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dannyfilth
Gast
also,folgendes problem...habe einen offenen K&N verbaut.irgendwann bemerkte ich,daß der leerlauf ziemlich schwankt,habe dann gesehen,daß der gummischlauch wo des powerrohr dann hinkommt nen riss hat,dachte mir,nuja,gummischlauch bei opel kostet 24 euro,powerrohr von FK 30,also rein mit dem polierten teil...aber nuja,problefahrt gemacht,eigentlich keine leistungsänderungen erwartet,zack,nimmt kein gas mehr an die mühle...zurückgefahren,alles nachgezogen,das gleiche spiel,wie ein sack nüsse ging er.ich also den orginalen mit riss wieder eringemacht,gefahren,und siehe da,er läuft wieder wie vorher.hat jemand ne idee wieso das ding mit powerrohr net mehr richtig läuft??am motor is sonst nix gemacht,außer K&N,der hat aber vorher auch keine probs gemacht.andere die diese kombi fahren haben sowas auch nie gehabt!