Schwungscheibe vom 1.6 in 2.0 16V

Diskutiere Schwungscheibe vom 1.6 in 2.0 16V im Vectra - Umbauten am Vectra Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; wollte mal fragen, ob ich die schwungscheibe von mein 1,6 8v auch in ein 2,0 16v betreiben kann. oder ob das keine so gute idee währe ^^
bob2425

bob2425

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wollte mal fragen, ob ich die schwungscheibe von mein 1,6 8v auch in ein 2,0 16v betreiben kann. oder ob das keine so gute idee währe ^^
 
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Fightclub_Vectra

Gast
AW: Schwungscheibe vom 1,6 in 2,0 16V

Nein das geht nicht, da der C16NZ ( 1,6er 8V ) eine Schwungscheibe mit 6 Lochanbindung hat und der C20XE eine 8 Lochanbindung! Also unmöglich!!!!!

Lasse deine bei einer Schmiede oder CNC-Firma abdrehen, aber mache dieses mit verstand! Wenn eine Schwungscheibe flöten geht, geht meistens alles kaputt! Getriebe zu 98% da die Schwungscheibe die Getriebeglocke zerkloppt!
 
bob2425

bob2425

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ah klar, warum is mir das nich aufgefallen das die schwungscheibe von 1,6 nur 6 löcher hat und keine 8.....


trotzdem danke. :)
 
bob2425

bob2425

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Entschuldige habe noch eine frage zu schwungscheibe.Kann ich die vom 1,6 liter vectra in einen 2,0 liter vectra bauen oder geht die auf längere zeit flöten.
 
asconav6

asconav6

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Passen tut die schon, allerdings musst Du dann auch die Kupplung vom 1.6er nehmen (die ist kleiner als wie die vom 2L)
 
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Psychris

Gast
Bei mir wars ja einfach, die 1.8er Schwungscheibe an den C20NE zu bauen, aber wenn man die 1.6er Schwungscheibe nimmt mit der kleinen Kupplung, passt dann überhaupt das F16/18/20-Getriebe auf die kleinere Kupplungsdruckplatte?!?

Was ist mit dem Durchmesser der Schwungscheiben, ist die vom 1.6er nicht auch kleiner? Kommt der Anlasser dann überhaupt da dran?
 
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Fightclub_Vectra

Gast
Hi,

Ne der Durchmesser ist der gleiche! Wenn man eine schwung vom anderen Motor nimmt, muss man auch die dazugehörige Kupplung samt druckplatte nehmen!
das einzige was man machen kann ist die Schwung vom C18NZ mit Kupplungssatz an nem C20NE oder Schwung mit Kupplungssatz vom C20NE am C18NZ! Sind beides an sich die gleiche technik! An beide varianten passt F16,F18,F20 Getriebe, da die Hauptwelle grob verzahnt ist!
Beim C20XE ist die Schwung die gleiche wie im LET aber nur M2.8! Da beides Topfschwung sind! Nur muss man aufpassen welches Getriebe man fahren will! Bei F16,F18,F20 nimmt man 16V Kupplungssatz und bei F28 den Turbo-Kupplungssatz! Weil die Hauptwelle beim F28 fein verzahnt ist!

Fals du noch ne NE Schwung brauchst, kann ich dir zusenden! Die kannste dann abdrehen lassen! mail mich einfach an wenn du eine brauchst...#

gruß
 
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Psychris

Gast
Ja genau, der gleichen Meinung bin ich nämlich auch. Und wenn man nun hergeht wie der TE, ne 1.6er Schwungscheibe an den Zwoliter baut, die 1.6er Kupplung an die ja dann dazu passende Schwungscheibe, passt doch kein Getriebe mehr oder? F13 ist doch nicht gleich F16... Kann mir nicht vorstellen das die Verzahnung am Kupplungsdorn dieselbe ist...
 
F

Fightclub_Vectra

Gast
F13 geht sowieso nicht so einfach, da es ein Smallblock-Getriebe ist und 2.0 nen Bigblock-Motor
 
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Mister Vectra 2007
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Welchen sinn hat der Schwungscheiben umbau ???

mfg. ingo
 
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