Service beim Diesel

[Barracuda]

Hallo Vectra Gemeinde!


Die SuFu hat mir leider nicht den gewünschten Erfolg gebracht, deswegen die neue Threaderöffnung:
Diesmal gehts nicht um meinen Vectra, sondern um meinen Omega B.
Ich habe mir unlängst meinen ersten Diesel, seit ich den Führerschein besitze, zugelegt. Es handelt sich um einen Omega B, 2.5TD, Bj95 (der mit der 6Zylinder BMW Maschine).
Da ich bei nem Diesel noch kein Service gemacht habe (fällt in Kürze an), wollte ich mal fragen, ob auch auch hier bei jedem Service Intervall die Glühstifte gewechselt werden müssen.
Beim Benziner werden ja bei JEDEM Service die Kerzen getauscht, aber wie siehts beim Diesel mit den Glühstiften aus?
Bin hier zwar im Vectra Forum, aber beim Omega (Diesel) werden ja auch die gleichen Service Regeln gelten.

Recht herzlichen dank schon mal im Voraus.
Gruß, Tommy

 

[Zero]

Hmm sorry musste grade bissel lachen.
Also NEIN es werden die Glühkerzen nicht zu jedem Service ausgebaut und gewechslt erstens so einfach zu wechseln gehen die nicht beim reihen 6 zylinder zweitens geh mal zum Opel händler und frag mal nach 6 neuen Glühkerzen der Freut sich und holt dir 6. Dann sagt er dir den Preis und du kommst aus dem heulen nicht mehr raus. Würde sagen die kosten um die 250€. Und drittens man wechslt beim Beziner auch nicht zu jeder Inspektion die Kerzen denn du hast nen Intervall meist nach 60000 km müssen die raus.

Aber fragen kostet nichts also lass sie drin.

 

[vwjäger]

tach

250€ für eine glühkerze??? ich hab letztens bei nem bekannten am 5er die kerzen ernuert, da hat eine 15€ gekostet .

 

[iCE-tEA]

ich denke er meint die glühstiffte am diesel^^! also der focus hat nun 167tkm runter und da wurde noch nix gewechselt... geht wie am ersten tag!

 

[Zero]

Ich weiss nicht ob wir uns jetzt alle missverstehen aber.

Zündkerzen = Benziener 10 € eine

Glühstiftkerzen = Diesel weiss nicht genau aber irgendwas bei 100€ pro stück

 

[Barracuda]

Danke euch erstmal für die Antworten.
Gut, jetzt weiß ich, dass die Glühkerzen/Glühstifte (wie immer die Dinger auch heißen mögen) beim Diesel nicht getauscht werden müssen.
Bei meinem Vectra (Benziner) werden aber trotzdem bei JEDEM Service die Kerzen gewechselt (alle 10000-12000km). Mache ich eigentlich seit jeher.
Ob es notwendig ist oder nicht, sei dahingestellt. Kosten ja nicht ein Vermögen (ich glaube, die NGK kosten um die 30€ für 4 Stück). Und seit ich mit dem Vectra im Winter nicht mehr fahre, komme ich nicht mal auf 10000km im Jahr. Wäre ne Investition von 30€ in 12 Monaten - also nicht der Rede wert.

Die Preise von zero sind mir etwas hoch vorgekommen, obwohl ich keine Ahnung hatte, wa man für die Dinger hinlegt. Bei meinem nächsten FOH wollte ich nicht schon wieder anrufen (erkundige mich immer nur wegen der Preise - sonst sehen sie mich ganzes Jahr nicht ), und deshalb habe ich mich in ebay umgesehen. Da kosten 6 Stück 49€ (genau die, die ich brauchen würde). Na ja, beim FOH werden sie mit Sicherheit mehr kosten, aber keine 100€/Stück, wie erwähnt worden ist.
Aber egal jetzt, um die Preise gehts ja net. Wollte ja nur wissen, ob man sie auch bei jedem Service-Intervall tauschen muß.

Danke euch deshalb allen nochmals recht herzlich für die Bemühungen.
Gruß, Tommy


P.S.: hier der ebay-link, sind zwar nicht von Bosch, müssen deswegen aber auch nicht schlecht sein:
eBay: 6 neue Beru Glühkerzen BMW oder Opel DIESEL (Artikel 130072411100 endet 02.02.07 20:40:04 MEZ)

 

[Zero]

Sorry dann habsch das mit den düsen verwechselt zumindestens die Preise ich glaube da hat eine bei 250 euro gekostet. Aber auch egal ich glaub die preise sind egal. Ich hoffe ich konnt dir trotzdem helfen. Hmm ich guck morgen mal wegen preis auf arbeit

 

[Barracuda]

Die Einspritzdüsen sind sündhaft teuer, das weiß ich von meinem ehemaligen Schulfreund (Opel Mechaniker). Könnt ja sein, dass du da was durcheinandergebracht hast. Aber egal, der Preis tut nichts zur Sache.

Gruß, Tommy


P.S.: Hier wird einem immer geholfen - jede Meinung zählt!

 

[Vandy]

Zum prüfen deiner Glühstifte mußt du nur den Anschluß abmachen und mit einem Kabel den Pluspol der Batterie mit dem Ende des Glühstiftes(dort wo der Stecker oder Verbindungsleiste angemacht war)verbinden!

Wenn es funkt dann sind sie in Ordnung!

 

[Vandy]

Die Einspritzdüsen sind sündhaft teuer, das weiß ich von meinem ehemaligen Schulfreund (Opel Mechaniker). Könnt ja sein, dass du da was durcheinandergebracht hast. Aber egal, der Preis tut nichts zur Sache.

Gruß, Tommy


P.S.: Hier wird einem immer geholfen - jede Meinung zählt!

Beim Renault Megane genau 250€ das Stück!

 

[Barracuda]

Habe gestern nochmals mit einem Bekannten darüber gesprochen. Dieser hat seinen Astra F TD mit 40000km gekauft und hat bereits über 200000km auf der Uhr, ohne die Glühstifte zu wechseln.
Na ja, und mein Omega ist überhaupt erst 107000km gelaufen...

Gruß, Tommy

 

[Zero]

Na siehste hauts doch brauchste halt erst welchen wenn eine die huffe hoch gemacht hat.
Der 2.5 von bmw ist nen geiler motor und geht auch sau gut. Hast ne geilee Karre!!!

 

[Barracuda]

Zitat von Zero
Der 2.5 von bmw ist nen geiler motor und geht auch sau gut. Hast ne geilee Karre!!!

Danke danke, das ist sie wirklich. Geht echt wie die Hölle, da der Vorbesitzer bei 70000km (vor drei Jahren) einen Chip von ner Tuningfirma verbauen hat lassen. Angegeben hat er ihn mit 173 munteren, zum Glück nicht durstigen (im Moment 7,9l bei sehr zügiger Fahrweise) Pferdchen, die ohne Ende ziehen...

Gruß, Tommy