Opel Vectra B Mein langer langer Traum - Vectra B J96 Komplett-Umbau

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Valec

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So, nun habe ich auch mal Lust mein kleines Baby zu präsentieren. Begonnen hat alles damit dass ich eigentlich nen Mitsubishi Carisma GDI wollte. Und da ich eigentlich nicht viel tunen wollte sollte mir die Grundform schon zusagen. Der Carisma GDI war genau mein Geschmack, nur stand daneben noch so ein Vectra B um fast 1000 Euro billiger. Und von der Form gefiel dieser mir besser und so entschied ich mich kurzerhand gegen meine Lieblingsmarke Mitsubishi. Doch mein Umstieg sollte gleich bestraft werden.

Die ganze Sache schien mir etwas dubios weil der Händler Rumäne war und alle Fahrzeuge relativ billig waren, jedoch hatte er eben ein angemeldetes Geschäft. Nun kaufte ich das Fahrzeug also. Und nach ca. 100KM machte es peng und der Motor verabschiedete sich. Ich fuhr extra 200km mit meinem Bruder für den Mitsbubishi und die musste ich eben wieder heimfahren mit meinem neuen Fahrzeug. Doch schon bei der Hälfte wars aus.

Mein Anwalt lies den Motor zerlegen und es stellte sich raus das der Motor einen Vorschaden hatte und das das Getriebe vollkommen defekt war. 2 Monate musste ich nun warten dann kam der vorläufige Gerichtstermin. Er war in 9 Monaten angesetzt. Ich hatte nun die Wahl zu warten oder die gerichtssache ziehen zu lassen und auf den 1500 sitzen zu bleiben die der Vectra gekostet hat. Ich hatte mich in den 2 Monaten schon nach einem Motor umgesehen und hatte das Glück einen aufzutreiben. Somit entschied ich mich gegen das Gericht und habe es beim Verlust von 1500 Euro belassen. Stress, Nerven und Aufwand waren dies einfach nicht wert. Und dann wurde der Motor eingebaut. Wie ein kleines Kind freute ich mich darauf endlich wieder fahren zu können. So langsam jedoch bekam ich einige Ideen wie ich ihn noch schnittiger gestalten könnte. Zu Beginn hatte ich kaum Geld und würfelte alles in und ans Auto was mir unter die Finger kam. Entsprechend sah es dann auch aus.

Doch dann kam ein gutes Jahr in der Firma, und so kassierten die Mitarbeiter eine sehr großen Bonus von 8500 Euro. Ich beschloss kurzerhand den kompletten Betrag in den Vectra zu investieren. Ich persönlich hatte in meinem Leben einige schwierige Hürden und Verluste erlitten und habe mir aus dem Grund gedacht, Scheiß drauf das sparste dir jetzt nicht und verwirklichst deinen Traum damit. Und aus meinem anfänglichen Traum wurde eine Vision, und aus meiner Vision wurde ein Traumauto. Und vor wenigen Monaten wurde das Traumauto dann Wirklichkeit. An den früheren Vectra erinnern mich nur noch die 213.000 KM die auf der Tachoanzeige aufleuchten und die Serienmäßigen Sitze. Viiiel Zeit und noch viiiiel mehr Stress und einige verlorengegangenen Nerven kosteten das Projekt. Aber das Resultat ist mein Traumauto mit allem was ich mir vorgestellt habe. Von lackierten Kunststoffteilen bis hin zur Unterbodenbeleuchtung.

Mir war dabei aber immer sehr wichtig das Auto nicht zu sehr in seinen Bestandteilen zu verändern. So habe ich z.B. keine Soundanlage, keine Schalensitze oder auch keine sonstigen High-Tech-Dinge im Auto. Ein Fahrwerk gibt’s ebenfalls nicht da ich persönlich viel zu viel Wert auf komfortables Fahren lege und nicht bei jeder Bodenwelle durchgerüttelt werden will.

Der Innenraum wurde in einem recht dezenten Stil gehalten, Schwarz-metallic lackierte Kunststoffteile und Chrom dominieren, jedoch nicht zu übermäßig oder protzig.
Beleuchtungstechnisch setzt die Farbe rot ihre Akzente.
Mein Baby ist zwar nun fertig, aber nur vorerst. Es wird zwar nichts mehr verändert aber im Innenraum wird es noch von Innen beleuchtete Türgriffe und Lüftungsgitter geben.

Irgendwann wird der Motor noch durch einen stärkeren ersetzt, obwohl mir die aktuellen 140PS locker reichen um beispielsweise zügig zu überholen. Und viel mehr PS kann man in meiner Region eh nicht brauchen weil man einfach zu selten die Möglichkeit hat mal irgendwo über die 140KM/H rauszukommen ohne vorher mal wieder auf 60 oder so runterbremsen zu müssen.

Doch es kam dann wieder ein großer Tiefpunkt. Einige technische Defekte brachten mich wieder um 1400 Euro. Ich entschied den Vectra zu verkaufen. Nun fuhr ich verschiede Fahrzeuge zur Probe, Mitsubishi Eclipse GSI, BMW E46 und Audi A3 waren nur ein Bruchteil der Autos die ich Probe gefahren habe. Doch je mehr ich Probe fuhr, je mehr der Verkauf meines Babys näher rückte, umso mehr wurde mir bewusst was ich eigentlich an meinem Vectra habe. Das Fahrgefühl in einem BMW mag vielleicht ein wenig besser sein aber wer jemals mit einem neueren BMW fuhr wird feststellen dass die Standart-Modelle keinerlei Leistung mehr haben. Man muss sich schon ein M-Modell zulegen um wirklich an Leistung zu kommen. Nun habe ich mich wieder aufs neue in meinen Vectra verliebt weil da vom Fahrkomfort weder ein Audi noch ein BMW rankommen meiner Meinung nach. Nun noch Bilder :) Freu mich über jeden Kommentar.


So wurde er damals gekauft für 1500 Euro. Der Kofferraum hat gerostet, der Schweller auf der Fahrerseite war beinahe durchgerostet und drohte zu brechen. Dazukam ein Motor und Getriebeschaden.


Aus diesem defekten, verrosteten Wagen wurde eine fast komplette Restaurierung vorgenommen. Das Ergebnis nach 2 Jahren Umbau und hunderten Arbeitsstunden macht mich persönlich sehr stolz.


Die Front und Beifahrerseite :)


Das Heck hatte es schon eher in sich. Die Heckschürze passte nicht 100% und musste mit viel Arbeitsaufwand angepasst werden. Die Duplexanlage musste ebenfalls aufwändig befestigt werden, da der Vectra eine Anhängerkupplung hatte die erst raus musste um dann eine Halterung für das 2. Auspuffrohr anbringen zu können.


Die Felgen sind von Brock, Felgentyp B13 und 17 Zoll.



Im Innenraum dominiert schwarz und chrom. Aber nie zu protzig sondern schön dezent. Tacho wird morgen oder übermorgen durch einen Plasmatacho ersetzt, die Mittelkonsole wird noch lackiert da Wurzelholz zwar auch Edel wirkt, aber bei Schwarz/Chrom nicht mehr.


Kleine, aber unverwechselbare Details.



Gesamtansicht, man beachte auch die Landschaft ;)


Und hier noch in unserer Hof-Einfahrt.

Kürzlich nachgerüstet wurde eine Unterbodenbeleuchtung wo 6 Farben geschaltet werden können. Hab noch keine Bilder davon, werden aber nachgereicht. Ausserdem müsste ich Innen mal eine komplette Grundreinigung vornehmen, aber ich glaube das lasse ich gleich von professioneller Hand machen. Was ich noch anmerken wollte ist, dass ich meinen Helfern natürlich sehr dankbar bin, dass Sie mir kostenlos stets zur Seite standen, an Feiertagen sowie an Sonntagen. Mein Bruder hat sich zum Schluss hin sogar Urlaub genommen um mir bei den letzten kniffligen Dingen zu helfen. Der besondere Dank gilt also vorallem meinem Bruder (Spezialgebiet: Elektrik in alle möglichen Variationen), sowie meinem Nachbar (Half nebenbei einfach bei allem wo man eine 2. Hand gut gebrauchen konnte) und einen meiner Arbeitskollegen (Spezialgebiet: Karrosserie) und meiner besten Freundin welche ich aus Kindergartenzeiten kenne (Spezialgebiet: Tuning Allgemein und Motor-Technik). Alles in allem haben mich bei meinem Projekt sehr erfahrene Leute unterstützt und das wann immer ich jemanden gebraucht habe.

Nun hoffe ich auf viele Kommentare :)
 
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Lars@4x4

Lars@4x4

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hm, da die bilder in nem gmx ordner liegen sind diese nicht sichtbar ohne anmeldung...
 
Valec

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Hmmm ja ich habs mir fast gedacht dass ned anders geht. Dann muss ich sie Zuhause wo hochladen. Dann kommen die Bilder heute Abend :D

So, Bilder sind nun drin :D

Nun dürft ihr kommentieren^^
 
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air

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echt verdammt gut geworden, wenn man bedenkt, dass er fast dem rosttod erlegen ist.
echt sau gute arbeit!
von hinten macht er echt was her, gefällt mir gut.:151:
hoffe dass mein A Vecci au ma so qualitativ da steht.
 
Valec

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Ich hab eben die Front mal auf dem Foto angesehen, und ich denke ich werd wohl den Kühlergrill noch durch einen von Mattig ersetzen, sieht einfach besser aus wie der serienmäßige nur mit Renngitter.

Die Spitze vorne wird der Lackierer wohl kostenlos umändern da ich keine Spitze haben wollte sondern es sollte unten etwas breiter sein, keine Spitze eben.

@Air: Dass dein A-Vecci qualitativ auch so dastehen wird da hab ich überhaupt keine Zweifel, blos nimm dir wirklich Zeit. Wie gesagt der Umbau bei mir hat 2 Jahre gedauert, und ich hab ab und an auch wieder mal ausgesetzt weil mir teilweise die Lust vergangen ist. Vorallem wen etwas wieder und wieder nicht funktionieren will wie eben bei der Heckschürze z.B.

Wo die gekauft wurde, sagte der Händler die passt 100%. Bei der "Anprobe" fehlten an beiden Seiten knapp 5cm und bei der Einbuchtung beim Kofferraum mussten an beiden Seiten 2,5 cm weggeschliffen werden. Bei der Front wars nicht ganz so schlimm, aber auch die passte nicht 100% und es musste bissl angepasst werden.

Ich muss ehrlich sagen dass die "Restarbeiten" nur noch Kleinigkeiten sind. Wollte eig noch das Multifunktionslenkrad an den Radio von mir anschließen, aber irgendwie will mir das nicht hinhauen und diesen Plan hab ich wieder beiseite geworfen. Heute nach Feierabend fliegt der Tacho raus dann gibts nen Plasmatacho vielleicht nehm ich das mit dem Radio dann nochmal in Angriff wenn die Einheit schon mal draussen is. Und am WE brauch ich mein Auto eh nicht dann kann er ja in der Garage stehen bleiben falls mir die Lust vergehen sollte :)
 
Oberbayer

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Hi!

Respekt für Deine Ausdauer, Mühe und das Ergebnis!
Sieht echt toll aus der Wagen!
Obwohl der CC nicht meine bevorzugte Karosserieform ist gefällt mir Deiner recht gut. Hätte ihn allerdings einfarbig schwarz gelassen, kommt er meiner Meinung nach noch besser mehr zur Geltung .
Nichtsdestotrotz eine super Verwandlung vom häßlichen Entlein zum schönen Schwan!

Grüße!
 
Valec

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Ja das mit dem einfarbig wäre echt besser gewesen. Allerdings dachte ich im nachhinein eher dass ich ihn hätte silber lassen sollen.

Weil schwarz ist einfach immer ein riesen Wasch-Aufwand, das habe ich vorher überhaupt nicht bedacht. Es ist jetzt echt teilweise dass mans teilweise jeder 3. Tag putzen müsste weil man jeden Wasserspritzer oder Blütenstaub sofort sieht.

Silber wär da freundlich gewesen, hätte im Gesamtpaket aber glaube ich nicht gut gewirkt weil man mit schwarz doch einfach viel mehr Möglichkeit im Bezug auf Details hat.
 
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Midnightfate

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Die Geschichte hätte von mir sein können ;(. Da greift jetzt auch eins ins andere und im Winter wird er auch komplett umgebaut (so die Theorie).

Aber Respekt für deine Arbeit :151:.
Die Farbwahl gefällt mir persönlich super!
 
McChris15

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Hi also geiler umbau vom hässlichen Entlein zum schönen Schwan. Was mich nur mal brennent interessiert ist wie viel geld haast du investiert für den umbau???

mfg
 
McChris15

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Kann mich den anderen echt nur anschließen hast du super gemacht und der Vecci sieht sehr heiß aus. Nur meine frage wäre wie viel geld hast du für den umbau investiert?

mfg
 
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Valec

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Also heut kam endlich mein Plasmatacho. Hab mich natürlich gleich nach dem der Postbote weg war Richtung Auto gemacht und begonnen. Und da ich damals ja meine Chromringe schon rein hab wusste ich jetzt natürlich wie der Tacho rauszukriegen ist deshalb war die ganze Geschichte in fast 60 Minuten über die Bühne gelaufen.

Die schwarzen Plasmascheiben machen mehr her als ich dachte, sogar mein Vater sagte die passen echt wie die Faust aufs Auge zum ganzen Auto. Und wenn der sowas mal sagt wo er reingarnix von Tuning hält. Somit machen sie am Tag das Styling super und Abends dann noch besser :) Hab mal 2 Fotos gemacht, dann seht ihr es mal.

Den Betrag den ich in etwa investiert habe, naja um ehrlich zu sein weiß ichs gar nicht genau aber ich denke so um die 9.500 mit Kaufpreis. Wobei natürlich das Lackieren, das Getriebe und der neue Motor mindesten 5.000 verschlungen haben. Die restlichen 3000 waren Karrosserieteile und ggf. Mechanikerstunden für Dinge die wo niemand machen wollte, aber auch kleinere Dinge sind da enthalten wie eben die verchromten Türgriffe usw. *g*

Des Geld an sich war auch eigentlich nicht das Problem weil 6.500 hatte ich auch vor dem Bonus von der Firma schon gespart. Schwierig war das man alles so verarbeitet hat dass man alles möglichst nur einmal auseinander- und zusammenbauen musste. Hat aber oft nicht geklappt und oft wurden Kabel oder Schrauben übersehen :D Am schlimmsten wars im Innenraum mit den ganzen Verkleidungen. Des is so eine heiden Arbeit da wenn du auch nur minimal genervt bist vergeht dir alles nach wenigen Minuten lol

Naja, hab schon wieder genug geschrieben etz gibts noch paar Bilder vom Tacho.


 
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Cardman

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wieder mal eine lange reise mit happy end.

da kommen mir doch fast die tränen :heul:

wünsch dir noch eine gute fahrt mit deinem traum :151:

vlg der cardman
 
Findi

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hast du wirklich viel arbeit reingesteckt! :schildersmilie5:

140PS? 2.0 16V? 5000€? hast du Motor und Getriebe neu gekauft?

Jetzt fehlt nur noch ne andere Sitgarnitur :ja:
 
TS-Schranz

TS-Schranz

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also da sag ich mal Hut ab

echt schön geworden. Und respekt für die Ausdauer. Find es gut das es immernoch Leute gibt die mit soviel Liebe und Herzblut an so ne Sache gehen. Und das sieht man auch. Bin echt kein Fan vom Fließheck aber deiner auch durch die Lackierung in bicolour sieht echt gut aus.

Glückwunsch und viel Spaß mit dem Gerät.

PS der Plasma sieht klasse auch wo hast den her?
 
Valec

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Den Tacho hab ich von blauertach4u.
Hab damals schon meine Tachobeleuchtung in Rot gekauft, war allerdings nicht so zufrieden damit weil die Beleuchtung zwar Rot war, aber viel zu dunkel. Deshalb hab ich nun Ausschau nach nem Plasmatacho gehalten.

Erst war der für 59,99 Euro drin, ich hatte das Glück und bekam ihn für 29,99.
Mittlerweile glaub ich ist er aber wieder vom Preis gestiegen. Aber der Tacho macht halt auch am Tage was her :) Weiße Scheiben sind billiger, passen aber nicht zu meiner Innenausstattung.

Der Motor und das Getriebe kosteten ca. 2500 + 1500 Fahrzeugkaufpreis und ca. 700 hatte der Einbau von dem ganzen gekostet.
 
Valec

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Hab gestern Abend mal 2 Fotos von meiner Unterbodenbeleuchtung gemacht, die anderen Farben werden auch nachgereicht :D Ausserdem hab ich mal ein Foto von meinem Vorgänger-Fahrzeug mit hochgeladen.

War ein Mitsubishi Colt mit 302 PS auf 900Kg, der ging ab wie die Sau und verbrauchte auch Sprit wie Sau, eigentlich kann ich froh sein den in den Graben gesetzt zu haben lol Hab den schon so vom Vorbesitzer gekauft also nicht viel dran gemacht. Sollte eig mein Einsteiger-Auto werden, naja 302 als Einsteiger war doch bissl zuviel und so wurde er in meiner Obhut nur 4 Wochen alt, danach war er reif für den Schott :( Eines Morgens an nem Freitag wollte ich zur Arbeit. Bin mit 100 in die Kurve und weil das Auto so leicht is verlor ich die Kontrolle, konnte allerdings das Auto nochmal kurz unter Kontrolle bringen doch dann kam ich aufs Bankett raus und musste nochmal gegenlenken sonst wär ich nen Abhang runter gekullert. Als die Reifen wieder gegriffen haben fuhr ich mit Resttempo 70 schnurgrade über die Straße gegen ne Böschung. Gottseidank war alles feucht und nass somit hat die Böschung viel Abgefangen und war butterweich. Hatte damals sehr viel Glück, es hätte weiß Gott schlimmer ausfallen können. Aber dadurch hab ich meine Fahrweise geändert, und gelernt dass es keinen Sinn macht durch und durch zu rasen. Und mein Nummernschild an meinem Vectra war damals beim diesem Unfall auch schon dran. Deshalb lass ich dieses auch beim Vectra, um immer daran erinnert zu sein wie falsch ich damals gefahren bin.

Aber bei Strecken die ich in und Auswendig kenne lass ich es mir mit dem Vectra dennoch nicht nehmen auch gern mal auf die Tube zu drücken weils mit dem Vectra einfach viel zu viel Spass macht :D



 
iCE-tEA

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hiho,
was war bei dem mitsu denn alles am motor gemacht das der mal knapp das dreifache der maximalen leistung in diesem fahrzeug hatte!? ich kenn die dinger nur bis 103 ps... ausserdem wiegt der normal auch noch nen bissel mehr als ne tonne^^!

also der war dann ja alles andere als serie!!!
 
Valec

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Was da am Motor anders war weiß ich nicht, hab mich zu dieser Zeit eig nur dafür interessiert dass das Auto abgeht und Geil aussieht.

Hab mir damals auch nie wirklich Gedanken drum gemacht was der da jetzt gemacht hat oder so. Hab zwar mal reingeschaut und schon erstaunt geschaut aber eig hatte ich weder Ahnung noch Interesse daran.

Jetzt im Nachhinein könnte das ein umgebauter Mitsubishi 3000GT Motor gewesen sein, die haben glaub ich um die 285PS. Also der Grundaufbau zumindest denn ein 3000GT is ja doch um einiges Breiter und Bulliger als so ein Colt. Aber wie gesagt, is jetzt auch nur ne Vermutung denn auf dem Motorblock war ein Originales Mitsubishi-Emblem drauf und drunter stand eben GT-Speed-Edition. Eig war ich schon immer Mitsubishi-Fan und mein nächstes Auto wird wohl auch wieder ein Mitsubishi werden. Aber erstmal muss mein Schatzi noch so 10-15 Jahre herhalten :D

Hab mir im übrigen eben in ner ruhigen Minute in da Arbeit mal Gedanken um ein paar äußerliche Dinge gemacht und habs mit Paint einfach mal provisorisch drangemalt. Werd das nachher mal Zuhause mit Photoshop genauer bearbeiten und sehen wie des dann aussieht. Aber allein der Grobentwurf mit Paint gefällt mir schon relativ gut muss ich sagen.

 
iCE-tEA

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schaut gut aus! probier mal die felgen schwarz rot zu machen!
 
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Mein langer langer Traum - Vectra B J96 Komplett-Umbau

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