Diskutiere Eibach Federn in Vectra C Caravan Sport mit ids+? im Vectra - Räder, Fahrwerke, 4x4 Allrad & Co. Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo liebe Vectra Gemeinde,
ich will mein dicken vielleicht ein bisschen näher der Straße bringen!!
Wer fährt ein Vectra C Caravan Sport mit...
ich will mein dicken vielleicht ein bisschen näher der Straße bringen!!
Wer fährt ein Vectra C Caravan Sport mit IDS+ Fahrwerk und hat darin Eibach Federn verbaut...
Wüsste mal gerne ob der Komfort genauso bleibt wie vorher, oder ob das Auto viel härter wird als vorher?
Also ich hatte im B Vectra ( Stufenheck) die Eibach Federn drinne.
Damals gab es noch keine IDS +.
Aber zum Verkleich mit dem i500 Fahrwerk von Irmscher war das von Eibach genau das richtige für Straßen die auch etwas holbriger sind ! Vor allem auf den Kopfsteinpflaster im Nord-Osten Deutschland richtung Schwerin !!
Kann als vergleich aber auch die H&R Federn empfehlen! Sind 40/40mm vom Originalen Fahrwerk gemessen. Mußt natürlich deine 20mm Sporttieferlegung wie ich abziehen.
H&R kommt weiter runter als angegeben, ob das dann alles noch gut ist für die Stoßdämpfer?
Und bei H&R verliert man sein Komfort!!
Habe in Motor Talk gelesen, dass die Eibach Federn der Mercedes unter den Federn sein soll!!
Die Federn von Irmscher werden auch von Eibach hergestellt!!
H&R kommt weiter runter als angegeben, ob das dann alles noch gut ist für die Stoßdämpfer?
Und bei H&R verliert man sein Komfort!!
Habe in Motor Talk gelesen, dass die Eibach Federn der Mercedes unter den Federn sein soll!!
Die Federn von Irmscher werden auch von Eibach hergestellt!!
ALso ich finde nicht das der Komfort drunter leidet.Meiner kommt mir nach Federnumbau nicht härter vor. H&R kommt auch nicht weiter runter als angegeben.Ist mein 3tes Auto in folge verschiedener Hersteller und habe immer H&R Federn verbaut.Ich kann soweit sagen das ich immer top war.
Eibach und H&R sind die besten meiner Meinung,und nehmen sich gegenseitig auch nichts
Ich habe in Motor Talk schon so viele über die H&R Federn gelesen und auch die Bilder dazu gesehen!!
Viel zu tief, und nach der Beschreibung von den anderen sind die H&R viel härter als die Federn von Eibach!!
Naja, es kommt auch immer auf die Teife drauf an. Ich habe auch die H&R ins Auge gefasst und da die 35/10 für die 2.8er Modelle! Nach den Bildern kommen die genau so runter...
Habe leider noch keine Erfahrung mit, aber vll. wirds dieses Frühjahr ja mal was damit... Denk aber ma im Vergliech zu den originalen wirds net viel härter. Aber welche Autos fahren die in dem andern Forum denn???
Habe leider noch keine Erfahrung mit, aber vll. wirds dieses Frühjahr ja mal was damit... Denk aber ma im Vergliech zu den originalen wirds net viel härter. Aber welche Autos fahren die in dem andern Forum denn???
Die Federn haben 152 gekostet, der Einbau kostet bei meinem freundlichen um die 200 mit Achsvermessung...
Und dann noch eintragen lassen!!
Bin gespannt wie der Unterschied zum jetzigen Fahrwerk wird!!
Preislich voll in Ordnung! Einbau dauerte bei mir für 2 Mann 90min. Achsvermessung hat mich 20 Euros gekostet. Fahrverhalten bestimmt nochn tick besser wie Original
Ich hoffe das es sich von der Optik lohnt, und wenn es nur 2 cm sind...
Es muss nacher alles hamonisch mit den 19 Zoll Rädern aussehen!!
Und hoffentlich wird das Auto nicht viel härter, denn ich finde das IDS Sport-Fahrwerk schon sehr straff!!
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Möchte...
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