Motoroel nachfuellen? Kappe klemmt..

[double-p]

hi,

der peilstab legt mir nahe, doch mal Oel nachzufuellen.. das erste
Mal seit 17.000km.

ABER .. ich bekomm die @&#*^!&@ Kappe zum nachfuellen nicht abgeschraubt -
dreht sich ne halbe Drehung und dann ist schluss. Druecken/Ziehen..
hilft alles nix. Im Handbuch steht auch nix dazu.

Da das ja nur so ein Plastikklump ist, wollte ich da jetzt nicht mit
schwerem Geraet (Rohrzange... Augen rollen ) dran.

Einer nen Tipp?

In letzter Konsequenz kommt er jetzt sonst eh zum FOH fuer die erste Inspektion -
auch wenn das Raumboot noch nicht danach schreit...


(Seitenfrage: wie heisst der Deckel/Kappe/Dings "richtig" -- war bischen
schwer danach zu suchen :-} )

 

[road-racer]

was meinst du mit klappe ??

oder meinst du den 710'ner deckel

mfg roady

 

[double-p]

Der grosse gelbe hier links im Bild
http://www.opc-club.de/pics/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1529&g2_serialNumber=7

 

[road-racer]

ich würde sagen das nennt sich Öl-einfüllstutzten kenne es nicht anderst ich habe aber keine ahnung wie du den runter bekommst vieleicht meldet sich noch jemand der bscheid weis

mfg roady

 

[juergen]

Probier ihn mal leicht nach unten zu drücken während du in auf drehst. Manchmal sitzt der Deckel nur etwas stramm drauf. Im ungünstigsten Fall Ist deine Einschnapschiene im Deckel verbogen oder defekt. Dann fährst du am besten wirklich zum FOH.

 

[DJF]

(Seitenfrage: wie heisst der Deckel/Kappe/Dings "richtig" -- war bischen
schwer danach zu suchen :-} )

Ich würde es Öleinfüllstutzendeckel nennen....!!!!

Gruß Daniel

 

[double-p]

Ich würde es Öleinfüllstutzendeckel nennen....!!!!

Scheint zu passen...
Von anderer Seite

Der Oeleinfüllstutzendeckel hat ein Bajonetverschluss mit zwei nasen, nach ner halben Drehung gegen Uhrzieger, stehen Nasen und Ausschnittkerben vom Stutzenrand in der Flucht. Wenn der Deckel so nicht anzuheben ist, dann klebt meistens der Gummidichtring vom Deckel an dem Aluminiumstutzen fest. Da beim abhebeln der Deckel bricht oder gar der Stutzen beschädigt wird, würde ich das von einer Opel Wertragsverkstatt machen lassen, die kennen sich entweder damit aus oder müssen auch Lehrgeld zahlen ;-)

Dann schau mer mal beim FOH vorbei..

EDIT: oder auch nicht :-)
Schoen warm gefahren, halbe Umdrehung und mal kraeftig ziehen -> offen das Ding.

Ist aber wirklich nur so eine Plastikdingen. Schlimm :-)