Opel Vectra A Rostbekämpfung und Komplettlackierung

Diskutiere Rostbekämpfung und Komplettlackierung im Vectra - Umbauten am Vectra Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; die kannst du doch nach innen schieben. fußraumverkleidung muß ja eh raus wegen den türgummis. dann einfach nach innen ziehen und gut ist
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Gelber Engel
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die kannst du doch nach innen schieben. fußraumverkleidung muß ja eh raus wegen den türgummis. dann einfach nach innen ziehen und gut ist
 
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Muss ich morgen gleich mal probieren, hab nur mal schnell überflogen und gedacht die Stecker gehen nicht durch die Öffnung.
 
Stiffler

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Das hat nix mit Effektlack zu tun!
Meine Farbe vom Vectra war auch unmöglich zwecks nachlackieren und die ist Original. Mittlerweile gibts von Standox mehr als 10 Nuancen daher einmal 10 Liter Farbe bestellt und komplett lackiert und den Rest auf Lager gelegt. 8)
 
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Ja der Stecker hat reingepasst :]
Ja der Lack wird auch wegen Originalität umgespritzt. Eigentlich wollte ich Ende des Monats fertig sein mit Schweissen, aber wie es der Teufel so will bin ich noch nicht einmal dazu gekommen die Bleche zu bestellen..... Einfach so viel um die Ohren zur Zeit.:P
 
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So jetzt haben wir ihn mal in die Werkstatt transportiert. Sobald es wieder wärmer ist wird geschweisst.

- - - Aktualisiert - - -

Kann mir jemand bezügl. Eintragung von dem LLK helfen? Der originale is ja sehr schlecht platziert, meiner ist ein Wiltec universal, Verrohrung ist Eigenbau und Befestigt ist er mit 4 verzinkten und lackierten Stahlblechen 2mm stark, also hält schon sehr fest das Ganze. Was will der Tüv sehen wegen Eintragung bzw. ist das überhaupt nötig da der Hobel serienmässig ja einen LLK hat.
 

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also bei mir hat er nur das netzmaß aufgeschrieben. verrohrung ist ja egal. er meinte das es bei den alten autos ohne probleme geht da die eine deutsche und keine europäische zulassung haben.
 
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Perfekt, klingt sehr gut.
Jetzt muss ich nur noch auf warmes Wetter warten, bei der Kälte habe ich keine Lust, bis der Ofen die Halle warm macht ist der halbe Tag vorbei... :))
 
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So trotz vieler Aufträge nebenbei ist ein bisschen was passiert

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Jetzt fehlen noch beide Endspitzen und Tankblech. Motorhaube, zwei Türen und Heckklappe müssen an zwei bis drei Stellen noch Entrostet werden. Neuer Plan ist aktuell das im Juni zum Lackierer geht.
 

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der schweller sieht aber innen drin schon ganz schön rostig aus... ach und bevor der lader im kofferraum vollkommen einstaubt ohne das da nen paar lappen drin stecken kannst du den auch mir schenken 8)
 
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Der Lader liegt mittlerweile schön auf der Werkbank 8)
Hat sich wieder ein bisschen was getan die letzten Wochen. Anfang Juli hab ich Termin beim Lackierer und Mitte August soll er fertig lackiert sein.
Die beiden Bilder auf denen er komplett zu sehen ist, das ist der aktuelle Zustand. Die vielen Stellen an denen er grundiert ist waren leichter Oberflächenrost den ich raus Schleifen oder Sandstrahlen konnte. Zwei Löcher am Unterboden haben sich noch aufgetan und das Tankblech ist mittlerweile geschweisst, gezinnt und grundiert.
 

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So lange hat sich nichts getan (Kinder, Renovierung, Arbeit usw. usf.) aber heute ging es weiter mit Vollgas. Hab beschlossen der Vectra wird komplett zerlegt und neu aufgebaut, die Arbeit mach ich mir einmal und dann glei gscheit. Motor, Getriebe, Kardanwelle, VTG und Antriebswellen VA sind draußen.
 

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Dankeschön.
Gestern paar Kleinigkeiten gemacht: Motorkabelbaum, Motor-Stg., ABS-Block, Wischergestänge inkl. Motor, Servobehälter und einige Schläuche ausgebaut.
Hat jeman ne Ahnung wie man das Armaturenbrett raus macht?
 

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Armaturenbrett ist raus, habe eine Anleitung im Netz gefunden. Mittlerweile sind nur noch Bremskraftverstärker, Druckspeichereinheit, Lenkgetriebe und Gas-/Bremspedal im Auto. Kommt heute noch alles raus und dann ist die Karosse nackt. Dann gehts bald ans spachteln und Schweissen am Unterboden.:))

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Und hier haben wir dann die nackige Karosse. Leider bedeutet das nicht das die Arbeit schon getan ist :P
 

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Diese Rostbekämpfung kenne ich nur zu gute saubere Arbeit weiter so!:super:
 
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So momentan bin ich leider Arbeitstechnisch wieder sehr eingespannt (Vorbereitung auf den Starkverkehr....). Mittlerweile sind fast alle Achsteile auf einer Palette parat zum Sandstrahlen und Pulverbeschichten. Nur noch die Radlager an sämtl. Federbeinen müssen ausgepresst werden. Ich muss noch auf meinen Schrauberkollegen warten, er will seine Teile auch gleich mitgeben damit wir alles in einem Aufwasch erledigen können (er restauriert gerade einen Kadett B). Leider hat er auch sehr viel zu tun momentan und es schaut ganz so aus als würden wir erst Dezember die Teile abgeben können. Ich hoffe dieses Jahr noch die Karosse zum Trockeneisstrahlen bringen zu können.....
Anbei auch ein Bild wie der Vectra aussehen soll wenn er fertig ist. Nur das meiner die originalen Felgen vom Astra G Coupe Turbo kriegt und natürlich die originalen Spiegel.
 

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Nachdem ich in nächster Zeit keinen Termin fürs Trockeneisstrahlen bekomme habe ich angefangen den Unterboden selbst abzukratzen (was für eine schei** Arbeit). Habe dazu die Karosse mal in eine angenehmere Arbeitsposition gebracht :-) (s.Bild). Ein "klein wenig" Rost habe ich unter den Federtellern rausspitzeln gesehen und sie kurzerhand ausgebohrt. Naja was drunter war schmeisst meinen Plan mal wieder komplett übern Haufen...... Der linke ist auch im inneren Blech vergammelt, der rechte scheinbar nur aussen. Trotzdem genug Mehrarbeit. Mittlerweile habe ich auch die Türen bereit zum Lackieren (Fenster, Dichtungen und Motoren ausgebaut).
 

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Ja seit Tagen bin ich am Kratzen :)) Leider auch noch mehr unschönes aufgetaucht unter dem ganzen Unterbodenschutz. Noch ein großes Loch mehr um das ich mich kümmern muss. Da immer mehr solche unschönen Dinge auftauchen zieht sich das Ganze Projekt immer mehr in die Länge. Ich glaube mittlerweile nicht mehr daran 2016 auf die Straße zu können mit dem Auto.
 

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