F
forsbert
Mopedschrauber
Themenstarter
- Dabei seit
- 08.01.2011
- Beiträge
- 20
Hallo Fachleute
ich habe ein Problem mit der Leuchtweitenverstellung des Scheinwerfers links (Fahrerseite) an meinen Opel Vectra B Caravan, DI, Baujahr 1999
Die Leuchtweitenverstellung ging vor einem halben Jahr plötzlich nicht mehr. Nachdem ich einen gebrauchten Leuchtweitenmotor links besorgt hatte, habe ich diesen getestet im ausgebauten Zustand. Ergebnis: alles ok
Dann wurde dieser eingesetzt, funktionierte zu mindestens vom Prinzip. Nach dem gelungenen Einbau, sollte der Scheinwerfer in der Werkstatt eingestellt werden. Leider funktionierte die Verstellung schon nicht mehr. Nachdem dann an der Leuchtweitenregulierung gewackelt wurde stellte sich raus, das es mal ging und dann wieder nicht.
Ich bin dann nach Hause gefahren um zu testen was los ist. Hatte jedoch vorher mir den original verbauten geöffnet und feststellen können, das der Defekt daran lag, das dass Potentiometer welches bei der Verstellung mechanisch hin und her bewegt wird, mal weniger und mal gar keinen Strom durch ließ. Ursache war, Das Poti war verschmutzt. Es wurde gereinigt und funktionierte wieder einwandfrei selbst im ausgebauten Zustand bei Druck auf die Verstellachse die den Scheinwerfer hin und her bewegt.
Diese nun reparierte ursprünglich verbaute Leuchtweitenregulierung wurde nun eingesetzt und funktionierte von Prinzip, jedoch war die Verstellung nur sehr wenig oder fast gar nicht.
Ich vermute, trotz richtigem einführen der Verstellkugel der Achse von der Leuchtweitenregulierung in der Schiene des Scheinwerfers, das dieser Scheinwerferreflektor irgendwie nicht richtig im Scheinwerfergehäuse sitzt.
Wer kann mir hierzu einen Tipp geben, wie ich diesen Fehler finden kann ?
Gruß Bert
ich habe ein Problem mit der Leuchtweitenverstellung des Scheinwerfers links (Fahrerseite) an meinen Opel Vectra B Caravan, DI, Baujahr 1999
Die Leuchtweitenverstellung ging vor einem halben Jahr plötzlich nicht mehr. Nachdem ich einen gebrauchten Leuchtweitenmotor links besorgt hatte, habe ich diesen getestet im ausgebauten Zustand. Ergebnis: alles ok
Dann wurde dieser eingesetzt, funktionierte zu mindestens vom Prinzip. Nach dem gelungenen Einbau, sollte der Scheinwerfer in der Werkstatt eingestellt werden. Leider funktionierte die Verstellung schon nicht mehr. Nachdem dann an der Leuchtweitenregulierung gewackelt wurde stellte sich raus, das es mal ging und dann wieder nicht.
Ich bin dann nach Hause gefahren um zu testen was los ist. Hatte jedoch vorher mir den original verbauten geöffnet und feststellen können, das der Defekt daran lag, das dass Potentiometer welches bei der Verstellung mechanisch hin und her bewegt wird, mal weniger und mal gar keinen Strom durch ließ. Ursache war, Das Poti war verschmutzt. Es wurde gereinigt und funktionierte wieder einwandfrei selbst im ausgebauten Zustand bei Druck auf die Verstellachse die den Scheinwerfer hin und her bewegt.
Diese nun reparierte ursprünglich verbaute Leuchtweitenregulierung wurde nun eingesetzt und funktionierte von Prinzip, jedoch war die Verstellung nur sehr wenig oder fast gar nicht.
Ich vermute, trotz richtigem einführen der Verstellkugel der Achse von der Leuchtweitenregulierung in der Schiene des Scheinwerfers, das dieser Scheinwerferreflektor irgendwie nicht richtig im Scheinwerfergehäuse sitzt.
Wer kann mir hierzu einen Tipp geben, wie ich diesen Fehler finden kann ?
Gruß Bert
Anhänge
-
831,9 KB Aufrufe: 7
-
1.018,6 KB Aufrufe: 10
-
1 MB Aufrufe: 10
-
944,3 KB Aufrufe: 6
-
115,4 KB Aufrufe: 7
Zuletzt bearbeitet: