Gruppe A Endschalldämpfer an Serien MSD?

[heppler]

Hallo Forum,
da ich heute wieder nicht im Lotto gewonnen habe, muss ich weiterhin stufenweise basteln.

Mittelfristig möchte ich mir eine Gruppe A Komplettanlage von Bastuck unter meinen Vecci packen. Aber für den Anfang erstmal nur den Endtopf.

Jetzt frage ich mich, ob so ein Bastuck ESD ohne frickelei an den Serien MSD passt? Hat der Gruppe A nicht 'nen größeren Durchmesser?

Ich will halt am ESD nix frickeln, wenn später dann der MSD von Bastuck kommt. Sonst geht da das gefrickel wieder von vorne los.

Achja, Vecci ist ein B 1.8 16 V VFL.

 

[Nixplaner]

ne das passt nicht, der durchmesser ist grösser. müsstest dir halt n adapter bauen.

 

[heppler]

Der eBayer meinte, das passt ohne Adapter. Das wird wohl geflanscht?

 

[Michablitz]

Ja ist ein Flansch... Das Rohr von meinem ESD ist auch im Durchmesser größer als das was vom MSD kommt. Passt trotzdem mit dem Flansch zusammen.

Ob das nun beim Bastuck genau so zusammen passt kann ich ndir aber leider nicht sagen.


Wenn du Ihn dir eh kaufen willst mach das.

Wenn er passt hast du Glück wenn nicht musst halt warten bis du das Geld für den MSD auch zusammen hast und dann beides verbauen...

 

[X20XET]

....*hmm... der Flansch ist nur in der Serienanlage!

Meine NOVUS ist an der Stelle gesteckt.... Aber schau doch mal in den Teilemarkt... da hat doch einer ne Jetex Fortex Gruppe A für´n sehr guten Kurs angeboten....

Aso.... es könnte mit dem TÜV Probleme geben, weil ein Gruppe A ESD bestimmt kein Gutachten mit einer Serieanlage hat.... macht ja auch normal keiner..

 

[heppler]

Werd es einfach probieren. Wenn es nicht passt wart ich bis ich den MSD auch hab. Von Jetex Fortex halt ich nicht viel. Hatte ich mal drunter, klang fürchterlich...

Der Endtopf von Bastuck hat anscheinend auch eine EG Genehmigung für Serienanlagen. Ich kenn genug Leute die nur 'nen Endtopf drunter haben. Und ich hab erst TÜV machen lassen, bis zum nächsten ist dann auch der MSD drunter.

 

[Sport-Laster]

Gehen tut das schon.
Da brauchst n Reduzierstück, kannst im Zubehörhandel kaufen von 55mm auf 63,5mm...
ich weiß aber nicht ob du dann platz für das Schellengedönz unterm Auto hast, da dann ja ne kleine (55mm) kommt dann das Reduzierstück, dann ne Große (63,5mm) dann des ESD, musst halt sehen, aber theoretisch gehts.
Schau aber erst mal nach den Preisen, der ESD alleine wird kaum billiger sein als die ganze Anlage. Und der Tüv mag das zusammengestückel auch net, mein ich.

 

[heppler]

Ich muss vorerst stückeln. Der ESD kostet ca. 350 €, die komplette Anlage ca. 650 €. Ist halt komplett Edelstahl von Bastuck.

Was der TÜV "mag" oder nicht, ist mir wurscht. Der hat das zu mögen, was in der ABE steht Schliesslich richtet sich sowas nach Richtlinien und nicht nach den persönlichen Affinitäten des Prüfers. Sind hier ja nicht beim Wunschkonzert.

 

[heppler]

Hat jetzt eine Weile gedauert da der Endtopf 2x76 DTM nicht lieferbar war. Hab mich dann für den "normalen" 2x76 (OLVB-76T) entschieden.

Und er passt! Ohne Adapter etc. Einfach original Endtopf runter und Bastuck dran fertig! So muss es sein, nicht war Peter1981

Sound ist, dafür das es "nur" ein Endtopf an einer Serienanlage ist, verdammt geil! Bin mal gespannt, wie das Ding röhrt, wenn auch noch der MSD Gruppe A ist.