Opel Vectra A motorumbau problem

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Hallo zusammen,
Nach einem motorschaden habe ich mich entschlossen auf grund der besseren Verfügbarkeit meinem c18nz gegen einen c20ne zu tauschen.
Heute ging es dann los, nachdem ich einen guten günstigen aus einem cali bekommen habe.

Der ausbau verlief soweit problemlos, nur sind danach jetzt einige fragen aufgetaucht.

Die servopumpe der beiden motoren sind etwas unterschiedlich, beim alten war eine spannrolle und keilrippenriemen, beim neuen sind es 2 keilriemen, einer zur servo, einer zur lima. Jetzt mein problem, wenn ich die neue servopumpe mit dem halter der alten verbaue, kann ich nicht spannen. Und eine alternative Befestigung kann ich nicht erkennen.

Das nächste Problem ist die "verschlauchung". Mit der elektrik hab ich keine probleme, aber mit den Schläuchen da ja der alte ein vergaser war und der neue ein einspritzer. Hat mir da evtl wer bilder oder eine zeichnung welcher schlauch wohin kommt?

Wäre echt super wenn der ein oder andere zügig antworten könnte, da es morgen früh mit dem Einbau weiter gehen soll.

Gruß
 
stomp83

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Tripel-As
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Moin, hab mal schnell ein paar Bilder gemacht. Hoffe du kannst damit was anfangen. Von hinter dem Motor hat leider nicht geklappt da mein Powerrohr zuviel gespiegelt hat.
Und das ich jetzt ne Lexmaulbrücke verbaut habe ist ja auch nicht schlimm, vom Prinzip ist es ja das selbe.
 

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Danke schon mal für die Bilder. Hat evtl noch jemand ein verschlauchungsplan von dem c20ne rumliegen? Finde da nicht wirklich was passendes.
 
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