Kabelfrage bei Umrüstung auf MID

[paramedic]

Hallo.
Habe die Suche schon benutzt bezüglich der Umrüstung von TID auf MID. Allerdings habe ich das Problem, dass ich meinen Vectra bezüglich dem Schaltplan keinem Modelljahr zuordnen kann. Es ist ein Edition 100 EZ: 02/99. Verbaut ist ein TID mit gelbem 26poligem Stecker, der nicht voll belegt ist. Im Motorraum hab ich einen Stecker in Nähe des Ausgleichsbehälters gefunden mit den Kabelfarben braun/grün + braun und neben dem Wischwasserbehälter liegt ein Stecker braun/gelb + braun. Wo enden diese Stecker ? Hab bis jetzt auch nur einen Schaltplan für ein MID mit 32poligem Stecker gefunden, der ab Modelljahr 98 gelten soll. Bin etwas hilflos...

 

[KIMI]

hey...

naja... wenn ich MID in suche eingebe... spuckt sie schon reichlich aus...

hier mal ein beispiel... Klick Hier

stell dir das aber nicht so einfach vor... mit dem umbauen... es sei denn... du bist begabt... mit elektronik sachen...

 

[paramedic]

Ich weiß, dass die Suche einiges ausspuckt. Aber nicht die Antworten auf meine Fragen. Sonst hät ich die ja nicht gestellt. Mit der Elektrik das krieg ich hin. Mir fehlt einfach ein passender Stromlaufplan und die Antwort darauf, wo die Stecker für Wischwasser usw. enden. Am Stecker vom TID jedenfalls nicht.

 

[paramedic]

Kann denn keiner helfen? Hab jetzt auch den schwarzen Stecker für den Tempomaten gefunden (zumindest am Lenkstockschalter). Allerdings hat mein Vectra kein elektronisches Gaspedal. Hab so das Gefühl, dass der aus Teilen von allen verfügbaren Modelljahren zusammengebastelt ist.

Gruß Tobias

 

[Blitzengel]

Die Leitungen die du gefunden hast enden alle unten links im Fußraum bei den Kompacktsteckern. und gehören zum Motorraumkabelbaum der bei dir anscheinent voll belegt ist. Hingegen hast du nur ne abgespeckte version vom Amaturenbrettkabelabum.
Der graue Stecker hat den gelben Stecker ab BJ ( Nicht EZ) 6.98 abgelöst da ab dem Baujahr schon neue Kabelbäume Verbautwurden da man Langsam auf Xenon umgerüstet und Vorbereitet hat.
Der gelbe stecker ist aber beim TID gennerell geblieben, der einzigsten unter ist das es TID nich in verbindung mit Xenon und In Verbindung mit Xenon gibt.
du müsstest die Geber einabuen und die leitungen verlängern bis zum TID und dir nen Grauen stecker besorgen und die Leitungen auflegen. und dann noch die Leitung zum Lenkstockschalter legen.