Lexmaul Ram Einbau C20xe?

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Problem!!! Lexmaul Ram Einbau C20xe? Hilfe!!

Hi Leute!

Hab mir ne gebrauchte Lexmaul Ram fürn c20xe gekauft hat einer einen Einbauplan oder ne Ahnung wo alles angeschlossen gehört! Kann das leider nur schätzen und wär gern auf der sicheren Seite! Und noch ne Frage das dreipolige Kabel von der Drosselklappe wird das noch benötigt oder ist das hinfällig!

Hab mal ein paar Fotos von meinen Problemen gemacht! Also Foto eins alte Drosselklappe 3 polig! Bei der Lexmaul Ram ein 6 poliger Anschluss!!!! auf Bild zwei! Beim dritten ist die Frage wo gehören die Schläuche von dem Ausgleichsbehälter hin da ich so einen Anschluss nicht habe wie er beim alten ansaugrohr war weiß ich nicht wo der hingehört!!!

Bitte um Dringenste Antwort!
Mfg Harry danke im Voraus!
 

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Also hab ihn soweit mit der ram zum laufen gebracht! Hab jetzt ein neues Problem! und zwar hab ich jetzt leerlaufdrehzahl von 1500 umdrehungen bzw wenn ich runterschalte geht die drehzahl ganz langsam runter also fast keine motorbremswirkung laut bc steh ich immer am ganz leicht am gas da mir immer ein mom verbrauch angezeigt wird obwohl ich ihn auslaufen lasse mit der motorbremse!!!

Hat wer ne idee was da falsch läuft!!!
Vielleicht irgendein schlauch falsch angeschlossen?
Oder irgendwas defekt?

MFG Harry
 
DannySahne

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drosselklappensensor bzw stecker???nen kumpel hatte das problem mit der drehzahl auch da war der drosselklappensensor defekt.
 
langstreckenheizer87

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dein motor schaltet quasi nicht in den schiebebetrieb!!
das könnte am mikroschalter liegen der an der drosselklappegestänge dran ist!
nimm mal deinen gaszug und schau an der drossi wenn es quasi auf null steht muss es ein kleines klicken geben am schalter!
also einfach den gaszug etwas lockerer machen!
 
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Also ein Problem hab ich hingekriegt und zwar das er wieder auf normaler drehzahl läuft! Und zwar lags an der Drosselklappe selber!!!
Ein Problem ist noch er schlatet noch immer nicht richtig in den Schiebbetrieb zumindest geht der verbrauch im Schiebbetrieb nicht wie vorher auf null herunter habe das mit dem drehzahlschalter aber richtig eingestellt!
Vielleicht weiß ja noch wer rat!

MFG Harry
 
langstreckenheizer87

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eventuell falschluft ??
zb durch defekte ansaugkrümmerdichtung oder so??
schonmal nachgeschaut??
 
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