Opel Vectra C Drehzahl fällt nicht ab beim auskuppeln - Z32SE

[apopesc]

Hallo,

ich habe mal wieder was an meinem Wagen festgestellt, wo mir niemand (leider auch google) keine richtige antwort drauf geben konnte.

Zur Problembeschreibung:

Wenn ich beschleunige und dann auskuppele für den Gangwechsel, fällt die Drehzahl nicht ab. Sie bleibt fast konstant und das für ca. 1-2 Sek. erst danach beginnt sie ganz langsam abzufallen.

Dieses Phänomen tritt auch bei der Autobahnfahrt auf. So zum Beispiel gestern:
Beschleunigt bis auf ca. 180km/h bergab. Drehzahl war dann bei rund 3000U/m (nagelt mich nicht drauf fest) habe dann ausgekuppelt, den Gang rausgenommen und festgestellt, dass die Drehzahl nicht abfällt. Habe dann mal probeweise auf das Gas getreten und die Drehzahl ging auf 3500 U/min hoch und blieb dort. Noch ein Gasstoß -> 4000U/min bliebt dort einen Moment und fiel dann ab.

Ist das normal? Habe in verschiedenen Quellen darüber gelesen, dass alle Opel Benziner so eine "Drehzahl-Halte-Funktion" einprogrammiert haben. Ebenso auch beim Insignia.
Mich interessiert, ob andere V6 fahrer das auch haben.

 

[grooverider]

hatte ich an meinem 3.2liter (ex omega 3.0) auch mal, wär fast verzweifelt.
hab daraufhin mal sämtliche steckerkontakte im motorraum aufgemacht, gesäubert und mit kontaktspray eingesprüht.

zusätzlich habe ich noch den lmm VORSICHTIG mit bremsenreiniger ausgesprüht (kam ne menge dreck raus, kein wunder mein karren ist auch 10 jahre alt :) )
dazu bleibt zu sagen dass gerade am LMM sich die geister scheiden, einen sagen finger weg der verreckt dabei nur andere meinen (so wie ich): schaden kanns ned wenn man vorsichtig dabei vorgeht


wo genau das herkam kann ich nicht sagen aber ich vermute entweder die steckerkontakte vom drosselklappenpoti oder irgendwo am LMM

bis heute (ca 1 jahr her) KEINE probleme mehr gehabt!!!

edit: drehzahlhaltefunktion? ist doch kein TOYOTA