2 Ölfilter beim vectra ?

[Andisea]

HI;


hi, ne frage ich hab im motorraum noch n behälter...in dem wenn man ihn aufdreht den deckel in der hand hat mit nem stift dranne... muss da normal nicht n filter rein ?? was ist des ölfilter oder kraftstofffilter ? weil da nichts drinne ist...

im internet versandthandel finde ich für a vectra 2 verschiedene sorten von ölfiltern... einmal die aus papier für solche behälter, und die aus blech zum anschrauben für unten am motor...

deshalb die doofe frage... habe jetz auch nicht drann geschnuppert, schreib halt mal schnell ins forum

greetz

 

[Vectra CDX]

Das ist der Ausgleichsbehälter für das Öl deiner Servolenkung.

Der Stab ist zur Kontroll des Ölstandes.

 

[Andisea]

aahh gut...



wie mach ichn n wechsel vom servoöl ?

 

[Vectra CDX]

Am besten überhaupt nicht. Dieses Öl braucht nicht gewechselt werden. Deshalb gibt es auch keine Ablassschraube.
Solange du keine anderen Dinge außer Servoöl in den Behälter kippst, kann das Öl nicht verschmutzen.

 

[Andisea]

aha,


aber wird das öl nicht irgendwann auch mal seine eigenschaften verlieren...sprich...schmierfähigkeit..irgendwann muss das doch auch verbraucht sein...gibts ja auch zum nachkaufen...

 

[DS237]

das öl ist ne "lebensfüllung" muß also nie raus. man kann es zwar machen aber das ist dann schon ne bescheiden arbeit wenn die verschraubungen vergammelt sind

 

[air]

ich habs schon bei mir gemacht, weil ich die servolenkung wechseln musste.
des "schlimmste" dran war, dass man dass ganze system erstma wieder luftlos bekommen muss.
wie meine vorredner schon erwähnt haben, muss es nicht gewechselt werden. eventuell ma etwas nachkippen.

 

[Vectra CDX]

Schmierfähigkeit: Das Öl soll nicht schmieren. Es wird unter Druck gesetzt und überträgt damit Energie. So ähnlich wie bei Bremsflüssigkeit.
Im Gegensatz zum Motoröl geht auch nichts verloren, weil es ein geschlossenes System ist.

Enlüften ist wirklich "schwierig". Das sollte nur eine Fachwerkstatt machen.
Lenkrad im Stand bei laufendem Motor einmal voll nach links und dann voll nach rechts einschlagen. Fertig.

Für die Servolenkung nimmt man ATF-Öl - Also das gleiche, was auch beim Automatikgetriebe verwendet wird. Deshalb findest du es auch in jedem Baumarkt...