Flexrohr für Z32SE im Vectra B ex Y26SE

[Schubbie]

Hi, ich habe die Vermutung, dass der Druck für mein Flexrohr zu groß ist, jedenfalls ist es vorn aufgegangen. Es ist ein Facelift, wie man an der Motorkennung sieht, ist es da auch nur zu schweissen? Was mache ich am Besten, die Abgasanlage muss ja über kurz oder lang auch größer. Ich hoffe, dass eine Gruppe A dafür reicht? Nu kommen bei dem Facelift ja die beiden Rohre direkt vor dem Flexrohr zusammen und gehen dann in den dritten Kat. Nu möchte ich natürlich möglichst wenig investieren, bzw. schon gleich so investieren, dass der Motor auch möglichst gut die Abgase los wird. Da wir am Haus noch einiges zu bezahlen haben, ist die Gruppe A oder was auch kommt, erst nächstes Jahr dran. Was würdet ihr nu tun?
Vielen Dank schon mal!!!

MfG
Andreas

 

[Chriss]

Schau mal bei ebay , da bekommst du die Flexrohre relativ günstig.
Hab meins auch daher und war Top Ware. Eingeschweißt und fertig.
Beim Zubehörhändler bist nämlich gerne mal 90 € nur für das Flexrohr los.
Hab mit Versand keine 20€ bezahlt.
Was den Rohrquerschnitt angeht dürfte sich der 2,6er zum 3,2er nicht allzuviel vergrößern. Das ist normal,das das Teil nach einer gewissen Zeit kaputt geht.

MfG

Chriss

 

[Schubbie]

Moin, ich denke, dass Opel dem 2,6er schon nen zu kleinen Querschnitt verpasst hat. Wenn ich da an meinen Senator 24V denke, der hatte die Anlage von vorn bis hinten doppelflutig, da ist man von der Leistung des Vectras eher enttäuscht.
MfG
Andreas
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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Moin, ist eigentlich das Flexrohr für den Y26SE und X25XE gleich? Kann man eventuell auch doch ein größeres nehmen? Wenn ja, welches? Muss ja auch an den Nachkat passen. Früher konnten die Autos ohne Kat fahren, heute brauchen die 3 Stück
MfG
Andreas

 

[Chriss]

Du kannst ja nicht Birnen mit Äpfeln vergleichen!!!
Damals hat Opel wie jeder andere Hersteller noch nicht auf so relevante Dinge wie Verbrauch und Geräuschdämmung geachtet!!!
Also mit meiner Gruppe A bin ich seeehr zufrieden und man hat direkt gemerkt das er besser zieht!

MfG

Chriss

 

[Schubbie]

Du hast aber einen X25XE umgebaut oder? Irgedwie scheint da ja der Auspuff leicht von dem Y26SE abzuweichen, wie hast Du es denn zwischen Hosenrohr bis zu der Gruppe A gelöst? Oder hast du inkl. Nachkat alles original gelassen?
Weißt Du, wie viel es bringt, den Ansaugschlauch umzulegen, der nur durch so ein kleines Loch nach unten richtung Radkasten geht? Diesen soll man ja auch unter dem Scheinwerfer direkt nach vorn führen, um die Verengung zu umgehen.
MfG
Andreas