Bei Lenkeinschlag Motorruckeln

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Mahlzeit,

die Motorruckel-Threads sind ja mittlerweile bekannt aber kann mir jemand erklären, warum ich derbes Motorruckeln bei komplettem Lenkeinschlag habe?

Mittlerweile bin ich auch mit meinem Klappern überfordert. Bei Vollgas bei niedriger Drehzahl, klingt mein Vectra A wie n alter Diesel.

Hitzeschutzbleche, Mittelschalldämpfer und Kat kann ich mittlerweile ausschließen. Die Bleche sind soweit entfernt, der Kat gibt beim rütteln kein Ton von sich MSD und ESD sind relativ neu. Wenn ich unter dem Auto liege sehe ich nicht viel, da ich im Leerlauf ja schlecht vollgas und niedrige Drehzahl simulieren kann.

 

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Ich führe mein Selbstgespräch mal weiter.

Inzwischen habe ich gesehen: Bei Lenkeinschlag dreht sich leicht die Antriebswelle MIT Achsmanschette?!

Kann mir jetzt einer was sagen?

 

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[Stiffler]

wie soll sich die welle drehen wenn das auto am boden steht?
das ruckeln/drehzahl runter ist normal weil bei vollem einschlag die servopumpe entlüftet.

 

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Ädit: Stand nicht auf dem Boden. Aso die Servopumpe. . . gut dann muss ich nur noch gucken was klappert^^