Der C20NE Eco-Umbau

[freifallspoiler]

Tach,

ich mache mit im Moment einen Sport daraus mit meinem Vectra so wenig Sprit wie möglich zu verbrauchen (ich hatte schon immer seltsame Freizeitbeschäftigungen). Meine Fahrweise ist schon sehr angepasst und alle Filter, Öle und Kerzen immer brav getauscht.
Ich fahre einen 1994 Vectra-A C20NE mit Automatikgetriebe (sparen und Automatikgetriebe - ja, ich weiß!)

Nun soll es weiter gehen mit Umbauten: Ich überlege, ob ich evtl. in die Steuerung der Lichtmaschine eingreifen kann, so dass ich die nur laden lasse, wenn ich z.B. den Berg runter rolle.

Wenn das möglich ist, wäre es auch interessant die Wasserpumpe raus zu schmeißen und eine elektische zu nutzen. Allerdings wird das bei dem Motor wohl daran scheitern, dass der Zahriemen dann nicht mehr passt.

Gerne würde ich auch die Aerodynamik verbessern (nicht für die Straßenlage, sondern zur Minderung des Windwiderstands). Was wäre da möglich? Aussehen ist mir im großen und ganzen egal. Ich würde auch mit verkleideten Radkästen rumfahren, wenn das beim Vectra ginge.

Hat noch jemand Ideen, was man nutzen könnte? Hat jemand solche Umbauten wie ich sie beschreibe schon einmal gemacht?

 

[Nixplaner]

naja...jedem das seine ^^

du kannst die aerodynamik wesentlich verbessern wenn du den grill und auch die öffnungen in der stossstange verschliest, am besten ne ebene fläche machst. obs allerdings mit der temperatur hinhaut is die andere seite. ausserdem kannst du ja gewicht sparen wenn du austattung rausschmeisst, ausserdem verbessert eine tieferlegung die aerodynamik. reifendruck erhöhen, superleichtlauföl, leichtlaufreifen, gfk karosserieteile, gibts ja alles.

aber das mit der wasserpumpe is eh nonsense, das was du an schleppverlust hast an der pumpe verbrauchst du hinten wieder an elektrizität. das würd ich sagen bewegt sich im nicht spürbaren bereich an ersparnis -.-
das mit der lima ist auch unnütz, da die lima ohnehin nur soviel lädt wie benötigt wird, müsstest du sie per magnetkupplung oder ähnlichem richtig trennen, und der aufwand würde ich ma sagen übersteigt bei weitem den nutzen/spass (man fährt ausserdem viel zu wenig bergab als das das klappen würde).

 

[Firefly]

ich glaube es wäre billiger wenn du dir irgend ein 3 zylinder(Lupo, Agila, Corsa... etc) kaufst. da hast du ein auto was du nicht mehr verändern brauchst.

 

[iCE-tEA]

was beim vectra sicher viel bringt sind andere spiegel^^! die scheunentore die er normal verbaut hat sind sicher alles andere als aerodynamische meisterleistungen^^! ansonsten tieferlegen und grill/ schürze cleanen ist doch sicher ned so schwer^^! aber ob das wirklich lohnt wage ich zu bezweifeln^^!

 

[Vectra1820]

Moin!
also wenn Du einen Aerodynamischen Vectra willst,kauf Dir einen Calibra
Ansonsten würde ih es auch sein lassen,alles andere ist nonsens.

Gruß ICH

 

[---ICH---]

was du noch machen kannst dir so energiesparreifen kaufen und für die lichtmaschine gibts sone riemenaufnahme mit der du dann auch sprit sparen kannst und bei ebay gibts n schaltgetriebe ab 1 euro hilft auch viel
was verbraucht dein vectra den jetzt ?