Opel Vectra C benötige Hilfe zu meinem Fehlerspeicher

[T0bi]

hi

da ich vorhin mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen habe, wollte ich mich mal erkundigen, ob die Werte im grünen Bereich liegen!?

von den Werten und Krams hab ich leider wenig Ahnung, daher meine bitte an euch, ob ihr mir helfen könnt^^

hier mal die Screenshots :)

Motor ist übrigens der 2.2 direct mit ner 5-gang-automatik...


























mir machen vor allem die Gemischanreicherung "FETT" und die gravierenden Unterschiede an den Potentiometern an der Drosselklappe sorgen....



könnt ihr mir die sorgen nehmen?

 

[T0bi]

niemand da, der mir helfen kann?

 

[Michablitz]

Warte doch noch bis heut abend, die meisten sind doch noch arbeiten.

 

[T0bi]

hab doch schon am sonntag gepostet....

 

[spondon]

Hallo,
was war das für eine Messung?
Die Motortemperatur sehe ich nicht, war das Kaltstart oder war der Motor schon auf Betriebstemp.?
Warum hast du gemessen, läuft das Auto komisch, oder ist der verbrauch zu hoch?

 

[T0bi]

hi

hab seit einigen wochen mit nem lauten, nagelnden Motor zu kämpfen, desweiteren ist der verbauch gestiegen und der motor läuft nicht mehr rund.

war deswegen auch schon in der werkstatt, aber die finden nix.....


hab den motor im kalten zustand ausgemessen, in der hoffnung etwas im fehlerspeicher zu funden....

 

[spondon]

Also, das der Motor im kalten Zustand auf Fett läuft sollte klar sein, das macht der Kaltlaufregler/Leerlaufregler ähnlich dem Choke von früher. Deshalb Leerlauf bei über 800upm, sonst 750upm.
Warum dein Auto nagelt und schlecht läuft ???
Wurde irgend etwas repariert oder Inspektion in letzter Zeit?
Hört sich fast nach verstellten Steuerzeiten an(Zahnriemwechsel) oder defektem Einspritzventil an, aber das sollten die in der Werkstatt sehen.
Schon mal in einer anderen Werkstatt nachgefragt?

 

[T0bi]

hmm..okay, wieder was gelernt....

im kalten zustand immer fett^^


hm nö, seit mai wurde an dem auto nix gemacht(Steuerkettenwechsel - sekundär und primär), ausser nem ölwechsel im januar, aber da hat sich an den geräuschen nix geändert^^


nee, andere werkstatt hat noch nicht geguggt, da ich das auto grad erst am freitag morgen geholt habe....

im märz geht der eh zu nem bekannten n die werkstatt, mal gucken, ob der was findet....


habt ihr ne idee zu dem drosselklappenpotentiometern?


danke aber schonmal bislang

 

[spondon]

Hat das klappern nach dem Steuerkettenwechsel angefangen?
Wurde das komplette Programm gewechselt? Gleitschiene Spanner ect.?

Hiermal nen Link
Steuerkette Opel Signum 2.2 direkt : Seite 3 : Hatte gerade den gleichen Gerdanken. Den Satz vom 2.0T rein u...
hört sich ähnlich an, wie dein Problem.

 

[T0bi]

habe das auto im mai erworben, kurz nach dem kettenwechsel, damals kam mir der motor leiser vor, ist aber reine gefühlssache....





hmm....also gemacht wurde schon einiges, waren insgesamt glaub um die 1000€ oder so...


wenn du ahnung davon hast, kannst du mir ja gerne mal deine email-adresse zusenden, dann kann ich dir die gescannten belege zukommen lassen.....ich blick da eh nich durch....

das einzige, was ich da rauslesen kann ist: "steuerkette primär und sekundär gewechselt"

und dann noch massig abkürzungen....

 

[spondon]

Hi,
die Ahnung würde ich nicht sagen,vielleicht bissle vom selber schrauben, aber dafür Bekannte die beim OH arbeiten.^^
Kann mal versuchen dir deine Rechnung besser aufgliedern zu lassen zum Verständnis. Aber die benutzen zum Teil auch verschiedene Rechnungssysteme, will dir da nichts versprechen.
Hast PN.