C20NE klackert ab 2500U/Min.

[kfzler]

Hab das Problem das mein vectra a 2,0 Automatik stark rasselt ab 2500U/M
im leerlauf lauft der aber sauber ohne klackern erst ab dieser drehzahl , was könnte das sein ? Hydros werden es wol nicht sein , den es ist im kalten und im warmen zustand.

 

[---ICH---]

AW: c20ne klackert ab 2500U/M

meinen c18nz mach des im leerlauf aber der hat ja schon 240 000 runter ist wahrscheinlich verschleiß aber solang er noch tut soller weitermachen

 

[kfzler]

AW: c20ne klackert ab 2500U/M

das sollte bei 190tkm aber noch nicht sein , den die c20ne sind sehr robuste motoren , vieleicht liegt es ja am öl weil er jetzt fällig ist .

 

[asconav6]

Von wo genau kommt denn das klackern?

 

[kfzler]

Von wo genau kommt denn das klackern?

hört sich an als ob es von der einspritz seite kommt , jetzt geht auch noch die öl lampe an sie blinkt nur im warmen zustand , ölpumpe defekt ?

 

[Vectra_racerV6]

das mit der öl lampe könnte auch dammit zusammen hängen das der öldruck nicht hin haut vieleicht haste da ein kleines leck inner leitung müsste mal nachschauen.
Würde dir im fehlen mal einen Ölwecksel zumachen mit Filter und nimm nicht gerade das biligste öl ich habe bei mir 5w/30 drin von Castrol bei sollchen sachen schau ich nicht auf denn preis und wenn das problem immer noch auf taucht denn könnte man auch noch genau ins detal gehen und denn fehler suchen.

Lg

 

[kfzler]

das mit der öl lampe könnte auch dammit zusammen hängen das der öldruck nicht hin haut vieleicht haste da ein kleines leck inner leitung müsste mal nachschauen.
Würde dir im fehlen mal einen Ölwecksel zumachen mit Filter und nimm nicht gerade das biligste öl ich habe bei mir 5w/30 drin von Castrol bei sollchen sachen schau ich nicht auf denn preis und wenn das problem immer noch auf taucht denn könnte man auch noch genau ins detal gehen und denn fehler suchen.

Lg

ölwechsel habe ich heute selbst gemacht , dachte auch das es besser wird aber es brachte nichts , ich werde mal die schleuche prüfen aber er macht es nur im warmen zustand das die lampe blinkt , daher denke ich nicht das es damit was zutun haben könnte . das klacker ist aber die ganze zeit über ob kalt oder warm sobald ich gas gebe ist die lampe wieder aus .

 

[Vectra_racerV6]

beim gas geben ist die lampe aus!
das könnte doch ein problem mit dem öldruck zusammen hängen das der beim gas weg nehmen nicht denn druck bringt denn er bringen soll das könnte an der ölpumpe liegen aber würde mich da nicht genau fest legen fahr doch mal in eine Opel werkstatt des vertrauens und lass denn mal so richtig durchschecken wat die könnten vieleicht (aber nur vieleicht) denn fehler finden ick wess das kostet geld und nicht zuknapp aber befohr du einen Motorschaden erhälst und denn Vecci abgeben musst wegen dem Schaden würde ich doch liebers inne Werkstatt fahren und denn mal durchschecken lassen die haben da mehr möglichkeiten denn fehler zufinden.

Lg

 

[kfzler]

naja , ich fahre morgen mal in die werkstadt , und dan sehen wir weiter.
Das komische ist das selbst wen die lampe aus ist er weiter klackert , und ich finde das genug öl oben ankommt .

 

[Vectra_racerV6]

ja das ist würcklich sehr seltsam mit deinem Klappern und öl lampen geblinke.
Hoffe die können dir inner Werstatt mehr sagen als (wir).
halte uns auf dem laufenen.
Habe gerade mal in das "So wird's gemacht" buch geschaut und die meinen denn Öldruck überprufen und im warmen zustand darf der druck im leerlauf nicht unter 1,5bar fallen.Andernfalls ist der Ölkreislauf (Pumpe,Lager usw.)zu überprüfen.
aber können die sicherlich inner Werkstatt ermitteln.

lg

 

[kfzler]

ja das ist würcklich sehr seltsam mit deinem Klappern und öl lampen geblinke.
Hoffe die können dir inner Werstatt mehr sagen als (wir).
halte uns auf dem laufenen.
Habe gerade mal in das "So wird's gemacht" buch geschaut und die meinen denn Öldruck überprufen und im warmen zustand darf der druck im leerlauf nicht unter 1,5bar fallen.Andernfalls ist der Ölkreislauf (Pumpe,Lager usw.)zu überprüfen.
aber können die sicherlich inner Werkstatt ermitteln.

lg

mein kumpel meinte es wären die hydros , die kein öl bekommen im oberen drezahl bereich .