Opel Vectra B Problem beim Lambdasonden-Wechsel

[Fr-Guzi1]

Hallo,
wollte gerade meine neuen Lambdasonden einbauen und bekomm die alten nicht ab! Hat jemand ein paar Tipps? Rostlöser auf den heißen Auspuff oder mit Hammer arbeiten hab ich erstmal nicht probiert ...
Und noch so nebenbei ... warum muss der Motor eigentlich Betriebstemeratur haben zum wechseln?

Grüße,
Guzi

 

[Hellbound64]

Würde mal Rostlöser über Nacht draufsprühen und dann es noch mal Versuchen .Und wenn das nicht Hilft das ganze Erhitzen mit einen Brenner dann müsste es gehen.

 

[Fr-Guzi1]

Danke für den Tipp. Hat bei der vorderen relativ gut funktioniert ... bei der anderen hab ich allerdings ein "kleines" Problem ... sie lässt sich ein Stück weit sehr leicht drehen (ca. 1/2 Umdrehung) und dann geht nicht mehr! Woran kann das liegen ... kann doch nicht sein, dass das Gewinde kaputt ist oder ... ist ja schließlich kein Teil das mal 1x pro Jahr wechselt und man da mit der Zeit was kaputt machen könnte

 

[Hellbound64]

Also wenn ich das in unserer Werkstatt habe mache ich Rostlöser darauf und drehe sie rein und wieder raus immer ein stück mehr und irgendwann geht sie raus.

 

[DS237]

doch das gewinde kann durch das immer wieder erhitzen und abkühlen kaputt gehen. hinzu kommt auch noch ruß im auspuff. wenn du sie selbst mit erhitzen nicht raus bekommst, wirst du wohl oder übel gewaltsam die lambda raus schrauben müßen. würde aber sagen du brauchst dann erstmal den passen den gewindeschneider um zu versuchen das gewinde im auspuff zu retten. wenn das nicht geht muß man eben eine neue hülse für die sonde einschweißen.

 

[Fr-Guzi1]

Sollte man eigentlich eher versuchen die Lambdasonde zu erhitzen oder das Gewinde drumherum ... oder ist das egal? ... und wie sehr sollte das ganze erhitzen ... reicht z.B. 10 Sek. mit einem Brenner?

 

[Caravan-Cruiser]

gewinde können schon ab werk zerstört worden sein.

eine Lambda bei mir hat sich auch gewehrt bis zum schluss (gottseidank nicht abgerissen) und beim beherzten anpacken hat mein Kumpel sich den einen abstehenden Gewindegang schön in den Finger gesemmelt. Da war der Monteur beim ansetzen etwas unaufmerksam sag ich mal

 

[Fr-Guzi1]

Es ist getan ... sie ist zumindest mal raus ... mit viel Rostlöser, Hitze und einer 30cm Verlängerung am Schraubenschlüssel. Fazit: Gewinde ist kaputt ... allerdings anscheinend nur auf der Innenseite des Rohrs ... keine Ahnung wie das sein kann!
Bleibt nur noch zu hoffen, dass ich mit dem Gewindeschneider rann komm ohne denn kompletten Auspuff abzubaun!

 

[vectra-b-driver79]

Das nächste mal, machste die nur richtig Heiss, also das Rohr an der stelle, bis es glüht dann flutscht die mim Schlüssel schon so raus.

Ansonsten ist es Quällerrei