ABS Warnlampe im Dauerbetrieb

[BlackVirus]

Hey Leute,

ich habe ein "schönes" Problem bei meinem X18XE.

Wenn ich die ersten 500m fahre nach dem er mindestens 4 Std gestanden hat und hauptsächlich wenn es kühl und nass ist das Problem das ich keinerlei wirkliche Bremswirkung habe...
Das heisst im Klartext beim ersten, manchmal auch später, richtigen Bremsvorgang ist das Pedal nur sehr schwer zu betätigen es ertöhnt ein metallisches Quietschen und alle Räder blockieren...
Wenn ich dann das Pedal loslasse und dann sofort voll Möhre drauf latsche dann bremst er wieder normal....

Problem ist nur wenn ich bei meiner Freundin in der 30er Zone unterwegs bin und letztens ist es mir auf der Autobahn passiert..zum Glück war die Auslaufspur noch da....

Die ABS Warnlampe leuchtet dauerhaft... Habe schon in 4 Werkstätten den Fehlerspeicher auslesen lassen, immer ohne ergebniss...Fehler lässt sich auch nicht zurück setzen..
Habe mit meinem Kollegen die Bremsflüssigkeit nachgemessen, ist genug drin und der Anteil an Luft drin ist auch net zu hoch...

Er verliert keine Flüssigkeit und als ich jetzt auf Winterreifen gewechselt habe hatte ich ihn auf der Bühne, hab drinnen die Bremse betätigt aber aussen hört man kein zichen und sieht auch nichts..

Scheiben sind vorne gerade mal 1000km druf und die hinten sind auch noch gut in Schuss...

Wir sind total ratlos...Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen?

greetZ

 

[Oberbayer]

Hi!

Zu dem Problem mit der ABS-Leuchte kann ich Dir leider nix sagen, das hatte ich nicht.
ABER jetzt!
Über einen längeren Zeitraum hatte ich das gleiche Problem der nicht ansprechenden Bremse, insbesondere bei Feuchtigkeit. Macht null Spaß, auf der AB bei 200 km/h plötzlich hart bremsen zu müssen (weil so ein Vollpfosten rauszog ohne zu schauen) und nichts passiert.
Unterdruckschläuche i.O., Unterdruck-Rückschlagventil i.O., Scheiben, Beläge alles bestens. Nach langer Suche der Fehler: aufgrund der nicht mehr abdichtenden Dichtung am Steuergerät waren die Kontakte korrodiert. Daraufhin hatten sich zwei Magnetventile, die den Unterdruckspeicher bei Bedarf freigeben, verabschiedet. Nach Wechsel dieser sowie dem Reinigen der Kontakte alles wieder bestens, dazu noch Zimmermann gelocht mit Blackstuff drauf gemacht und seitdem bremst er wieder richtig kräftig und zu jeder Zeit.
Hatte zwei-dreimal die Gelegenheit, das Ansprechverhalten testen zu müssen incl. ABS, er hat mich nicht im Stich gelassen.
Vllt. hilft Dir das etwas bei der Suche nach dem Fehler. Allerdings war bei mir die Fehlermeldung (Unterdruckmagnetventil) im Speicher abgelegt.

Grüße!