Hallllo!!! / Probleme beim starten

[Robii15]

Habe einen Vectra B

2.0 Dti 101 Ps Diesel
221000km

und habe folgendes Proplem

er springt schwer an man muss 2-3 orgeln

Traversen wurden getauscht
Dieselfilter wurde getauscht
Leckoleitung wurde getauscht
Zündungsrelai wurde getauscht
Einspritzpumpe wurde überholt[/FONT]

was kann das noch sein können es die Glühstifte sein
wäre sehr dankbar über antworten lg

 

[transporter]

was kann das noch sein können es die Glühstifte sein
wäre sehr dankbar über antworten lg

Springt er nur schlecht bei kalten Motor an oder immer ?
Bei kalten Motor und Probleme würde ich immer erst mal die Glühkerzen prüfen .

 

[Robii15]

ja bis 8* ca

 

[transporter]

8°C Außentemperatur ?
Ich hatte die Motortemperatur gemeint .
Also wenn die Motortemperatur auf Betriebstemperatur ist startet er sofort ?

Dann würde ich mal die Glühkerzen durchmessen .
Strombrücke an den Glühkerzen ab .
Widerstand zwischen Anschluss Glühkerze und Masse messen , muß sehr niedrig sein .
Wenn keine Meßgerät vorhanden ist . Glühlampe auf eine Seite auf Plus und die andere Seite auf den Glühkerzenanschluß , Wenn die Glühlampe leuchtet ist normal die Glühkerze i.O .
Beim Testen Zündung aus .

INFO : Ewig hält leider auch keine Diesel . Mit zunehmenden Verschleiß im Motor wird das starten halt bei Kälte nicht besser .
Die Verdichtung wird halt nicht besser .

- - - Aktualisiert - - -

PS : Kommt auch erst mal eine Wolke aus den Auspuff wenn er schlecht startet ?
Ist meisten ein Zeichen dafür das eine Glühkerze das Gemisch nicht entzündet hat .
Bei höheren Motortemperatur wird dann halt alleine durch die Verdichtung das Gemisch entzündet

Bei meine alten T3 ,und sehr niedrigen Außentemperatur , glühe ich auch schon mal einmal vor ohne zustarten .

 

[Robii15]

Heute habe ich die Glühstifte getauscht springt immer noch schwer an!
Ja er raucht viel beim starten

 

[transporter]

War denn eine defekt ?
Hast du mal die alten geprüft ? Kannst du ja jetzt noch machen . Einfach mal die alten mit ein Starthilfekabel an der Batterie anschließen .
Vorsicht Verbrennungsgefahr
Wenn sie gehen sieht man das dann schon .

Nach den rauchen , scheint er ja das Gemisch nicht zu zünden .
Verdichtung wirklich nicht mehr Okay ?
Über Glühkerzenöffnung den Druck messen . nur wer hat schon dafür die passende Teile .

 

[McChris15]

Bin mir jetzt nicht ganz sicher ob es das thema jetzt hier doppelt im Forum gibt aber ok. Leuchtet deine MKL?

und würde bei der Einspritzpumpe auch das Steuergerät mit überholt???

mfg

 

[tk68]

Moin,

schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Wurde das Glühkerzensteuergerät auch erneuert?

MfG
tk68