Opel Vectra B Hinterachskörperlager wechseln

[moewenfuetterer]

Moin Moin!

Nachdem mein Vectra immernoch auf der Hinterachse schwimmt, wenn es ein wenig schmierig auf der Straße ist, habe ich mich nun entschlossen die letzten verbleibenden Lager/Buchsen der Hinterachse zu wechseln.
Hat jemand Erfahrung oder Tipps für den Wechsel der Buchsen des Hinterachskörpers (große Topfbuchsen) und der Lager der Querlenker (nicht am Querlenker direkt sondern an dem Arm, der am Hinterachsträger angeschraubt wird)
Werden die Buchsen stark eingepresst?

Vielen Dank für eure Hilfe!

 

[GR-green]

ja sind eingeprsst gibt da son spezialwerkzeug für,
und danach nicht vergessen axenvermessung sonst schwimmt er vieleicht weiter!!

 

[Caravan-Cruiser]

die buchsen vom Hinterachsträger brauchst du nicht tauschen, ist rausgeschmissenens Geld! Die Dinger können nicht kaputt gehen, so blöd es auch klingt.

Wenn dann sind die Querlenkerbuchsen innen (wo die Querlenker mit dem Hinterachsträger zusammengeschraubt sind) oder aussen wo sie am Längslenker geschraubt sind.
Die Buchsen vom Längslenker zur Karosse können auch kaputt gehen (aber die gibts netterweise in PU und sind sehr empfehlenswert)

edit: mir fällt grad noch ein, was sagen deine Stabilager und der Stabi selbst? Wie schauts mit den Koppelstangen aus?

 

[moewenfuetterer]

Schönen Dank für die Antworten.

Ja, meiner Meinung nach macht es auch keinen Sinn die zu wechseln, aber ich weiß nicht mehr weiter!
Habe ansonsten sämtliche Buchsen und Lager vom Quer- und Längslenker und Stabi gewechselt. Achja... Stoßdämpfer und Radnaben sind auch schon gewechselt!
Es sind jetzt nur noch diese Buchsen über.
Mal sehen, wie ich die gepresst bekomme.

 

[misterY]

Versprich dir keine Verbesserung davon, sonst bist du nur enttäuscht. Und bedenke, dass nicht alle 4 gleich sind. Es sind je 2 unterschiedliche, auch wenn sie sehr ähnlich sind. Ich habs sie bisher immer an der hydraulischen Presse aus- und eingepresst. Geht aber, zumindest mit der Presse, recht leicht.

 

[moewenfuetterer]

Soo! Wollte noch ein kleines Feedback da lassen.
Hab die Dinger nun gewechselt. Hab es zu Hause mit dem Schraubstock gemacht. War zwar nicht so leicht, aber es hat dann doch noch geklappt.
Nun muss ich nur noch sehen, ob die Hinterachse immer noch schwimmt.
Vielen Dank für eure hilfreichen Tipps!!