[Motortechnik] Motorschaden??

Diskutiere Motorschaden?? im Astra Forum Forum im Bereich Opel Fahrzeuge; Hallo Zusammen, Ihr seid meine letzte Rettung. Mein Sohn hat nen Astra G Cupè 1,8. Da ist jetzt vom Pannendienst festgestellt worden, das das 2...
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mona

Frischling
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Hallo Zusammen,

Ihr seid meine letzte Rettung.
Mein Sohn hat nen Astra G Cupè 1,8. Da ist jetzt vom Pannendienst festgestellt worden, das das 2. Ventil keinen Komprssionsdruck aufbaut also kaputt ist.
Ist da eine Rep. möglich oder sollte man sich um nen neuen Motor bemühen?.
Vielen Dank
mona
 
Chris CUT E

Chris CUT E

Tripel-As
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Der Pannendienst wird wohl eher den 2. Zylinder meinen, das der keinen Kompressionsdruck mehr aufbauen kann. Um deine Frage genauer beantworten zu können müsste man schon wissen woran es liegt das der 2. Zylinder keine Kompression mehr hat. Mögliche Ursachen wären offene Einlass bzw Auslass -Ventile, defekte Kolbenringe, Zylinderlaufbahn, Zylinderkopfdichtung oder sogar ein riss im Zylinderkopf ( is aber eher selten).

Eine Druckverlustprüfung hilft den Fehler zu finden und dürfte auch nicht all zu teuer sein wenn man das zur Schadensfeststellung machen lässt.

In jedem Fall ist eine Reperatur mit Geld verbunden die Fragen ist immer lohnt sich das dazu muss man wie gesagt aber erstmal wissen was genau der Fehler ist und welchen wert das Fzg noch hat (sowohl Materiell als auch vllt Emotional)
 
VectraChris

VectraChris

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Das Problem kann vieles sein, Loch im Kolben, Ventil krumm, Kopfdichtung weg, risse im Kopf. Ich denke da wäre alleine die Fehlerfindung in einer Werkstatt teurer als nen gebruachten Motor mit wenig Kilometern zu holen.
Vielleicht einfach mal den Kopf abbauen und gucken, oder mitm Endoskop reinschauen.
Ich wüde auch eher nen gebruachten Motor holen, neue Kopfdichtung drauf * Zahnriemen Wasserpumpe und kleinigkeiten und selber umbauen. Bist im Endeffekt wenne alles venünftig machst bei maximal 2000€.

Lohnt sich natürlich nur wenn der Astra noch was ist.

Grüße: Chris
 
B

BR143

Gast
Das Problem kann vieles sein, Loch im Kolben, Ventil krumm, Kopfdichtung weg, risse im Kopf. Ich denke da wäre alleine die Fehlerfindung in einer Werkstatt teurer als nen gebruachten Motor mit wenig Kilometern zu holen.
Vielleicht einfach mal den Kopf abbauen und gucken, oder mitm Endoskop reinschauen.
Ich wüde auch eher nen gebruachten Motor holen, neue Kopfdichtung drauf * Zahnriemen Wasserpumpe und kleinigkeiten und selber umbauen. Bist im Endeffekt wenne alles venünftig machst bei maximal 2000€.

Lohnt sich natürlich nur wenn der Astra noch was ist.

Grüße: Chris

Das ist aber immer noch 3x teurer als 1 mal Kopfdichtung und Ventilschaftdichtungen tauschen. Das Coupe (wenn er das richtige meint und nicht den 3 Türer) sollte schon noch was wert sein, auch wenn der Thread vom Januar ist.

Woran lag es denn nun und was habt ihr gemacht?
 
VectraX16SZ

VectraX16SZ

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Ich würd auch mal auf Verdacht den Kopf runter nehmen... Schaftdichtungen und Kolbenringe sind an einem WE getauscht... kennst Du jemanden der Schrauben kann?
 
Silver Arrow

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Gelber Engel
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Ich würde erstmal mit'm Endoskop rein schauen.
Ausserdem noch Öl+Wasser checken ab das noch alles gut aussieht.
Öl durch einen Filter ablaufen lassen und gucken ob Metallspäne drinne sind und falls das alles nix erbracht hat,langsam anfangen den Motor zu zerlegen.
Zuerst Ventildeckel ab und Nockenwellen begutachten,dann Ölwann runter und Kurbelwelle etc. Begutachten usw...
 
Thema:

Motorschaden??

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