Innenraumgebläse läuft ständig

Diskutiere Innenraumgebläse läuft ständig im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo zusammen, Bei meinem Vectra B läuft seit gestern ständig das Gebläse ( Innenraum Klimaautomatik ). Ich kann es Kpl. Aus oder auf Automatik...
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markus-Vectra B

Frischling
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Hallo zusammen,
Bei meinem Vectra B läuft seit gestern ständig das Gebläse
( Innenraum Klimaautomatik ). Ich kann es Kpl. Aus oder auf Automatik schalten bläst ständig auf einer hohen Stufe.
Temperatureinstellung funktioniert noch --> regelt hoch und runter.
Wird vermutlich der Schalter sein oder ???
Bin für jede Hilfe Dankbar

mfg Markus

Wer will: mmueller29@gmx.de
 
V

Vectra 2.0CD Sport

Gast
Zuerst mal: Die Klimaautomatik hat keinen Schalter fürs Gebläse, das macht das Steuergerät.
Außer die Anzeigen bleiben an, wenn du auf "Off" drückst. dann könnte der Taster was weg haben.
Wenn dein Gebläse trotz ausgeschalteter Anlage weiterläuft hängt vielleicht der Kontakt im Relais fest. Ich hab allerdings nur die Unterlagen für die normale Klimaanlage gefunden, ich denk mal bei der Automatik ist es ähnlich, außer Bedienfeld + Steuergerät.
Ich versuch mal das Bild anzuhängen, wenns nicht geht schick ichs dir per e-mail.
Also, im Bild zu ersehen: Relais Nr.:10 - Klimaanlage-Lüfter ---> prüfen.
evtl. auch relais Nr.: 12 - Klimaanlage-Lüfter 1.Stufe ---> prüfen.
Wenn die Relais i.O. sind kanns meiner Meinung nach nur noch das Steuergerät von der Klima sein.
 

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markus-Vectra B

Frischling
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Erst mal Danke für die Schnelle Antwort.
Bild ist groß genug DANKE,.
Meinte auch den "Schalter" im innenraum --> dachte wenn er immer Kontakt hat könnte es der Fehler sein ??
Hab jetzt erst mal die Sicherung gezogen weil es mir Tierisch auf den ... ging beim Fahren. Werde es heut abend mal Testen mit den Relais.
Wenn das Klima Steuergerät was hätte würde dann die Temperatureinstelleng trotzdem gehen ??
 
hoerml

hoerml

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Hätte im Moment praktisch alle Teile der Klimaautomatik anzubieten, wenn Du was tauschen musst...
 
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markus-Vectra B

Frischling
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Klingt schon mal gut, wenn die Preise auch so sind :-) !!!
Bitte deine Email Addy

Danke
 
hoerml

hoerml

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@ Marcus

hast PN!
 
Liquidstone

Liquidstone

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Da ich bei BMW gelernt habe kann ich nur von diesen sprechen.
Wenn dort keine Regelung mehr möglich war, also wie bei Dir, war es die Endstufe (auch Igel gennant) die kapput war. Ich weiß jetzt nicht wie das bei Opel gehändelt wird würde aber auf ein ähnliches Bauteil tippen.

Hat den jemand einen kompletten Schaltplan fürs Gebläse?
 
Zuletzt bearbeitet:
Omni

Omni

Frischling
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Hallo,

sehr wahrscheinlich ist der Heizwiderstand defekt.

Kosten ca. 120 € beim freundlichen Opel Händler.

Nur durch entfernen der Sicherung für die Klimaautomatik lässt sich das Gebläse jetzt ausschalten.

Das gleiche hatte ich auch schon einmal. Natürlich im Urlaub passiert und dabei den nettesten Opeldienst bisher erlebt. :super:

Gruss Omni
 
V

Vectra 2.0CD Sport

Gast
Schaltpläne gibts bei www.************* unter Infos/Downloads zum runterladen (pdf)

Wenn die Widerstände am Motor durch sind gehen aber nur bestimmte Stufen nicht, oder liege ich da falsch?
 
Omni

Omni

Frischling
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Vectra 2.0CD Sport schrieb:
Wenn die Widerstände am Motor durch sind gehen aber nur bestimmte Stufen nicht, oder liege ich da falsch?
Das ist so richtig.

Wenn allerdings der Heizwiderstand (sitzt hinter dem Amarturenbrett, links vom Handschufach) defekt ist, dann läuft das Gebläse auf höchster Stufe (ohne Zündung) bis die Batterie leer ist.

Gruss Omni
 
C

cherax

Gast
Moin!

@ markus-Vectra B

Da ist der Gebläseregler defekt. Der sitzt im Fahrerfussraum halb rechts oberhalb des Gaspedals. Wenn man das Gaspedal ausbaut kommt man einigermaßen ran. Das was früher die Vorwiderstände waren, ist heute dieser elektronische Regler mit Leistungs-Transistoren, die das Gebläse stufenlos steuern können. Dafür sendet das Steuergerät (bei Dir das Bedienteil) per Datenleitung ein Signal, wie der Regler das Gebläse steuern soll. Wie "hoerml" Dir angeboten hat, würde ich diesen Regler mal ausprobieren.
Aber niemals den ausgebauten Regler an den Stecker stecken und laufen lassen! Die Transistoren werden sofort sehr heiß, denn sie brauchen die Kühlung des Luftstromes. Also immer den Regler erst in die Einbauöffnung stecken, dann erst einschalten.
 
M

markus-Vectra B

Frischling
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Das Gebläse ist aber aus sobald ich die Zündung aus mache !!!
 
C

cherax

Gast
Hallo!

Ja, das ist in der Regel bei einem Defekt des Reglers beim Vecci so. Beim Omega hingegen läuft es auch bei ausgeschalteter Zündung weiter. Einfach mal das Ding probehalber tauschen oder beim FOH den Fehler auslesen lassen. Da müsste was in der Richtung "Gebläsemotor Stromkreis Spannung hoch/niedrig/Funktionsstörung" gespeichert sein
 
Thema:

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