Motortuning in Berlin

[BiERWiESEL]

huhu ihr,

ich wollte mal fragen was noch an meinem motor zu machen ist. natürlich nicht in hohen geldsegmenten. ich war in berlin bei "Jo´s Tuning" ( ausm TV der ) und der meinte für ca. 400€ chipt er mir meinen Vecci damit er ca. 20ps mehr hat und unten rum besser laufen tut.(bessere beschleunigung) Da meiner eh einmal sich verschluckt wenn ich in den 2. Gang schnell schalte dachte ich mir das es sich janz gut anhört. Jetzt wollte ich mal fragen ob ihr in Berlin noch erfahrung gemacht habt ? lese jetzt im Forum hier von dieser EDS Phase 1. Wo kann man die sich machen lassen also in berlin ? und wie teuer ? Ich hab so gut wie kein plan von sowas deshalb wende ich mich dafür an euch :) jedenfalls nerven mich diese 125ps bzw. das er so spät erst anfängt richtig zu ziehen. ach ja der ganze ebay scheiss von wegen mehr PC dank des tollen widerstandes IAT Sensor oder wie das heißt ? ist schrott oder macht das sinn?


Opel Vectra C mit 125PS 1.8

 

[anwill]

Frag doch mal selber bei EDS nach ob die ein Sitz in Berlin haben
EDS-Fahrzeugtechnik

 

[VectraV]

also wir haben als sponsor unseren eigen chiper der gibt garantie macht super preise und das was er angibt kommt auch raus schreibe viele hin hast 20ps mehr fährst auf die rolle und hast nur 12ps bei fragen einfach anschreiben

 

[misterY]

Von den Deppen solltest du die Finger lassen. Nur weil die im TV waren/sind, heißt das nicht, dass sie Ahnung haben. Von rumpfuschen vielleicht. Von Motortuning definitiv nicht. Und wenn du schon selbst sagst, du kennst dich wenig aus und im Gespräch schon den Eindruck machst, bist du dann ein einfaches Opfer (allein das Erwägen dieses IA-Tunings zeugt davon).
20PS bei deinem Motor und dann auch noch untenrum. Eine Sacher der Unmöglichkeit.
Als erstes solltest du dich eh informieren, was bei deinem Motor realistisch möglich ist. Denn genau zu deinem Motor gibts hier schon ein Thema. Die Suche hilft hier weiter.
Zum zweiten solltest du einsehen, dass Berlin Tuning-Wüste ist. Vor allem wenns um hochklassiges geht. Die paar guten, die es dann gibt, machen VW oder Audi. Das Tuning-Mekka für Opel ist nunmal der Pott (EDS in Marl, Klasen in Oberhausen, MTB in Essen, vmax in Borken).

 

[VectraV]

das problem hier in berlin ist nur die meisten haben garkeine von chipen die schicken das nur ein und bekommen es wieder und machen ihren preis drauf deswegen sage ich ja die die garantie geben die haben auch nichts zu verbergen

 

[Murksi]

EDS sitzt in Marl (NRW).
Und zu Jo würde ich nicht in 100 Jahren gehen. Habe in einem anderen Forum (Astra4ever.net) ein paar Berichte gelesen, wo die Arbeit von Jo nicht gerade gut weg gekommen ist. Lack hatte Orangenhaut und auch sonst waren die Ergebnisse nicht wirklich befriedigend.
Aber vllt. hast Du bei Franke Turbotechnik in Potsdam Glück, evtl. machen die auch Saugertuning.

 

[Roadrunner 16V]

Die machen selbst aber keine Steuergerätanpassung. Bei EDS kostet die Ph.1 250euro. Machst halt mal nan Ausflug in Ruhrpott oder schickst Dein Steuergerät hin.

 

[Veci-i500]

wenn ums Leistungsteigerung geht würde ich zu EDS oder Vmax Fahren wenn du ein Chip haben möchtest. Und die machen das wirklich gut und mit Garantie.

Kannst aber auch per anderer Nocken, Fächer Gruppe A/N Anlage mit ca. 63.5 Rohrdurchmesser Anlage. Einspritzventile ändern, Ansaugbrücke von Lexmaul oder Ddibilas, größe Ventiele/Kolben da mit kannste auch schon mal Leistung hollen.

Aber wenn es ums Chipen geht würde ich es nur von den beiden machen lassen.

 

[VectraV]

bei eds haben wir dei erfahrung gemacht aber nur bei turbos die versauen ein alles wie hatten alle ärger mit den bei vmax die sieht wirklich gut aber bezahlts das doppelte die leistung gibt es bei uns auch und wie gesagt garantie bieten wir auch

 

[Murksi]

Na ich habe zwar selbst noch keine Erfahrung mit EDS gemacht, aber kenne einige die schon bei EDS waren und zufrieden sind. Einer fährt nen Astra G mit Y22DTR (Serie 92 KW und 280 NM, nun mit Phase 2 von EDS 119 KW und 422 NM) und das schon seit 1 1/2 Jahren und ist zufrieden. Ein anderer fährt nen X20XEV (Serie 136 PS und 188 NM und nun nach Besuch bei EDS 166 PS und 195 NM) und ist wohl auch zufrieden. Wieder ein anderen fährt nen Z20LEH und hat bei Klasen und Franke Turbotechnik nun gute 450 PS rausgeholt. Ich denke dass die hier in dem Thread genannten Tuner alle nicht schlecht sind und man kann Glück haben und man kann Pech haben. Kommt sicher auch auf die Basis an, wie wird mit dem Motor umgegangen und wie wurde im Vorfeld mit dem Motor umgegangen, wie viele Kilometer hat der Motor schon runter etc.....