hallo, hab vollgendes Problem mit mein Vectra B 2,2 DTI Edition 2000 105 Tkm.
Wenn ich bei kalter Luft ab ca.8 grad Außentemperatur auf der Autobahn beschleunige, geht ab ungefähr 160 km/h die Motor Kontrollleuchte an und der Motor geht in Notlauf, so auf 120 km/h. Wenn ich mein Vectra dann Neu starte ist das Problem weg, bis ich wieder über 160 km/h komme. Aber wenn es wärmer wird so ab 10 grad ist Problem weg und ich kann Vollgas fahren. Mein Foh hat die Fehlercodes P1100 (kritischer Systemfehler) und Fehlercode P0105 ausgelesen, die sagten das könnte der Luftmengenmesser sein, aber sie Wissens nicht genau. Vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen, bevor ich wieder teure Werkstatt bezahlen muss.

Danke schon mal im voraus

 

[Timo26]

das problem hab ich auch, vectra b 2,2dti bj. 2002,und mein foh konnte mir auch net wirklich helfen.
bei ist es temp.unabhängig, meist ,wenn ich im drehzahlkeller fahre oder rolle schaltet die kiste ins notprogramm, wenn ich dann druck aufbaue durch gas geben und hochdrehen, geht die lampe aus und ich kann fahren. aber bei so hohen geschwindigkeiten wie bei dir 160 passiert das nicht, eher bei 10-30 km/h, wenn ich anfahre oder an der ampel stehe.
könnte ein defekter schlauchs ein im unterdrucksystem....oder LMM.

gruß

 

[Ecotec]

Genau diese beiden Fehlercodes zerbrechen uns auch die Schädel.

Wir haben einen Omega B 2.0DTI mit diesen beiden Fehlern, es wurde alles abgesucht, und wir haben die Vermutung, da der Fehler auf einen Fehler im Ladedruckaufbau hindeutet, das im Turbolader etwas nicht in Ordnung ist. Evtl ist die Abgasklappe defekt, so weit sind wir aber noch nicht gekommen. Erst dachten wir es wäre der Pneumatische Wandler von der Regelstange des Turbos, mittlerweile glauben wir aber eher an ein Turboproblem.


Ich werde berichten wenn wir was gefunden haben.


MFG


ECOTEC