Blauer Qualm beim Kaltstart

[casi]

Hey Leutz ich bin es wieder.....:-(

Is das normal das wenn ich den vectra morgens starte er blauen qualm rausschmeisst???? Wenn er dann über 2000 touren geht (damit das licht angeht siehe anderen thread) schmeisst er richtig blauen qualm raus. Wenn er warm is macht er das eigentlich net mehr. So langsam wirds nervig mit dem vectra der hat jetzt schon mehr probs als unser corsa in 5 jahren zusammen :-((
Der vectra muss meine signatur doch net wörtlich nehmen.
mfg carsten

 

[Vectra CDX]

Der Escort von einem Bekannten hatte das gleiche Problem. Ventilschaftdichtungen.

Schau mal hier rein:

blauer Qualm

Wenn du dir den Text durchgelesen hast, sollte alles klar sein.

 

[Siggi-B-V6]

Oder Kopfdichtung, Kolbenringe. Dazu Kompressionstest mal machen. Eventuel auch Kurbelgehäuseentlüftung zu.

 

[Siggi-B-V6]

Bei unserem Omega-B hatten wir auch die ganze zeit diesen blauen Qualm der auch in letzter zeit stärker geworden ist. Dazu kam dieser Ölverbrauch. Am Wochenende habe ich mal der Sache angenommen. Kompressionstest war in Ordnung, mir nem Endoskop in die Zylinder geschaut um Zylinderwände, Ventile und Kopfdichtung zu betrachten. Sah alles gut aus. Nur an den Einlaßventilen sah man Öl. Also erste Schlußvolgerung Schaftdichtungen. Dann habe ich mir mal die Kürbelgehäuseentlüftung angesehen. Und was sah man. die war so gut wie dicht mit Öldreck. Der Zusatzfilter war auch sehr verdreckt. Alles ausgebaut und gereinigt, anschließend eingebaut mit einer anständigen Probefahrt. Damit das restliche Öl verbrennen kann. Und seit zwei Tagen qualmt es nicht mehr blau.

Entweder hat der Vorgänger keinen Ölwechsel gemacht, was ich mir nicht denken kann da er Checkheft gefegt ist. Eventuell auch das billigste Öl vom billigen benutzt. Oder das Auto wurde nur für Kurzstrecken benutzt.

Durch die dichte Kurbelgehäuseentlüftung ist dann das Öl was nicht mehr in den Block direkt zurück laufen konnte. über die kleineren Entlüftungen in den Ansaugtrkt gelaufen. Und von da aus in den Motor.

 

[vectra-b-driver79]

Tja, bei mir ist es leider nicht so der 4te zylinder sag ich nur zu wenig Kommpresion, kopfdichtung ist ganz, naja jetzt mal zu sehen wegen kohle und denn machen lassen...
krieg die krise... naja was solls...