Opel Vectra A Ölverlust!

[Veccitarier]

Guten Abend,
Ich habe gerade ewig in der Suche gestöbert aber nichts gefunden.

undzwar hat mein Vecci die doofe Angeohnheit überall sein Revier zu makieren,will heißen er verliert egal wo ich ihn abstell 1-5Tropfen Öl.


Habe bis jetzt schon Ventildeckel und Ölwannendichtung neu drinnen,
Zylinderkopfdichtung schließ ich aus, da Wasser , Öl und Motorblock obenrum sauber sind.
Ölwannendichtung glaub ich auch nicht / da erst 3 Monate alt und er seitdem immernoch Tropft und vorher auch getropft hat.


Nun hab ich mich noch ein wenig schlau gemacht sodass mein Verdacht jetzt auf den Simmerring der Kurbelwelle fällt, erkennt man das an nem Verölten Zahnriehmen oder muss das nicht unbedingt sein?
Mein Zahnriehmen ist nämlich trocken nur wie gesagt das Öl kommt aus der Gegend, sammelt sich erst an der Dichtung der Ölwanne, läuft dann runter und tropft dann auf den Boden.

Nun Kurbelwellensimmerring wäre ja wieder n größerer Aufwand, da Zahnriehmen runter usw....

Nun habe ich sozusagen ein "Wundermittel" entdeckt was da helfen könnte
"leck up" von der Firma Petec, hab schon in Golf und Audi Foren drüber gelesen und auch in Motortalk war was davon dringestanden und alle die es benutzt haben schienen zufrieden, allerdings hatten die beschwerden mit Zylinderkopf/Getriebe/Ölwannendichtungen.....

meint ihr das hilft auch bei meinem Problem?
hat schon jemand von euch Erfahrungen damit gemacht?


Kostet um die 30€ und es wird einfach ins Ölgeschüttet.....



Danke schonmal für die Antworten

 

[Micha1810]

Versuchen kannst Du es mit dem Zeug ja.

Ansonsten würde ich mir einfach die Mühe machen, Motor und Getriebe mal vernünftig von unten sauber zu machen, das Auto etwas zu bewegen und zu schauen, wo es herkommt. Ist manchmal nicht ganz so einfach aber eigentlich sollte man dahinterkommen.

 

[vectra-b-driver79]

Dann ist der Simmering aber Richtig im A... wenns am Zahnrihemen ist, kommt ja auch an ob getriebe oder stirn seite...

 

[Veccitarier]

Am Zahnriehmen ist es ja noch nicht!
Es saut aber von der Zahnriehmenabdeckung raus, un sammelt sich dann halt mit der zeit an der Ölwannendichtung und läuft dann von da aus runter zur ölablassschraube und tropft.

Hab heut mal in 3 verschiedenen Werkstätten und hab gefragt, ob die davon schon gehört haben, und mir wurde immer gesagt das LECK-Up eine gute übergangslösung sei!

Werde das also mal reinmachen und dann noch ne weile so damit fahren, bis der zahnriehmen gewechselt werden muss, dann lass ich den simmerring mitmachen.


Mal ne Frage am rande, wie ist eigentlich der Zahnriehmen Intervall beim C16NZ?

Mir wurde gesagt das der erst bei 100 000km und 6 jahre war
dann aber runter gesetzt wurde auf 60 000 und 4 jahre
und dann nochmal auf 40 000 und 5 jahre.

Was ist nun der aktuelle Stand?

 

[Veccitarier]

Achja wegen Ölverbrauch

hab jetz seit Juni und 8000km etwa 150ml öl nachfüllen müssen, das geht doch noch oder?