AGR-Ventil

[Fr-Guzi1]

Hallo,
wollte fragen ob jemand weiß, ob ein AGR-Ventil vom X25XE von einem Sintra/Omega und einem Vectra B gleich ist?
(GM 9198821 Opel Kat.Nummer: 58 51 576)

Danke & lg
Andreas

 

[Chriss]

Warum willst du es tauschen ? Setz dein Altes doch einfach blind, je nach dem was du für ein Baujahr hast brauchst du nicht einmal es mit dem Tech sperren zu lassen. Meiner lief danach besser und die AU besteht der auch so, ist außerdem auch günstiger.

 

[schloeffel]

geht das bei jedem vectra? hab noch einen A wo ich des teil 2-3 jahr sauber machen muss weil es klemmt. Und blindsetzen, heißt das soviel wie einfach den stecker von dem teil ziehen?

 

[matthias85]

geht das bei jedem vectra? hab noch einen A wo ich des teil 2-3 jahr sauber machen muss weil es klemmt. Und blindsetzen, heißt das soviel wie einfach den stecker von dem teil ziehen?

Nein, man muss nur einfach die Dichtung abändern, einfach Dichtung ohne Löcher für die Abgase anfertigen z.b. Blech nach schneiden das die Form der alten Dichtung hat und die einsetzen!

Es arbeitet sozusagen weiter, aber fördert keine Abgase!

 

[Fr-Guzi1]

Mein AGR-Ventil würde eigentlich noch funktionieren, allerdings sind bei mir alle 3 Schrauben abgerissen. Keine Ahnung wie sowas passieren kann
Wenn ich dann den oberen Teil einfach runtergebe funktioniert zwar alles ... es leuchtet aber ständig die MKL und das ist auch nicht so toll! Hat dafür zufällig jemand ne Lösung??

 

[matthias85]

Hast mal nen Bild, bzw welchen Motor hast du, das man sich das mal anschauen kann um sich dem Problem anzunehmen!

 

[Fr-Guzi1]

Vectra B Bj. 98, X25XE

Foto hab ich leider grad nicht zur Hand. Es sind die Schrauben, die beim Bild im Anhang markiert sind (Bild ist vom Omega B, sieht aber ziemlich ähnlich aus!).

 

[matthias85]

Vectra B Bj. 98, X25XE

Foto hab ich leider grad nicht zur Hand. Es sind die Schrauben, die beim Bild im Anhang markiert sind (Bild ist vom Omega B, sieht aber ziemlich ähnlich aus!).

da wirst net viele möglichkeiten haben, entweder neues kaufen bei ebay oder sonst wo, kann ja auch gebraucht sein, selbst gebrauchte fallen kaum aus!

Oder du fährst zum FOH, läßt es deaktivieren und nen Blinddeckel auf die Löcher, wobei man sagen muss, FOH´s machen das ungern, meiner erfahrung nach!

 

[Thorium]

ist bei meinem V6 auch passiert. alle 3 schrauben abgerissen. das V6 agr ist bei omega und vectra gleich.
Ich habe mir aber eins vom Corsa B x12SZ geholt. da ist nur der Stecker anders, sonst sind sie baugleich und die gibts bei ebay zu hauf
such nach AGR x12sz X14sz x16sz. Habs samt stecker vom Schrott geholt.
ist neu auch halb so teuer wie V6 ventil