Also ich wäre froh wenn Opel endlich von dem Pleitegeier aus Besatzerland los gekommen wäre...
Da hast du vollkommen recht. Die Amis haben Opel fast schon mit System in den Ruin getrieben. Ein paar Infos gefällig?
Was die wenigsten wissen: Opel wurde bereits 1929 an GM verkauft. In den 1920ern war Opel aber schon der größte Fahrradhersteller der Welt...
Dann kam der 2. Weltkrieg
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Als GM 1948 Opel wieder übernommen hat ging es erst einmal bergauf - Stichwort Wirtschaftswunder.
Erst in den 80ern, zusammen mit den tollen Sparmaßnahmen von López ging es mit Opel bergab. Qualitätsprobleme (Rost, Rückrufaktionen, ...) - fertig war das negative Image! Auch genannt der „López-Effekt“!
Wer von euch erinnert sich noch an Opel und seine Werbepartner?
Einer der wichtigsten Werbeträger war Walter Röhrl.
Dieser ist von 1973 bis 1978 für Opel gefahren. 1973 gewann er noch die Tschechoslowakei-Rallye, die Donau-Rallye, die Rallye München-Wien-Budapest und wurde Zweiter bei der Semperit-Rallye.
Viele Erfolge und Siege hat Walter Röhrl mit Opelfahrzeugen geschafft.
Als er 1982 wieder Opel fuhr, wurde Onkel Walter (wie manche in zu nennen pflegen), mit Opel Rallye-Weltmeister (gegen die besseren Audi quattros) und auch noch Afrikanischer Rallymeister.
GM hat ihn gefeuert weil er sich bei einer Pressekonferenz wohl nicht das "richtige" anziehen wollte (hab ich so im Stern gelesen) und das ganze mit teamschädigenden Äußerungen und fehlender Motivation begründet.
Was er für große Erfolge danach feierte wissen die meisten wohl schon
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Ein anderes Beispiel ist der FC Bayern München. Wer kennt diesen Rekordmeister nicht?
Von 1989 bis 2002 war Opel der Hauptsponsor der Bayern. In dieser Zeit waren die Bayern 7 mal Deutscher Meister, 2 mal DFB-Pokal-Sieger, 4 mal Ligapokal-Sieger, 1 mal DFB-Supercup-Sieger. International sah es ähnlich aus: 1996 gewannen die Bayern den UEFA-Pokal, 2001 waren sie Weltpokal-Sieger & UEFA-Champions-League-Sieger.
Naja, so weit so gut. Das Sponsoring ist wohl zu teuer gewesen. GM fand dann wohl das dieses Soccer eine europäische Sportunart war und hat den Vertrag mit den Bayern gekündigt. Football ist doch viel besser...
Wie viele Millionen Menschen sahen in den Jahren das Opellogo auf den Spielertrikots...
Seit 2002 ist die Deutsche Telekom der Hauptsponsor der Bayern.
Tja Ob GM oder Magna es ist beides nicht die beste Lösung. Opel hätte Verstaatlicht werden müssen wie die banken den so Purtzeln leider auch arbeitsplätze und das is dass große Problem was ich sehe.
mfg
Hierfür gibt es nur leider keine rechtliche Grundlage.
Meiner Meinung nach hätten GM Opel seine Patente zurückgeben und Opel "frei" lassen sollen.
Dann wäre das alles jetzt bestimmt vom Tisch und der Laden würde wieder laufen.
Das beste wäre gewesen das VW Opel übernommen hat....das ganze getue von der "feindschaft" zwischen opel und VW ist doch längst überholt.....
Auch keine schlechte Idee. Aber da sind dann wieder zu viele Gemeinsamkeiten und viele Modelle müssten wahrscheinlich sterben da sie die gleiche Käuferschicht ansprechen.
LG,
Michael