Opel Vectra A LiMa gewechselt, sicherung fliegt.

[unki85]

Ich habe einen Vectra A 2000 BJ 91.

So erst mal eine Chronik.
Am montag fahr ich durch ein schlagloch, da geht das radio aus, drehzahlmesser , wassertemp,tankanzeige gehen auf null. kurz danach gehts batt lämpchen an.
haben gemessen, an der batterie kam nur noch 11,5v an, klar lima hinüber.
Neue LiMa gekauft,eben eingebaut.
auto gestartet, läuft, aber an der batterie kommt immer noch nur 11,5 v an, weiter geguckt, drehzahlmesser , wassertemp,tankanzeige bleiben auf null.
und die sicherung für Sitzheizung/zigarettenanzünder ist kaputt. neue reingemacht, wieder gestartet, da flackern dann die lämpchen für öl und batterie kurz auf dann hört man die sicherung wieder fliegen. und der rest ist wie oben auch. die lampen von der check control gehen an und nach der überprüfung auch alle aus. und tachobeleuchtung geht auch.
heckscheibenheizung geht auch nicht mehr,
wo dran kann das jetzt liegen das an der batterie kein saft ankommt, das halbe tacho nicht funktioniert und die sicherung fliegt ???

Krieg langsam echt zuviel

 

[Thorium]

1. Sicherung fliegt, weil kurzschluss auf dem kl. 15 stromkreis zum Zigarettenanzünder, evtl. der anzünder oder ein kabelgewirr hinterm reingebastelten Radio?

2. Kl. 15 ist "zündung ein". die versorgt den Tacho und die Kontrollleuchten mit Strom und somit zu

3. Die Klemme 15 geht auf die Ladekontrolleuchte, von dort zur Klemme D+ an der Lichtmaschine. wenn die Kl15 weg ist, erhält deine LiMa keine Erregerspannung und kann auch kein Spannung zum Laden deiner Batterie erzeugen

 

[unki85]

okay. das hört sich plausibel an. also müßte ich mein augenmerk auf die drei kabel richten die zum zigi gehen?

 

[unki85]

okay.. eben mal geschaut. radio rausgehabt und da war ein blauweißes kabel aus dem radio was nicht isoliert war und das kam wohl irgendwo dran, isoliert neue sicherung rein und siehe da,, es klappt. freu.